Клуб владельцев корейских автомобилей

Товарищи, как можно выгнать воздух в системе охлаждения? Пока удалось залить антифриза 4.5 литра. Газовал и нажимал на патрубки. Прочитал в инете что в термостате есть какой то выпускной клапан, и с помощью его выгоняют воздух.
Плиз, помогите с советом!!!

...В старые добрые времена, на шестерке ,я лечил это следующим образом.Надо просто загнать авто на крутой подъем или проще говоря обеспечить разницу давления в системе, шибко газовать смысла нет,а вот патрубки "помассировать" можно! Удачи!!!

Гошик писал(а):а вот патрубки "помассировать" можно!

Да-да-да

stilus, поддомкрать передок со стороны расширительного бачка, и лей. Про патрубки согласный

Извините за такой вопрос, а куда доливать? В расширитель или непосредственно в радиатор?

stilus, в радиатор конечно.

stilus писал(а):Извините за такой вопрос, а куда доливать? В расширитель или непосредственно в радиатор?

VladPowers писал(а):stilus, в радиатор конечно.

В расширительном уровень должен быть обязательно, хотя бы минимальный

kniper, дык я не спорю, но ОЖ доливать надо через радиатор

прокачиваем систему так : заливаем до середины расширительного бачка антифриз , затем ищем самую высокую точку нахождения жижки на моторе и в этом месте снимаем шланг охлаждения для сброса воздуха.(этим местом может быть к примеру дроссельный узел). Воздух сошел , закапал антифриз... Отлично!!! теперь закрываем крышку расширительного бачка/радиатора (предварительно долив жижки опять до середины) , заводим авто и даем двигателю поработать минут пять на оборотах не ниже 3 тыков. включаем подачу горячего воздуха в салоне в печке и смотрим результат... если горячий воздух пошел - значит система прокачана. Если нет - повторяем все сначала.