Увеличился расход бензина

Всем здравствуйте!
У меня после ремонта головки цилиндров и замены ремня ГРМ сильно увеличился расход топлива, и упала мощность при разгоне.
Не могли мне чего-нито при ремонте накосячить? Как это можно определить- может диагностики какие есть?
Вообще двигатель работает вроде бы нормально(по звуку).

компрессию проверить бы

компрессию проверить бы

так вроде бы ремонт капитальный был после обрыва ремня ГРМ

ремонт капитальный был

и что?

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
версии на вскидку:
пропускает клапан
грм неправильно поставили (не по меткам)
на заправке льют ВТ95 (виртуальный) бензин
фильтр воздушный засорился
колесо может подклинивает

А если ремень неправильно поставили, разве движок будет работать нормально без перебоев?

смотря на сколько сдвиг, я 2 года ездил со смещением на 1 зуб, после того как поменяли и выставили точно (своими глазами проверил) — на оборотах шум двигалеля стал меньше.
правда, по тяге не заметил, хотя мастер говорил, что будет порезвее чем бьло ДО

проверили метки на валах ремня ГРМ, и метки на цепи распредвалов головы — все выставлено правильно, что дальше проверять, може кто знает?

накатом машина катится хорошо ?
к тому, что мож суппорт какой подклинивает

накатом идет легко — колеса сегодня на подъемнике крутили проверяли, но бензин сейчас кушает 13-14 л/100 км, и как то мощь слегка меньше ,чем была

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
фильтр воздушный тоже нормальный еще

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Вот думаю на компьютерную диагностику ехать , только поможет ли она?

Вот думаю на компьютерную диагностику ехать

Вот это будет самым правильным решением проблемы, но могу быть плохо отрегулированы клапана,не корректно выставлено зажигание, так что диагностику надо делать в первую очередь

Еще вспомнил — на большом уклоне машина на первой передаче на заглушенном двигателе рывками потихоньку скатывается вперед, до ремонта держалась нормально

[GavRUSha]

Еще вспомнил — на большом уклоне машина на первой передаче на заглушенном двигателе рывками потихоньку скатывается вперед, до ремонта держалась нормально

что-то не хорошо вам капиталку сделали.
компрессию проверьте

да, согласен, опять мысли про компессию…

Прошел диагностику.
После подключения ноутбука через разъем в салоне сказали все параметры в норме .
Компрессия во всех цилиндрах 10,1.
Метки на распредвалах и на ремне ГРМ выставлены правильно.
Уже и не знаю на что теперь думать.
Еще диагност сказал , что после ремонта машину надо по трассе погонять ,а не только по городу, типа там мозги у машины к чему-то привыкают, поэтому расход большой.

У меня после ремонта головки цилиндров и замены ремня ГРМ

Больше чем уверен ремень грм не правильно установлен,на зуб два ошиблись,на малых будет шептать а ехать не будет !

Я же говорю что сегодня все метки проверили — все нормально

10.1 это разве нормальная компрессия?

10.1 это разве нормальная компрессия?

А сколько должно быть ?
На диагностике сказали , что возможно это поршневые кольца подсели.

Пробег то какой?

Добавлено спустя 14 минут 22 секунды:
Минимальное давление 11 атм.
Надо было после замена компрессии,залить в цилиндры масло и если бы компрессия увеличилась,то это кольца......а может уже и капиталка......

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Хотя тебе же голову ремонтировали,думаю косяк в ней,клапана не держат.
Пробег укажи

Пробег укажи

пробег 96 000 км