[RIO2] установка другого двигателя

Господа, кто нить слышал про удачные замены родного A5D на другой агрегат? к примеру на S6D или еще какие. Спасибо!

есть такое дело…

Таким вот образом я стал счастливым обладателем двигателя 1.6 A6D (GA6D) 107 Hp\81 Kv.

собственно у меня отметка в свидетельстве о коррозии, потому и интересуюсь.

а какие проблемы поменять двигатель и "никому об этом не говорить" ?
все равно менты проверять не будут…

все равно менты проверять не будут…

ТО покупаете?
А вообще, нуно регистрировать. По закону отводится месяц кажеца.
Я откатал более 2х лет, тока нужно возить с собой договор купли-продажи двигателя и т.п. документы.
При вопросах инспекторов отвечать — тока поставил — испытываю. ))) Штраф символический — за несоответствие номера — 100 р.
Но потом поимел проблемы, когда решил продаваться, и пошел оформлять документы. Не оказалось какой-то бумажки в договоре, а магазин продавший двигатель закрылся. Так что лучше сделать все и сразу. ))

на ТО № двигателя не смотрят. при постановке и снятии с учета — тоже

Добавлено спустя 17 минут 39 секунд:
к сведению

A5E — одновальный SOHC.
A5D — двухвальный DOHC, предназначен для европейского рынка.
S5D — предназначен для корейского рынка. от A5D отличается только навесным оборудованием.

на ТО № двигателя не смотрят. при постановке и снятии с учета — тоже

При постановке Рио в прошлом году инспектор номер двигателя сверял, хотя машин был новый.

Если двигатель не мощнее старого ,то ничего не нужно регистрировать.

Если двигатель не мощнее старого ,то ничего не нужно регистрировать.

чтобы это проверить нужно номер смотреть… вопрос: где полицай его смотрят…

При постановке Рио в прошлом году инспектор номер двигателя сверял, хотя машин был новый

наяндексил вот что

1. Какие документы нужны для оформления замены
- ПТС с копией
- свидетельсво о регистрации (пластиковая карточка)
- паспорт с копией
- действующая страховка
- справка-счет на двигатель
- таможенная декларация на двигатель
- акт приема-передачи машины из сервиса в котором производились работы, в котором будет указано что в конструкцию не внесено изменений и все соответствует трбованиям ГОСТа
- заверенную копию сертификата сервис-центра на проведение операций замены агрегатов

2. Со всеми этими доками надо прийти в местное РЭО (по месту жительсва) и написать заявление на заменцу агрегата.

3. Далее надо пройти сверку номеров агрегатов

4. Подойти к инстпектору, отдать все документы с заявлением

Возможные осложнения и особенности:
1. Замену надо обязательно производить в месте которое имеет на это разрешение. Замена обязательно на СТО с сертификатом
2. При сверке номеров, если двигатель только привезен и еще не был зарегистрирован в городе, то посылают на экспертизу в главное ГИБДД. Эксерты должны написать бумажку что номер не перебит, изготовлен заводом и изменениям не подвергался.

Замена номерных агрегатов (на примере замены двигателя)

Замена номерных агрегатов (двигатель, кузов, шасси) и смена цвета автомобиля требуют от владельца совершения действий по изменению регистрационных данных.

Первое, о чем надо помнить — бесхозные номерные агрегаты, на которые нет документов, приобретать и устанавливать не следует : вряд — ли Вам удастся из зарегистрировать.

Ваши действия :

1. Приобрести двигатель законным порядком. Это можно сделать в магазине или у частного лица. При покупке двигателя в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи. Обязательно сверьте номера.

Приобретать двигатель у частного лица можно ТОЛЬКО при наличии у него свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (приложение N 5 к приказу 59 МВД), которую выдают в отделении МОТОТРЭР по требованию собственника в случае снятия автомобиля с учета "на утилизацию" или замены двигателя. Само "приобретение" можно совершить Договором простой формы (без нотариального заверения) или через комиссионный магазин , занимающийся деятельностью по оформлению продажи автомобилей и номерных агрегатов (в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи, заверенный печатью магазина).

2. Установить двигатель на машину (на сертифицированном СТО).

3. Ехать в отделение МОТОТРЭР и вносить изменения в регистрационные данные. При себе иметь все необходимые документы, а так же договор или справку-счет. Подать заявление на внесение изменений в связи с заменой двигателя и попросить выдать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (старый). Вам выдадут квитанции, вы их оплатите, номера сверят и выдадут Вам дубликат свидетельства о регистрации взамен старого (в особых отметках будет запись о замене №№№№ двигателя на №№№№ двигателя) и сделана запись в ПТС о новом двигателе и выданном дубликате свидетельства о регистрации. ГТО проходить не надо ! В некоторых отделениях МОТОРТЭР требуют представить старый участок двигателя с номером для сверки. Это желательно выяснить заранее.
Приложение N 5 к приказу 59 МВД
О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

<1> Далее — "регистрация номерных агрегатов".

Совершение указанных регистрационных действий с транспортными средствами и номерными агрегатами, реализуемыми торговыми организациями на основании договоров с уполномоченными органами военного управления <1>, осуществляется при представлении документов, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и номерные агрегаты, в которых указываются дата и номер (при его наличии) вышеуказанного договора, а при наличии паспорта транспортного средства — также его серия, номер и дата выдачи.

--------------------------------

<1> Постановление Правительства Российской Федерации от 15 октября 1999 г. N 1165 "О реализации высвобождаемого военного имущества" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 43, ст. 5213).

5.1. Регистрация снятых с регистрационного учета в Госавтоинспекции транспортных средств, номерных агрегатов, приобретенных на основании договора, заключенного в простой письменной форме, подписанного сторонами сделки, а также заверенного печатью, если наличие печати у участников сделки предусмотрено законодательством Российской Федерации, производится при представлении договора, заявления (приложения N 1 и N 2) и паспорта транспортного средства либо документа на номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами. (пп. 5.1 в ред. Приказа МВД РФ от 19.01.2005 N 26)

5.2. Регистрация снятых с регистрационного учета в Госавтоинспекции транспортных средств, номерных агрегатов, приобретенных на основании договора, заключенного устно, производится при представлении заявления и паспорта транспортного средства либо документа на номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами. (пп. 5.2 в ред. Приказа МВД РФ от 19.01.2005 N 26)

5.3. При изменении регистрационных данных право собственности на номерные агрегаты, приобретенные в порядке, предусмотренном пунктами 5.1, 5.2 настоящих Правил, подтверждается документами (свидетельствами), выданными регистрационными подразделениями на высвободившиеся номерные агрегаты, либо иными документами, удостоверяющими право собственности на номерные агрегаты.

5.4. Регистрация транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, зарегистрированным в качестве индивидуальных предпринимателей, производится в порядке, предусмотренном настоящими Правилами для регистрации транспортных средств за физическими лицами.
Регистрация транспортных средств, принадлежащих крестьянским (фермерским) хозяйствам, осуществляющим деятельность без образования юридического лица, производится за главами указанных хозяйств.

6. Регистрация транспортных средств, снятых с регистрационного учета в связи с изменением их места регистрации (кроме случаев прекращения права собственности), а также возобновление регистрации снятых с регистрационного учета транспортных средств в связи с изменением волеизъявления собственников производится на основании паспортов транспортных средств.

7. Сотрудники регистрационных подразделений обязаны по требованию собственников и владельцев транспортных средств предоставлять им возможность ознакомления с документами и материалами, непосредственно затрагивающими права и законные интересы указанных лиц, а также предоставлять иную информацию, послужившую основанием для принятия решений о производстве регистрационных действий или об отказе в их совершении.

8. Регистрационное делопроизводство, оформление паспортов транспортных средств, регистрационных и иных документов, выдаваемых регистрационными подразделениями, ведется на русском языке. Дополнительно допускается заполнение указанных документов, образцы которых утверждены в установленном порядке, и на иных языках народов Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Реквизиты свидетельства о регистрации транспортного средства дублируются буквами латинского алфавита в соответствии с требованиями Конвенции о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в г. Вене 8 ноября 1968 года и ратифицированной 29 апреля 1974 года <1>.
1) Самостоятельная установка не допускается, о том что установка проведена не кустарно свидетельствуют документы с СТО:

- "Характеристики ТС после внесения изменений" — тут указываются габаритные размеры кузова, тип, вес, количество мест, описываются параметры нового двигателя тип, мощность, объем, они должны совпадать со старым если нет, то завод изготовитель должен указывать этот двигатель как взаимозаменяемый в каталоге запчастей. Если двигатель другой, то надо иметь справку с завода изготовителя о том что такая замена допустима.
- "Заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС" — тут указавается, что старый двигатель был заменен на новый, что они взаимозаменяемы, что крепления идентичны, что нарушений в работе нового двигателя не обнаружено, работа устойчева.
- копия "наряд-заказа" или "акт-наряда" — тут указано что делали и сколько стоило (мне обошлось в 7767 руб)
- копия "сертификата соответствия" — свидетельствующая о том что СТО имеет право производить такие работы.
- квитанция об оплате работ с чеком — мне не понадобилась

2) С этими документами и "Свидетельством на высвобожденный номерной агрегат" едим в ГИБДД:
- Пишем заявление о том что необходимо внести изменения в ПТС. Необходимо будет определится со старым двигателем, если он не нужен, то указать что "утилизировать", ежели нужен, то его прийдется привезти с собой и показывать на сверке и получить "свидетельство на высвобожденный силовой агрегат".
- Платим гос пошлину 500р.
- Проходим сверку номеров.
- Сдаем все документы, позже забираем новые (как и при постановке на регистрацию).

3) Счастливым обладателем нового "сердца" едем домой — в ПТС появится пометка "установлен двигатель….", свидетельство о регистрации дадут новое, "свидетельство на высвобожденный силовой агрегат" и "акта купли-продажи" не вернут.

- С момента замены должно пройти не более 5-ти рабочих дней
- При себе иметь на всякий случай все документы
- СТО не имеет право проводить работы не удостоверившись что у вас есть "свидетельство на высвобожденный силовой агрегат"
- "Справка-счет" нужна только юридическим лицам, нам же достаточно "акта купли-продажи", написаного от руки и завереного продавцом и покупателем.

На все у меня ушло 3 дня и только потому что в ГИБДД постоянные очереди, а волокиты много.

Полезная ссылка http://www.gibdd.ru/info/reg-newnumber/

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
прочитав примерно 1/7 часть, я понял что если чо - просто перекину двигло

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
поглядел всякие форумы... в каких то МотоТрэрах смотрят в каких-то - нет.

а правовая основа такая:

если есть подозрения у инспектора по розыску (того кто осматривает), то он в праве посмотреть

Меняй сам, тока старый двигло не выкидывай. Оставь. Потом если машин будешь продавать — двигатель подари в багажнике.
Основной ответ: "только установил — обкатываю, завтра еду на регистрацию". Ну и документики все-все надо с собой возить.