Покоцанные поршня и клапана Киа Рио.Посоветуйте!!!

Можно

Можно! Проверьте длину.

Вадим на красной, а с чем он ее сравнивать будет ?

А чего внутри все так укакано?
Какое масло и интервал замены?

Fedor, да , сейчас поискал в инете длину болтов и нигде не нашел…

А чего внутри все так укакано?
Какое масло и интервал замены?

, двигатель масло кушал, думаю через маслосъемные… Масло мобил синтетика3000 5w40, менял этим летом, проехал менее тысячи перед снятием головки… до этого менял перед зимой, меньше года… между заменами масла переодически доливал остатки из канистры… куда оно девалось не знаю, вроде не дымла машина и работала четко

Вадим на красной, а с чем он ее сравнивать будет ?

Ну как бы с той деталькой которую прикручивать. Болтики закрутить до конца и посмотреть скока торчит на блоком, а потом сравнить с высотой головки!
Дело 5-ти минут. Заодно будет проверено наличие-отсутствие масла и других жидкостей в отверстии.

[kniper]

Можно ли использовать старые болты гбц, или обязательно покупать новые, как прописано в мануале????

Можно использовать старые

Можно использовать старые

Все же коллега я хочу уточнить. Проверить нужно. Недавно меняли на сефии кольца, так там пара болтов была на 4 мм больше.

[kniper]

Все же коллега я хочу уточнить Проверить нужно. Недавно меняли на сефии кольца, так там пара болтов была на 4 мм больше.

Вадим, я с тобой согласен, но такое бывает крайне редко

Можно собрать как есть — поменять клапана, притереть, поменять направляйки (однозначно), убрать зазубрины на поршнях. Результат — работать будет, но будет небольшая детонация из-за не совсем стандартной и, с углублениями от ударов клапанов, поверхностью поршней.
Можно расточить гильзы, ремонтный комплект поршней, клапана, направляйки, притирка и будет работать как надо.
В остальнов проблем быть не должно, распредвал и коленвал на холостых оборотах замучаешься загибать и коцать. Так что там ничего не надо трогать.

[Asspirin]

Dimulya, имхо,я бы все таки поменял
Имеют они неприятное свойство рваться порой,особенно при отсутствии динамометрического ключа.
Зы, сам рвал на митсумоторе, высверливание-доставляет.

Привет Всем! хочу поменять вкладыши шатунные на четвертом цилиндре и поршень поцарапанный. кто знает где на поршне маркировка? и на вкладышах? на фотографии обозначил красным- на трех поршнях сверху выбито О , на одном буква А,это и есть маркировка? что это обозначает, почему разные обозначения, или один поршень уже менялся? и Этот поршень отличается цветом и нагаром…


если вкладыши номинал и купить номинал, подойдет, точить не надо будет? и поршень брать О , если просто поставить новый поршень такой же???? завтра смогу заказать детали, вот надо срочно определиться!