Порвался ремень ГРМ KIA RIO 2002 г

Я вот не знаю, можно ли тут выложить заказ-наряд…
Сегодня третий день как я на ней езжу, двигатель работает очень тихо, порой стоя на улице рядом его вообще не слышно, до этого работал как дизель.
Ехать стала, по моим ощущениям, резвее. Набор скорости более плавный, тяга по лучше стала.
Последние года три я думал что официалы + оригинальные запчасти и никакого тебе геммороя, меняй всё вовремя и будет тебе счастье, но всетаки лучше уж делать самому, потому что делаешь для себя и внимание уделяешь всем мелочам, да, я потратил 2 недели, чинил по вечерам после работы да и то не всегда, погода мешала, но результат стоит того.

[KлIмAвто]

Ydaff,

Пружинка, как правильно подметили выше, свою смысловую нагрузку выполняет только при установке самого ремня. После фиксации натяжного ролика болтом ее участие в процессе заканчивается до следующей замены ремня.

Пружинка, как правильно подметили выше, свою смысловую нагрузку выполняет только при установке самого ремня. После фиксации натяжного ролика болтом ее участие в процессе заканчивается до следующей замены ремня.

Если пружинка не была заменена, она могла плохо натянуть ремень? В свою очередь ремень также подрастянулся и произошол обрыв.

Если пружинка не была заменена, она могла плохо натянуть ремень? В свою очередь ремень также подрастянулся и произошол обрыв.

Пружина не при делах.Скорей всего ремень Я проехал на Рюхе 190 т.км и каждый раз,при замене ремня,растяжения выявлено не было.Менял каждые 60 т.км.Покупаю все до одной запчасти,на кунцевском рынке,только в одном павильоне.

Ладно, главное починил и она бегает =) Теперь буду следить.

[KлIмAвто]

Ydaff,
Я склонен думать, что виновник ремень. Громкая эпидемия бракованных ремней как раз приходилась на 2009-2012 год. Самым "урожайным" было прошлое лето (видимо подошли пробеги). Поставщик ремней был очень крупным и известным. То, что их накидали по всей Москве факт. Многие коллеги жаловались. У нас тоже были случаи (порядка 6-8 машин) и на малых пробегах и меняные в дургих сервисах. В основном ремни были фирмы Дэйко. Хотя приводные ремни той же фирмы зарекомендовали себя абсолютно нормально.
На сегодняшний день подобные обращения практически прекратились. Во всяком случае Ваш первый, попавший в мое поле зрения за последние полгода.
Любопытен тот факт, что изначально массовая причина перехода на неоригинальные ремни на РИО была вызвана длинной оригинального ремня, который натягивался только в самом крайнем положении и доездить на нем до положенного срока удавалось не всем (растягивался и начинал бить по защитному кожуху, а натягивать уже было некуда). Я думаю, что именно по этой причине в свое время заводом (Автотор) был сокращен срок замены ремней ГРМ с 80 (указанно в сервисной книжке) до 50 тыс.км. Хотя это тоже не стало панацеей и ремни рвались начиная с 45 тысяч км. пробега, а максимальный перепробег составлял 1-3 тыс. км.
Буча тогда была знатная

[Asspirin]

растягивался и начинал бить по защитному кожуху

вот так у мене и случилось на рюхе с пробегом менее 20 тык.
Сначала думал глушитель пробили-очень громко рычать стал.
вовремя заглянули в грм и обошлось.
все последующие ремни(3 штуки) отхаживали нормально и менялись для успокоения совести. брал оригинал у Лыцаря тогда еще.

Пробег 90 тыс. Менял все ремни и в том числе ремень кондея в 60,000 км .Так выглядит ремень, в трещинах и блестят какие-то металлические вкрапления. Надо менять ли ремень и можит он из=за трещинок оборваться ? Свиста нет. http://s09.radikal.ru/i182/1306/02/e73f6d153151.jpg

[Asspirin]

alex40, имхо-перетянули при установке,или ремень гуано.
я б поменял.

[KлIмAвто]

alex40,

Замена, без вариантов.
Можно даже сказать, что сильно изношен.