Клуб владельцев корейских автомобилей

1. ДТП ( удар сзади)


2.Подушка безопасности не сработала!
Итог: удар головой об руль (потеря сознания от удара ) в следствии увезли на скорой помощи.
П.С. Задумайтесь о своей безопасности, стоит ли покупать такой ОПАСНЫЙ автомобиль!

Насколько я понимаю водитель пристёгнут не был?

Vot_takoy писал(а):пристёгнут не был?

Тот же вопрос сразу возник

Hans писал(а):Задумайтесь о своей безопасности

надёргать роликов что ли, где такие монстры, как патфайндер разлетаются на куски
Hans, Бди всегда

Если спинка сиденья была так опущена в момент аварии, то благодарите Господа, что не сломали шею. К неврологу сходите, обязательно — потеря сознания могла быть и не из-за удра об руль

Насколько я понимаю водитель пристёгнут не был?
Был пристегнут, если бы не был?! Я бы уже никогда не написал это сообщение и с вами не общался.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

SenSArm писал(а):Если спинка сиденья была так опущена в момент аварии, то благодарите Господа, что не сломали шею. К неврологу сходите, обязательно — потеря сознания могла быть и не из-за удра об руль

Кресло в момент удара было в нормальном положении.(не так как на фото) Это уже после ДТП, что -то там елозил кресло или я (не помню точно)или кто-то. Меня после ДТП увезли на скорой.

123

LeoNBuz писал(а):надёргать роликов что ли, где такие монстры, как патфайндер разлетаются на куски

Вопрос серьезный, касается всех потенциальных покупателей и владельцев сего чуда. Не понимаю вашей иронии! Т.е я пришел на форум чтобы хохмить и тролить КИА?!
Первые минуты после ДТП

Hans писал(а):Т.е я пришел на форум чтобы хохмить и тролить КИА?!

Видимо, да. Потому что датчики удара находятся либо в управляющем модуле, либо на передних лонжеронах, и в любом случае не выдают сигнал на срабатывание подушек при ударе СЗАДИ. И (барабанная дробь) это верно для а/м любой марки, поскольку система SRS у всех устроена примерно одинаково.

Кстати, при ударе сзади ускорение направлено вперед, а инерция — назад, а потому я не особо понимаю, как можно при этом удариться о руль.

NetCom писал(а):как возможно при таком дтп головой об руль удариться ?

Видимо сильный был удар, подушек же не было. По ролика из краш тестов видно, что ремни не панацея. ИМХО . Не специалист в этой области.

NetCom писал(а):а что за авто и на какой скорости так приехало к вам ?

Chevrolet Lacetti универсал. Скорость порядка 50-60 км в момент столкновения с моим стоящим авто. Все остановились по требованию сотрудников ДПС. Мой автомобиль стоял несколько секунд, произошел удар.

Hans писал(а):Не понимаю вашей иронии!

Вообще-то это ни хрена не ирония, Вам автомобиль жизнь уберёг! А вы так не благодарно

Видимо, да. Потому что датчики удара находятся либо в управляющем модуле, либо на передних лонжеронах, и в любом случае не выдают сигнал на срабатывание подушек при ударе СЗАДИ. И (барабанная дробь) это верно для а/м любой марки, поскольку система SRS у всех устроена примерно одинаково.

Может вы и больше разбираетесь, но все равно не вижу повода ерничать (барабанная дробь- зачем это? чтоб смешнее?). Если это так, то будем считать я прошел краш тест на своем автомобиле КИА РИО и лично в этом поучаствовал. Запасаемся иконками, молимся и пристегиваемся!!!!

При нулевой скорости датчики удара отключены (или я ошибаюсь?) . При остановке надо убедиться, что сзади тебя не догоняет "торопыга-болид", а уж претензии дорожной полиции пусть "идут лесом". Корпус грамотно сложился и погасил удар, так и должно быть. Тут претензий к производителю нет. Машину развернуло от удара или останавливали в крайнем левом ряду возле разделительного отбойника ? Непонятно. Во всяком случае это еще раз показывает. что не надо бездумно останавливаться по требованию "гибэддешника"на скоростной полосе. На моей памяти уже немало людей таким образом пострадало, в том числе и летально. Один раз так в меня чуть микрогрузовик "не влетел" при аварийном торможении , когда "поц" с полосатым жезлом неожиданно стал перебегать через дорогу, ловя нарушителей, как ему тогда казалось.

123

А ДПС зачем тормозили?
Я бы в батальон накатал что требование было необоснованно, не учитывало дорожную обстановку и спровоцировало ДТП.

Регистратор был?

И на 50-60 мне кажецца не тянет.
Хотя я не великий специалист.

Сочуствую, че.
Но кузов самортизировал норм.
Вам двигателем заднего автомобиля мозги по торпедо не размазало и позвоночник цел — вы это учитывайте тоже.
Тьфу*3

Hans,
Форумам уже много лет за это время сложились правила написания постов и общения.
Поэтому ирония абсолютно заслуженное явление на подобные вбросы.
Думайте прежде чем писать и будет нормальная реакция общества.
Перечитайте еще раз свой первый пост — по всем признакам трольский вброс (два фото, два пункта и МЕГАвывод — киаопасноеговно).
Если бы изначально потрудились над полным описанием ситуации (Один-Пристегнут-Мкад-Мент-Остановлися-Въехали-Лоб-Скорая) с последующим вопросом — Почему не сработали подушки и преднатяжители ремней безопасности, то прочитали бы сочувствующие отклики и пояснительные комментарии по теме.
А так — Каков стол, таков и "стул"

123

NetCom писал(а):а действительно…
как располагалось машина на проезжей части после дтп ?
как на фото в своем ряду ?

Именно так и было. Никакого разворота.

Hans писал(а):П.С. Задумайтесь о своей безопасности, стоит ли покупать такой ОПАСНЫЙ автомобиль!

Спасибо за предупреждение. Сейчас заведу тему о продаже КИА. Лучше куплю Ладу Приору, или нет Граду
ТС, чего хочешь на форуме любителей КИА? Тоталитарного отказа от КИА?
Что нам покупать? Советы, рекомендации, коментарии?

Himchanin писал(а):Спасибо за предупреждение. Сейчас заведу тему о продаже КИА. Лучше куплю Ладу Приору, или нет Граду
ТС, чего хочешь на форуме любителей КИА? Тоталитарного отказа от КИА?
Что нам покупать? Советы, рекомендации, коментарии?

Между прочим уже разобрались с этим вопросом. Читайте внимательней! Я если бы не нравилась эта машина не покупал бы.