Клуб владельцев корейских автомобилей

Тут вопрос ставит так нужно. Если машина в пробках часто стояла то моточасы считать надо 5о тыс самый срок поменять. А вот если на воле ездит то Я лично на 9о поменял и ремень был хороший.Вообще много от стиля езды зависит. Вот колодки передние (родные)Я менял на 90тыс. хотя можно и ещё было ездить.А у многих и 30 не выхаживают.

МЕняй, ремонт дороже будет.

у меня ремень ГРМ честно отходил 90 т.км, как и написано в руководстве по эксплуатации. менял сразу все сервисные ремни и ролики, на СТО сказали вовремя приехал, могли бы быть последствия машинку юзаю уже четвертый год, по городу и области средний пробег в день 155,5км, средний расход 8,53л/100км. корейская сборка езжу не нарадуюсь. вот уже ТО-105 т.км. корячиться, надо менять шаровые опоры ,сайлент блоки рычагов, после нашей зимы, хреновые дороги превратились, в такое что и говорить не стоит , вообщем подвеска умирает но не сдаётся. вот таким вот опытом могу поделиться

на 50тысячах заменил и ремень и ролики от греха.

штудируйте мысли умных людей.
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/462092.html
У меня на Шпектре 1.8 ремешок честно отходил 90 тык.
Мадж сейчас ушёл с пробегом ремня ГРМ 75 тык.

риск конечно дело благородное, но здесь думаю применить такую фразу неуместно.

Если JB, то это не Рио2, как в профиле.
Официалы на Рио2 на 50 тысяч меняют, тянуть не стоит.

Друзья! Подскажите порядок замены ремня ГРМ. Двигатель А6D, V=1600, мощность 112 л.с. Выпуск 2003 г.
Спасибо!

Banderas писал(а):подвеска умирает но не сдаётся.

ЖЖёшь

А менять лучше раньше, чем позже!!!!!!!!!!!! Последствия очень печальные, вплоть до опускания рук и запоя

vadsonic писал(а):Двигатель А6D, V=1600, мощность 112 л.с. Выпуск 2003 г.

- первый раз про такой двигатель услышал, на нем наверное ничего гнуть не будет после обрыва ремня? зато страховка на 112 лошадей огого

vadsonic писал(а):Двигатель А6D, V=1600

Хм 1.6............если это действительно так то возможно и не гнёт клапана Но я думаю лучше судьбу не испытывать а поменять на 50-т тык,я так и делаю,благо замена + расходники стоят вполне адекватно.

Я поменял ремень ГРМ на 66000 км. вместе с роликами. При замене выяснилось, что можно было проехать еще 5-7тыс. но лучше не рисковать. Меняй на 65тыс. не ошибешься.

Вот хотя бы раз посмотреть на человека,который на глаз определил,сколько ещё мог бы проехать тот или иной ремень.Он случайно не сказал,сколько вам лет прожить осталось

161 писал(а):Вот хотя бы раз посмотреть на человека,который на глаз определил,сколько ещё мог бы проехать тот или иной ремень.

161,

Подскажите пожалуйста неумехе в чем разница между JB и LS???

KIAвод53 писал(а):Подскажите пожалуйста неумехе в чем разница между JB и LS???

Лёш,это разные машины. Двигл другой ,кузов другой и т.д

Понятно спасибо большое

А двигатель G4ED Гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ ???

Adim писал(а):А двигатель G4ED Гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ ???

rio jb 1,4 ?
гнет проверено на личном опыте

rio jb 1,4 ?

RIO JB 1.6 Тоже загнёт?

Adim писал(а):RIO JB 1.6 Тоже загнёт?

не в курсе такого у меня не было

вообще слышал что все что евро-4 гнет глапана