Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Недавно начался стук под капотом при разогреве авто.
При нагреве двигателя стук прекращается. Подумываю на ремень.

Может было у кого такое? Что такое может быть, как исправить?
Заранее спс.

rok
Как правило хороший стук, в конечном итоге, вылазит наружу!
Какой пробег и какой двигатель усановлен на твоём пепелаце?

стук то вылезит, но не хотелось бы)))
пробег подходит к 10000. Авто Kia Rio Хэтч.
Объем 1.4

rok писал(а):стук то вылезит, но не хотелось бы)))

Тогда надо определить где расположен этот стук. Подними на холодном двигателе капот. запусти движок. определи в каком месте двигателя находится этот стук и как быстро он проходит.

Похоже на гидрокомпенсатор.

Если стучат гидрокомпенсаторы, значит пора менять масло. У меня вот недавно дребезг появился, как будто какая то железка открутилась. Причем то дребехжит, то нет. Открываю капот, тишина, закрываю, сажусь в машину, и тут начинается. Думал все, либо опора двигателя, либо еще что похуже. Оказалось, что дребезжал сам капот на замке.

Дождёмся информации от rok.

Появилась такая же проблема... 15 000 км. Стук слева от ремней идет.
Записался на завтра на диагностику! Ждемс...

Ездил к офицалам, сделали диагностику - сказали что умер ролик натяжителя ремня на климате. От него и стук... Ждемс замены ролика.

Ролик стучит...

Как обычно - круглое носят, квадратное - катают....

rok писал(а):Всем привет!
Недавно начался стук под капотом при разогреве авто.
При нагреве двигателя стук прекращается. Подумываю на ремень.

Может было у кого такое? Что такое может быть, как исправить?
Заранее спс.

СТук идет от двигателя? А характер стука? Если стук прекращаеется после нагрева, то скорее всего это увеличенный зазор между поршнем и гильзой. Такое часто встречается на корейских авто.

Vadik
что нужно делать? кольца поменять или кап. ремонт??
Konsul
так это был ролик? а какая разница,в этом случае, на холодную или на горячую? просто тоже началась такая проблема и никак не пойму в чём дело! маслецо заменил, стук остался(((

Если масло не жрёт, то катайся, этот стук кулак дружбы не покажет. А ролик причём....так на горячую из-за свойства резины при нагреве сокращаться, ремень всегда на холодную менее натянут чем на горячуюю, отсюда и нагрузка на подшипник помпы и роллик.

так что мне делать друзья!??? подскажите! я волнуюсь...

Я ж тебе сказал...масло жрёт? Выясни хотя бы откуда этот стук. Сними ремешки и заведи без ремешков.

Vadik
а можно поподробнее пожалуйста про увеличеный зазор между поршнем и гильзой?
масло не жрет. Когда на холодную заводишь, такое ощущение что мотор дизельный.