Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток.
Вчера менял масло в двигателе и обнаружил подтёк масла между коробкой и двигателем, причём довольно свежий.
Неприятно, но что делать.
Из опыта знаю, что либо на коробке сальник первичного вала умер, либо сальник коленвала отъехал.
Так вот при замене этих сальников нужно менять только их или есть ещё какие-то подводные камни. И стоит ли менять подшипник сцепления?
Кто сталкивался помогите?
Если можно, то укажите на схеме (Экзистовской), где они расположены.
Сам вроде как нашёл, но хочу ещё раз перестраховаться.
Данные по машинке
VIN - KNEDC243226065742
Модель RIO
Год выпуска 25.10.2001
Двигатель 1.5L
Кузов 5DOOR
Комплектация GLS
Тип топлива MPI-DOHC
Трансмиссия 5MT 2WD
Модификация FDAGP65
Код модели EURKFD002A

bake66rus писал(а):Всем доброго времени суток.
Вчера менял масло в двигателе и обнаружил подтёк масла между коробкой и двигателем, причём довольно свежий.
Неприятно, но что делать.
Из опыта знаю, что либо на коробке сальник первичного вала умер, либо сальник коленвала отъехал.
Так вот при замене этих сальников нужно менять только их или есть ещё какие-то подводные камни. И стоит ли менять подшипник сцепления?
Кто сталкивался помогите?
Если можно, то укажите на схеме (Экзистовской), где они расположены.
Сам вроде как нашёл, но хочу ещё раз перестраховаться.

Ты все верно говоришь, скорее всего уходят сальники:
Сальник коленвала №5 (0K20111312):



Сальник первичного вала КПП №1 (0K21116213) :

kniper, Спасибо, я вот что думаю - может сразу заодно заменить подшипник первичного вала коробки ,
который в маховик всталяется. И выжимной, всё равно шелестит помаленьку уже.
Процедера снятия КПП не лёгкое дело. Чтоб лишний раз не лазить, машинка 100тыс пробежала.

В экзисте по артикулу, выдаёт следующих производителей
1. Kos
2. Ajusa
3. Hyundai/Kia
Что взять посоветуете (имею ввиду сальники)?

bake66rus писал(а):kniper, Спасибо, я вот что думаю - может сразу заодно заменить подшипник первичного вала коробки ,
который в маховик всталяется.

Это не подшипник первичного вала Это опорный подшипник хвостовика первичного вали и меняется он по состоянию

bake66rus писал(а):И выжимной, всё равно шелестит помаленьку уже.

Выжимной меняй вместе со сцеплением всборе

bake66rus писал(а):Процедера снятия КПП не лёгкое дело.

Да и не такое сложное

Ладно, поглядим, может и сам решусь - заменить.
А что с

bake66rus писал(а):1. Kos
2. Ajusa3.
Hyundai/Kia
Что взять посоветуете (имею ввиду сальники)

bake66rus писал(а):А что с

Я за оригинал ИМХО.

Сальники стоят копейки, а менять их весьма трудоемко, поэтому лучше взять оригинал. Если будете половинить коробку, то сразу меняйте сальник штока переключения передач и сальники приводов. Подшипник в маховике ИМХО особой роли не играет, если при выжатом сцеплении не прикусывает, то менять особого смысла нет. В любом случае его состояние можно оценить только после снятия коробки.
Сцепление имеет смысл заменить в сборе. Я этим летом проделывал полную процедуру ремонта коробки, так вот при пробеге в 150 тыс. судя по износу, остаточный ресурс родного сцепления был на 50-70 тыс. Поставил комплект Valio, по ощущениям это сцепление гораздо мягче родного.

gregb писал(а):Если будете половинить коробку, то сразу меняйте сальник штока переключения передач и сальники приводов.

gregb, вот это правильно

Ребяты, кто может сказать
Сальники марки Kos нормальные или хрень?
Спрашиваю, потому что оригинал придёт только через месяц - а "кушать хочется всегда".

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
Kos KOS-341 - именно вот этот интересует.

bake66rus, наверное лучше в инете поискать инфу по сальнику Так даже и не скажеш
Всё верно,посмотрел по оригинальному сальнику,срок 15 дней ,да ищё и неизвестно придёт или нет,бери этот KOS,пишут ,что тоже Корейский,должен быть нормальным .

kubykk, Поздно, в графе заказы стоит - Выкуплено. Бум ждать, срок - 21-го.

Сальник первичного вала подходит от спектры, хотя код у него другой и по аналогам не бьется. Какой конкретно не скажу, покупал в магазине сравнивая на глаз.

Всё сальники пришли, в ближайшее время поеду менять, НО с деньгами пока Ж а.
Скорее всего полезу сам.
Отсюда вопрос какие будут советы по ходу ремонта, имею ввиду что где и как открутить. В общем какие сюрпризы и подводные камни могут встретиться. Если можно + фото.

bake66rus писал(а):Всё сальники пришли, в ближайшее время поеду менять, НО с деньгами пока Ж а.
Скорее всего полезу сам.
Отсюда вопрос какие будут советы по ходу ремонта, имею ввиду что где и как открутить. В общем какие сюрпризы и подводные камни могут встретиться. Если можно + фото.

По мере протекания ремонта спрашивай

kniper, Угу из смотровой ямы в гараже, у меня как раз там инет только провели
Ладно ставим вопрос проще за два дня одному реально или нет?

bake66rus писал(а):Ладно ставим вопрос проще за два дня одному реально или нет?

Вполне реально и за один, но в одиночку не ковыряйся , есть ряд операций, которые в одиночку провести очень сложно, позови друга, купите и все будет бодро и весело и главное быстро

Андрюха, похоже именно так и поступим. Тем более впереди 4-е дня выходных.

В общем сунулся - сальник заменил. Выжимной тоже НО сломал вилку выжимного подшипника. прикипела намертво.
В общем так не работает каталог Элькаст, звонил менеджеру у них там тех. работы.
Кто знает артикул на диск сцепления и вилку выжимного отзовитесь.

bake66rus писал(а):Кто знает артикул на диск сцепления и вилку выжимного отзовитесь

Диск сцепления - 0K30C16460
Вилка сцепления - 0K30A16521A