Клуб владельцев корейских автомобилей

РИО2 2003г., 1,5, автомат. Ремонт ГБЦ: замена 2-х клапанов, м/с колпачков, гидрокомпенсаторов, сальников, притирка клапанов. После замены стала тупить, т.е. при достаточно резком нажатии на газ тахометр падает почти на ноль, иногда даже глохнет, а при постепенном нажатии едет нормально. Заводится без проблем, холостые держит. На сервисе сказали "сдох" э/м клапан EVUP (адсорбера или контроля впрыска топлива). Поменяли клапан, проблема осталась. Чек не горит, компьютер ошибок не показывает, в чем может быть проблема, ПОДСКАЖИТЕ????????????????????

Не претендую на истину но:
Я так думаю машина стояла оочень долгое время, то возможно: заборная сетка на бензанасосе в баке, сам топливный фильтр, сам насос, ну и топливная система забита.

метки ГРМ смотри

Спасибо за ответы. Машина не стояла, а все время ездила. По меткам ГРМ все четко (померял компрессию и проверил метки в первую очередь). Кстати после замены э/м клапана, стала ездить, но периодически все равно тупит . Думаю может где-то плохой контакт, ну не может же она то ехать, то не ехать) . Да кстати бензонасос в сборе поставил новый прошлым летом.