[Rio JB/FL] Стуки в передней и задней подвеске.

Если вы купили KIA RIO 2009 г.в. и позднее и у вас что-то стучит в подвеске, то вам сюда
Итак по желанию многих клубней предлагаю все вопросы и их решения обсуждать в данной теме. Что бы не ворошить прошлое имеем на данный момент следующее...

1. Стуки в передней подвеске. Чаще всего вызваны "отвалившимися" пыльниками. Гремит очень прилично. Временно лечится пластиковыми стяжками, применяемыми например при сборке компьютеров. Либо поездкой к официалам.
2. Стуки в задней подвеске. Более всего досаждающие нам. На данный момент проблема решается. Некоторые официалы меняют амортизаторы по гарантии, другие предлагают решить проблему заменой пыльников. Третьи не предлагают ничего. Одним словом вопрос остается открытым...

Всех братьев и сестер по несчастью прошу отписываться в данной теме, и подсказывать вновь прибывшим участникам, обеспокоенным этой проблемой, о существовании данной темы.

Установка альтернативных амортизаторов обсуждается в теме - Тема: [Rio JB/FL] Амортизаторы и их аналоги.

на Каябу махнуть теперь всегда можно.

Это точно.Тем более ты уже наловчился.Спасибо,благодаря твоим экспериментам получило много полезного.

[enigm@tic]

Ну спасибо,спасибо засмущали прям.в принципе я ничего секретного не сказал.

enigm@tic, скажи нам пожалуйста, в теме про РИОhttp://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=125&t=41092&start=1740....,что происходит с машиной, которая получила дефект во время транспортировки к ОД.

Какой у нас хороший представитель ОД появился

Ну допустим оф представитель не ваш а наш И я горжусь этим

а Бахмуду респект огромный.

+1 Человек не боиться нападков со стороны недовольных потребителей и живо участвует в обсуждении темы За это стоит уважать (На Кавказе других не держат )

Еще бы из Стрима кого-нибудь к нам... Стас в дискуссиях не участвует жаль!

Ну, а Стас что сделает??? Он же продажами занимается, а не сервисом, поэтому лично у меня к нему нет никаких претензий....в плане продажи авто он свою работу выполнил на 5+...

[enigm@tic]

Я уже там отписался пользуетесь моей честностью

[VladPowers]

Еще бы из Стрима кого-нибудь к нам... Стас в дискуссиях не участвует

Я разговаривал со Стасом по поводу сервисника на форум от Стрима. Вроде что-то двигается в этом направлении.

[enigm@tic]

Ну и я тоже не сервисник :-D

На прошлой недели записывался на 20.02.2010г. к ОД по проблеме стуков в задней подвеске. Это было моё вторичное обращение по данному вопросу. И вот сегодня с утра поехал в автосалон. Пробег авто - 3770 км. За бортом +1 по другу Цельсию. Стуки со стороны багажника стали значительно глуше и не так настойчиво бьют по ушам. Инженер по гарантии принял автомобиль и попросил посидеть в зале ожидания. В ремзону не пустили. Через некоторое время вернули документы на машину и пожелали "Счастливого пути". Попросил объяснить, что делали. Инженер сказал, что проклеили пыльники амортизаторов. (В руках держал двухстороний скотч. Связано это с моим случаем или нет - не знаю). Далее заверил, что стуки пропадут и более не вернутся. После недолгой беседы по вопросу образования и распространения стуков в области задней подвески было выяснено, что ОД сделал всё что мог в рамках их компетенции по данному вопросу. По дороге домой мною было выявлено, что стуки ни куда не девались. (Плохой шаман у ОД. ) Только теперь звук стал очень тихий, более "комфортный" (это если рассматривать с позиции людей которые теперь уже без него не могут Он есть, но тихий такой). Уже спокойно лечится негромкой музыкой. Так, что прогресс на лицо, т.е. на амортизатор. Или опять погода подкачала?
Приехав домой созвонился с инженером по гарантии, передал пламенный привет от пыльников и амортизаторов. На что получил наконец информацию, что теперь мы с ним будем ждать отзывную компанию. Когда она будет они не знают. Пыльники тут не причем - виноваты амортизаторы. А менять их пока не нашто. (Шило с мыло братья на век). По информации ОД над данной проблемой корейцы работают. И всё идёт к тому, что скоро будет отзывная компания

Я разговаривал со Стасом по поводу сервисника на форум от Стрима. Вроде что-то двигается в этом направлении.

Стас, говорил, уже месяца 4-5 все двигается)))

Ну, а Стас что сделает??? Он же продажами занимается, а не сервисом, поэтому лично у меня к нему нет никаких претензий....в плане продажи авто он свою работу выполнил на 5+...

Согласна, у меня тоже нет претензий, но все же слова Стрима не хватает! Бахмуд же тоже не слесарь а с нами общается на темы не в его компетентности... спрашивает у своих спецов и нам телеграфирует!!!

В ремзону не пустили.

Возмутительно!!! Они ОБЯЗАНЫ пустить! Вот к примеру мой отрывной лист приемки авто, на обороте написано...
"Правила станции тех.обслуживания автомобилей "...такого ОД ...."" п1....п2....
п6заказчик вправе в любое время проверить ход и качество оказания услуг (выполнение работ), не вмешиваясь в деятельность ТЦ.
п9при получении автотранспортного средства Заказчик проверяет комплектность, объем и полноту выполненных работ. исправность узлов и агрегатов, подвергшихся ремонту.
Мы имеем полное право смотреть как ведутся рем.работы с нашей машиной!!! Хотя мы этим не пользуемся, дабы не навлечь на себя гнев и недовольство со стороны ОД.
Что толку, что я была два раза на "диагностике" (ели она была). Приходила и вежливо общалась....в замен ни одного документа наруки, машину забирали с галочкой "авто сдан без осмотра, и без претензий по состоянию кузова...!" без отметок в сервисной книге.... Разве справедливо? Я ведь не хотела ничего грубо требовать и т.д. , а взамен получила ....что получила!

Сегодня опять ездил в институт по трамвайным путям...мало того, что материл снегоуборщиков наших, так еще и досталось корейскому производителю..стуки пипец....такое ощущение, что каждый стук последний и сейчас что-нибудь отвалится...

Сегодня опять ездил в институт по трамвайным путям...

Они (пути) для трамваев, не ездей по ним

зы Скоро нас починят, и все будет хорошо. Надеюсь...

Они (пути) для трамваев, не ездей по ним

это Краснобогатырская улица....они и для трамваев и для авто...больше негде ехать, особенно если по обочинам машины стоят...

[enigm@tic]

Сегодня опять ездил в институт по трамвайным путям...

жеееееесть...представляю

Дело в том, что выбор аммортизаторов других фирм на Рио мягко скажем не велик. Каяба единственный производитель, да и то только линейка дешевых однотрубных аммортизаторов, кстати очень жестких. Частично стук на Рио вызван излишней жесткостью аммортизаторов, которая еще более увеличивается при замерзании жидкости. Поэтому Каяба не самый лучший вариант.

Да и как показывает мой опыт с Гетц, владельцем которого я имел неосторожность быть, замена аммортизаторов на Каяба решает проблему стука задней подвеске не более чем на 800-1000 км. пробега. Менял я их там за свой счет и особой радости по прошествии 1000 км не получил.

Да и как показывает мой опыт с Гетц, владельцем которого я имел неосторожность быть, замена аммортизаторов на Каяба решает проблему стука задней подвеске не более чем на 800-1000 км. пробега. Менял я их там за свой счет и особой радости по прошествии 1000 км не получил.

Неужели всё так безнадежно?

Господа и дамы А никто не пробовал подобрать аммо с других авто А то все зациклились на гетце Я в свое время подбирал аммо на Рено19 Для этого брал старый аммо и шел с ним в магазин И как оказалось вариантов много от различных марок и моделей (даже с москвича 2141 подходили ) Тем более судя по фото в Рюшных амо нет ничего особенного Главное чтобы крепежка и габариты были похожи

Господа и дамы А никто не пробовал подобрать аммо с других авто А то все зациклились на гетце

Тем более судя по фото в Рюшных амо нет ничего особенного Главное чтобы крепежка и габариты были похожи

Все упирается в гарантию.Не помню на каком форуме,кто то поставил б.у.амморты рио на волгу.Значит можно от волги поставить на рио и не парится!(только не пинайте) А если серьезно,то всё к этому идет.

Не в первый раз уже слышу опасения по поводу потери гарантии при замене аммортизаторов на неоригинальные. А вообще-то нужна такая гарантия от которой проку НЕТ совсем?! Жить бы где-нибудь в США, тогда на этом браке можно было бы наверное еще и заработать?!

Одно понятно, это самый настоящий заводской дефект (брак), и не имеет никакого значения, что сама КИА не производит эти аммортизаторы, а покупает их у поставщиков. Но ведь это их вина, что они в погоне за сокращением расходов берут самые дешевые китайские комплектующие.

Кстати у кого какие мнения по поводу отсутствия указателя температуры охлаждающей жидкости (или хотя бы аналогичной Гетцу синей контрольной лампы, пропадающей с приборной панели после прогрева ДВС)? Ведь одно дело если ты ездишь по Корее с МКПП, и другое если по Россиии, например в -30 с АКПП, которой необходим прогрев. Конечно, можно завести и минут 10-15 греть, но уж больно ДВС прожорлив!