Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну что накинулись то?!)))
Человек описал свое впечатление, тем блее после стрессовой ситуации…
Ну корявенько описал, но наводящими вопросами во всем и разобрались!

Hans, главное, живой и достаточно здоровый… Со временем утрясется…
А машина любая — источник повышенной опасности. На Бентли тоже люди гибнут…
Помимо пассивной безопасности автомобиля, разработанной заводом-изготовителем, на степень причиненного здоровью вреда оказывает влияние еще очень много иных факторов.
Но кстати, насчет подушек, насколько я имею представление о их надлежащей работе, они должны сработать при фронтальном ударе…

По теме нараскрытия подушек безопасности из методички для водителя:

Защита от фронтального (или чуть косого удара) обеспечивает срабатывание "изделия" при превышении некоторого порогового уровня при столкновении на скорости более 25 км/час с неподвижным и недеформируемым объектом.
Причем есть много нюансов, как то: наезд на столб, "подныривание" под грузовик и прочее, когда "подушки" могут попросту "проспать" и не сработать.

Тут с год назад помоему,по телевизору показывали пару,купили они себе Бентли(ну понятно дорогая,престижная машина),так вот,ехал он один,и как на картинке с номером 2,произошел удар,чел ехал,а из двора выезжал…Камаз
Ну короче,он его вот так вот как на №2 шандарахнул,подушки не расскрылись,мужик получил какие-то травмы.
Сейчас судятся с компанией-производителем,на предмет-почему в машине за столько миллионов,не расскрылись подушки безопасности.
Сначала они наехали на салон ,ну а салон предложил накатать производителю жалобу.
Как дело закончилось хз.
ССори за оффтоп

Ребятки! Вы, правда, это.. поспокойнее…
Мне так же стоящую пиканту затоталили ударом в зад болида в виде Ньюндая галоппера.. Это такой большой джип… У него потом тормозной путь намеряли — 13 метров… А я эти тормоза слышала секунду от силы… Ну максимум — две… Не знаю, какая была скорость в момент удара, но то, что он летел по Ярославке никак не меньше 140 — факт. А остановились мы на ремонте моста. За мной никого не было — он вылетел из-под фуры с другой полосы. Задняя дверь дошла до заднего сидения, там сидел младший. Ребенок не пострадал, но дверь с его стороны не открылась, вынимали через другую. Был пристегнут. На переднем сидении сидели я и старшая дочь. Обе пристегнуты. Дочь — в порядке, а мне от удара выбило руку в плече, я же все же за руль держалась. Вот и думайте…
Да, он собрал мной ещё три машины впереди, но весь удар принял мой эээ .. зад… И даже при том, что я успела отпустить тормоз, стоящего впереди я уже била не так, что бы получить какую-нибудь отдачу.

Подушки не раскрылись…
И ещё один момент — они вообще не раскроются, если суммарная скорость удара меньше 50-60 км в час, вроде так. И раскрываются только при фронтальном ударе. Есть машины с боковыми подушками — те откроются и при боковых ударах, но их основная функция — защитить от стекла.

Срабатывание подушек это тема живущая сама в себе. Случаев и споров по этому поводу вагон и маленькая тележка.
Чего уж я только не видел. "Морды" нет, а подушки целы (Спектра клубная с пробегом порядка 500 км.). Здесь лет пять назад даже была целая тема с фотосессией.
И наоборот смешной тюк в бампер и фару, а в салоне сработало все, что можно
Загадочный алгоритм их работы известен видимо только самим производителям этих устройств.

Может пристегиваться нужно?

ГлебК,

У Вас поток мысли?
Может стоит посмотреть на дату предыдущих сообщений?

foxx писал(а):Может стоит посмотреть на дату предыдущих сообщений?

Бесполезно взывать: одно сообщение, и больше в тему не посмотрит.