Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема заключается в следующем , что стрелка прыгает . При этом топливо залито пол бака . В чем проблема .

Неисправность индикатора в панели приборов. Смею предположить, что там стоит конденсатор, который сглаживает импульсы от датчика из бензобака. Видимо он и накрылся.

Гагарин писал(а):Неисправность индикатора в панели приборов. Смею предположить, что там стоит конденсатор, который сглаживает импульсы от датчика из бензобака. Видимо он и накрылся.

вот этот самый конденсатор стоит на самом датчике уровня топлива в бензобаке а от датчика "сигнал" идет на стрелку и лампочку на панеле приборов
так что, Андрей, меняй датчик уровня топлива


P.S. процедура замены ДУТа описана в базе знаний

спасибо за помощь .

если стрелка скачет на середине бака, то вероятнее всего, износился потенциометр датчика уровня топлива.. а протирается он чаще в промежутке уровня середины бака (а, к примеру, потенциометр датчика положения дроссельной заслонки протирается в начале открытия заслонки)..

batiq писал(а):если стрелка скачет на середине бака, то вероятнее всего, износился потенциометр датчика уровня топлива.. а протирается он чаще в промежутке уровня середины бака

интерено почему он чаще на середине протирается? людям нравится ездить с половинкой бака? хотя воможно… как говорится "на вкус и цвет …"
но какая раница — датчик все равно менять!

Делайсам писал(а):интерено почему он чаще на середине протирается?

Да потому что в баке чаще всего столько бензина,датчик в баке под замену однозначно,не в какие конденсаторы верить не надо!