Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуйста, кто нибудь рассверливал или вырезал катализатор на киа рио 2 ??? появится ошибка второга лямбда зонда???

Наверное аннологично спортику!
Вот:
Тема: Проставка под нижний лямбда-зонд

Александр1
там, к сожалению про проставку речь идёт! а я хочу просто рассверлить его насквозь и ломом пошуровать там!
Подскажите ещё, кто на рио 2 делал подобное? Как лучше, снять его полностью и сделать, или не снимая ,на месте прожечь дырку сверху катализатора, через неё рассверлить а потом заварить эту дырку? как проще и лучше вы считаете???
спасибо.

Если катализатор вышел из строя, то вместо него можно поставить пламягаситель или заменитель катализатора. Удалять его не рекомендую, т. к. при разгоне будет противный звук пустой бочки.

Dmitrich
Так об этом там и речь!
Снять кат, выбить соты, вварить трубу в виде пламегасителя и установить проставку под лямбду!

Александр1
а зачем? если этот можно "почистить")) вопрос в том, что будет ли гореть ошибка (снеск) ?
если выбить всю дрянь из него и установить на место

Без проставки под 2 датчик кислорода будет гореть "Чек".
Оба датчика будут видеть одно и то же!

Александр1 писал(а):2 датчик кислорода будет гореть "Чек".

это точно?? на тоёте и хундае не горит!!! а какой принцип действия этой проставки??

А на РИО 2 два датчика?

Dmitrich писал(а):это точно?? на тоёте и хундае не горит!!! а какой принцип действия этой проставки??

Вот тут читайте: проставка с размерами, отчет по диагностики до и после.
Тема: Sportage Check Engine (Error P013A!)

Александр1
я правильно понимаю, что если пробить катализатор и сделать проставку никаких ошибок не будет???? и проставку надо делать 30-50 мм??

Правильно!
Уже почти год, ошибок нет!