Клуб владельцев корейских автомобилей

История такова - загорелся чек. Приехал на СТО, подсоединили комп, считали ошибки - кажет неисправность катализатора.
Признаки таковы - машинка тупит, большой расход топлива (около 11л/100км). Ошибку обнулили, проверили гермитичность выпускной системы - сказали ежели ошибка возникнет вновь, то будут менять катализатор и... денег за это запросили аж 32 тыс. рубликов!
Пробег на данный момент 34562км.
Так вот вопрос - действительно ли может умереть катализатор на таком сроке или данная ошибка может быть вызвана неисправностями каких либо других девайсов?

Борт 616
Так то рановато, но после нашего бензина все может быть.

Павел выбивай его …, сделай прошивку, в этом направлении надо действовать.

Мда, неприятность серьезная и дорогая. Пути выхода путем выбивания катализатора есть, но нужна прошивка с обходом лямбда-зонда. Я, после сегодняшней истории с прошивкой моей машины, уже опасаюсь заикаться о перепрошивке

Борт 616
Гарантия уже кончилась?
Tihas
Да прошивку обновленную стандартную трудно найти, не говоря уже о проше под пустой катализатор.

Вообщето катализатор так не проверяют....
В систему ДО и ПОСЛЕ ката вворачивают МАНОМЕТР и проверяют давление выхлопных газов.

Если у тебя вдугу разшатанный двигатель и заливаешь ты саляру с ближайшего трактора - все равно так быстро удолбать кат сложно...

Развод на замену?

Tihas писал(а):Развод на замену?

ДА!!!

2 -Evgen-

Гарантии еще 2 года!

2 Tihas

Сделать так не могу по причине, указанной строчкой выше

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Shark 3.5 писал(а):Вообщето катализатор так не проверяют....
В систему ДО и ПОСЛЕ ката вворачивают МАНОМЕТР и проверяют давление выхлопных газов.

Если у тебя вдугу разшатанный двигатель и заливаешь ты саляру с ближайшего трактора - все равно так быстро удолбать кат сложно...

Так на гермитичность и проверяли

Двигатель не разшатанный, да и соляру (впросем как и 76 и 92) никогда не заливал

Борт 616
Не, ну если гарантия, то катализатор под неё ж попадает?
Если да, то разводить им смысла нет, потому как им самим отчитываться за такую дорогую деталь. У меня прежде чем рейку махнули аж два раза проверяли, перепроверяли себя. Боялись наверное ошибиться
А ежели не попадает, то уж может и пахнет разводом...

-Evgen- писал(а):Борт 616
Не, ну если гарантия, то катализатор под неё ж попадает?
Если да, то разводить им смысла нет, потому как им самим отчитываться за такую дорогую деталь. У меня прежде чем рейку махнули аж два раза проверяли, перепроверяли себя. Боялись наверное ошибиться
А ежели не попадает, то уж может и пахнет разводом...

В том-то и фишка, что гаратия есть, а грят, мол на катализатор гарантии нет - типа не тот бензин лью, не так на гашетку жму и все такое

Борт 616 писал(а):Так на гермитичность и проверяли

Я вообще не понимаю о чем ты...
Какая герметичность????

Там с одной стороны дырка выхлопухи, с другой двиган.
Где там герметичность.
И какая может быть герметичность у приспособления, предназначенного для сквозного проаускания газов???

Лажа какая-то...

ЧТо показали манометры?

Shark 3.5 писал(а):

Борт 616 писал(а):Так на гермитичность и проверяли

Я вообще не понимаю о чем ты...
Какая герметичность????

Там с одной стороны дырка выхлопухи, с другой двиган.
Где там герметичность.
И какая может быть герметичность у приспособления, предназначенного для сквозного проаускания газов???

Лажа какая-то...

ЧТо показали манометры?

Паказания манометров мне не показывали, но сказали что все в норме

Я конечно ради интереса завтра загляну в сервисную книжку Но чтобы катализатор не входил в гарантийный перечень......... Их послушать так в списке стоит оставить только пепельницу Нужно возмутиться !!! Почитать бумажки Потыкать менеджеров носом При необходимости устроить скандал Из за топлива скорее клапана погорят чем катализатор Это развод !!!
ЗЫ Удачи Сделай их всех

э- э , разводом пахнет.
Если бензином угрожают - пусть берут пробу из бака. (этилированый тока убивает, а не октановое число)
И побольше шума и претензий - сломаются

Борт 616
Может ЭБУ показал на неисправность кислородного датчика,как он может показать неисправность катализатора(если речь идет о куске трубы, набитой какой-то хренью).

serg34 писал(а):Борт 616
Может ЭБУ показал на неисправность кислородного датчика,как он может показать неисправность катализатора(если речь идет о куске трубы, набитой какой-то хренью).

Может оно и так (мне сканер не показывали), но говорили именно про катализатор
Да и за замену кислородного датчика просить 32000 в рублях - это уж слишком

В гарантийной книжке написано - гарантия на катализатор действует до 1000 км.
У меня загорелся чек на 20 тыщ, считали код ошибки - низкая эффективность катализатора.
Многие рекомендует выбить его и поставить резонатор-пламегаситель. Плюс надо что-то делать с кислородным датчиком.
Опять же говорят мозги прошивают умельцы.
Надо будет заняться этим.
И еще кто знает, что будет если продолжать ездить с низкоэффективным катализатором?

И еще кто знает, что будет если продолжать ездить с низкоэффективным катализатором?

Думаю, датчик кислорода пострадает.

Что же он так быстро умирает. На других машинах не слышал чтоб так рано он здыхал

andrei.uniconf писал(а):Что же он так быстро умирает. На других машинах не слышал чтоб так рано он здыхал

Учитывая, что прежний владелец авто была чрезвычайная блондинка мне представляется скорая кончина катализатора не случайна