Клуб владельцев корейских автомобилей

Работает 1и3 цилиндре испробовали все, двигатель запускается на двух горшках, на газ не реагирует.ПОМОГИТЕ!!!киа рио 2004г.дв.A5D

jendos25 писал(а):испробовали все

Подробнее можно?

Менял датчики распреда, коленвала, новые свечи, ремень грм, выставили метки, бензин во всех форсунках есть искра

клапан завис и по нему ударило.
компрессия ноль

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

Fedor, правильно говорит, проверь компрессию

компрессия во всех цилиндрах 13

jendos25 писал(а):испробовали все

возвращаемся к этому. Что и как делали?

такая же история произошла после ремонта гбц, двигатель работает на двух цилиндрах- 1 и 3, обороты набирает с трудом. искра, топливо, компрессия и метки грм в норме. подскажите может кто сталкивался?

страно, что 1и3
если не работают 23 или 14 — катушка, или загиб клапанов
если не работает 12, или 23, или 34 — пробоина в прокладке головы, компрессия в цилиндрах низкая

уверен 100500 что именно 1 и 3 ?

Добавлено спустя 32 секунды:
проверь подключение вв проводов

Уверен на все 100, проверял неоднократно разными способами! а перепутать провода довольно сложно, тем более 1-4 и 2-3 можно менять местами

как выглядят свечи 1 и 3 2 и 4?
если сухие и чистые — нет бензина

свечи (новые) мокрые и чистые (без нагара). переставлял местами вв провода в катушках 1 на 4 и 2на 3, все равно не работают те же второй и четвертый

mehanik82 писал(а):после ремонта гбц

распредвалы, интересно, правильно поставили ?

А как их можно по другому поставить?

не знаю… местами там поменять…

а метки все сходятся?

mehanik82 писал(а):mehanik82 » 20 ноя 2013, 10:24



А как их можно по другому поставить?

Fedor писал(а): Fedor » 20 ноя 2013, 11:43

не знаю… местами там поменять…

И спустя два месяца:

СВА писал(а): СВА » 48 минут назад

а метки все сходятся?

Навеяло, как говорится: Вот интересно, а тема ещё активна озвученная проблема ещё есть или уже нет и давно устранена? Частенько есть начало — описание проблемы, развитие — всевозможные догадки/подсказки/советы и примеры, но чем закончилось, т.е. что было причиной неисправности и как устранялось — далеко не всегда…