Клуб владельцев корейских автомобилей

Спасибо за совет
Вот только у меня в ОРЕНБУРГЕ почемуто поподаются не добросовестный менеджер (одним словом мухоморы) которые пытаются пропихнуть вместе с приводом. По вину KNEDE241366034656 выдает что граната не разборная только с приводом в комплекте и что аналога нету (так убеждали 4 менеджера в разных магазинах). Я сними долго спорил, сказали что можно любой продать только ответственности за то что он подойдет нести небудут. В 3 сервиса заезжал тоже разводят руками и говорят не сталкивались. Вот и чешу репу что делать с разборки купить привод целиком по цене оригинального шруса (7-8 рупий), или плюноть и купить то что впаривают. Просто времени нету ездить по магазинам долбаная работа заканчивается в 8 вечера когда все разезжаются по домам.
вот и приходится штурмаовать мозг бедных бывалых киаводов и читать посты в надежде на подсказку. Так неохото расстоваться с кровнозароботаными рупиями за такую мелоч как шрус .

по экзисту закажи и непарься

сегодня наконец то снял шрус и поехал по магазинам.
Шрус с дёрнулся не сразу пришлось разбить подшипники. Причина выхода из строя порвался пыльник и вода сделала свое дело, смазка была похожа на глину.
Заехав в экзист и дав ПТС продован развел руками и сказал что только с приводом на котором 1 граната внешняя без внутренней цена 13500 (левая) ждать 10 дней.
Поехал в другой магазин рядом с разборками, тоже самое только цена 8900 с двумя гранатами на приводе (левая), но потом я показал саму гранату и он начел подбирать.
Сначала от акцента но там 38 зубов на АБС и посадочное кольцо на штоке больше (надо точить), не захотел заморачиваться со снятием кольца АБС со старой гранаты.
Потом от гетса, шток больше посадочное кольцо вообще огромное по сравнению с акцентом. Короче подбирал и не смог ничего найти посоветовал заехать в один магазинчике
по продаже запчастей на корейский автопром. Объехав 7 магазинов и 3 разборки я уже и ненодеился что мне чтото подскажут, но приехав туда и показав гранату начли подбирать
и нашли вот этот вариант (на фото номер), От гетса не знаю от какого у них передо мной забирал парень шрус продован попросил померить у него без кольца абс был, действительно 1 в 1
заказал буду ждать потом отпешу. Вот еще размеры может каму пригодятся.


Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Вот еще
Зубья: 22 внутренние, 25 внешние, 48 АБС

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
Вот мой вин

Добавлено спустя 20 минут 43 секунды:
внутренний

вот договор

Обычная граната, кольцо АБС сбиваешь ставишь н\а новую гранату делов 5 минут

Ставил и не раз а это вроде твоя граната Japan Part GI-H12 1 569,70р. GSP 827068 Шрус внешний со стороны колеса с кольцом "ABS" 1 291,76р.

Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9190 ... 53&Cat=KIA выбирай

На днях пришли мои гранаты от гетса.
При примерки на привод подошла идеально (пришлось сдергивать привод с внутренней гранатой — причем внутренняя граната располовинилась и масло из коробки не ушло).
замена внешнего шруса с правой стороны прошла за 20 минут, а с левой 6 часов так как выйти из диска она не хотела, но при помаши 30 кг молота и какой-то матери он с трудом вышел.

Уважаемый Slava6580 ради интереса я примерял шрусы из списка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9190 … 53&Cat=KIA
Metelli — неподошла по посадочному месту
SKF — тоже самое,
Ashika — меньше длина резьбы на конце.
Cifam — посадочное место шире,
А остальные не стал примерять так как продавец начел нервничать что я ему все смазкой попачкал. Вот такой у меня не стандартный Челленджер.

Гранату менял на венге или на Рио?

Менял внешнюю гранату на своей Рюшке FL 2010 г., долго искал аналоги, вот нашел такую FEBEST 1210012A48 по всем параметрам подходит внутренние 22, внешние 25, АБС- 48, в комплекте кольцо, смазка, пыльник и хомуты. Если не будет насаживаться на вал, то нужно чуть сточить кольцо и все, как родная встанет. Цена вопроса 1500, брал в автодоке, в экзисте тоже должна быть.

Всем доброго вечера. Хочу поделиться своими мыслями. У меня RIO 2010г. При пробеге 52тыс. тоже захрустел правый шрус. Машина была на гарантии поэтому поехал к офицалам. Как обычно в наличии нет , ждите и развели руками. Кстати до офицалов мне 150км. По приезду домой машина встала. Шрус развалился . Повезло что около дома. Созванился с офицалами и предложил им выслать эвакуатор за их счёт и компенсировать мне простой автомобиля. Они конечно возмущались но в итоге отправили слесаря с приводом дабы не оплачивать эвакуатор. Посмотрел я на этого слесаря, забрал привод и отправил его во свояси. Поменял сам и больше к ним ни ногой. Всё делаю сам. Сейчас пробег 89тыс. поменял: рулевые тяги (люфты), передние подшипники (загудели), рулевые наконечники (износ), и ещё что-то гремит в подвеске. Надо смотреть. Ну и мелочовки море.Скажу честно машина не плохая но к 90 тыс. начинает напрягать. А не пора ли менять?

ШРУС сам менял вчера. Подошел от Хундай Гетц двигатель 1,6 один в один. Цена вопроса 1600 р. и все есть в наличии. Только не надо ставить новое стопорное кольцо оно больше в диаметре, не налезет на полуось.