Клуб владельцев корейских автомобилей

Обоими руками за АКПП. Меньше думаешь на какой едешь, с какой на какую переключить, больше уделяешь внимания дорожному движению

Ну вот! Наши победили! А в начале опроса МКПП почти в сухую выигрывала!

лично я выбрал МКПП из соображений того, что авто полюбому подинамичней с ней, да как приятно самому руководить процессом ))))

Лехин писал(а):приятно самому руководить процессом ))))

Ой не знаю, таки я в Москве уже так наруководился "процессом", что только автомат Тем более, что он оказался не таким уж и тупым, как пугали.

loran_ писал(а):

Лехин писал(а):приятно самому руководить процессом ))))

Ой не знаю, таки я в Москве уже так наруководился "процессом", что только автомат Тем более, что он оказался не таким уж и тупым, как пугали.

Аналогично, правда в полной мере осознал когда всё-таки взял автомат

Ручка лучше, жалею, что взял с автоматом.

А мона мне тоже высказаться? я конечно - слабый пол и моё предпочтение естественно АКПП , поскольку ни третьяя педаль ни необходимость обдумывания вариантов переключения меня не вдохновляет.
Поэтому АКПП - другого выбора у меня и не стояло.
Но! у мекня папа, ему 63 года, в отличной форме, здравом уме и твёрдой памяти и с водительским стажем более 30 лет. И конечно у него были и есть тока МКПП. Так вот мы ехали с ним из москвы в Рязанскую область и обратно....и он опробовал мою Риошку......................после чего пришёл в дикий восторг и от АКПП и от парктроников )))))))
Сказал есть только одна проблема - куда девать левую ногу))))))))))))))) Она же постоянно рвётся жать сцепление)))))

ИреночкА
Эффект новизны, пока видишь только плюсы и не обращаешь внимания на минусы. Мне тоже нравилось на автомате ездить. Недели две...

Я за механику

Александр Т. писал(а):Эффект новизны, пока видишь только плюсы и не обращаешь внимания на минусы. Мне тоже нравилось на автомате ездить. Недели две...

Ни чего подобного - это на счёт новизны. Езжу 3,5 месяца просто не на радуюсь что взял автомат. Для города машина просто отличная (за свои деньги). По трассе тоже не плоха, но в некоторые моменты не хватает мощности и динамики разгона. Но это скорее вопрос к двиглу, а не к коробке. Но конечно нашлись и минусы, почему то ожидалось, что в машине вообще ни шуршать, ни скрипнуть ничего не должно. Ан нет что-то скрипнет что-то тукнет. Ну со временем я думаю притрётся и это.

Александр Т. писал(а):ффект новизны

Вполне возможно))))))) но восторг его был неописуем! ))))

ИреночкА писал(а):Сказал есть только одна проблема - куда девать левую ногу))))))))))))))) Она же постоянно рвётся жать сцепление)))))

Ага...я первое время замечал, что когда трогаюсь..моя нога автоматически поднимается как будто сцепление отпускает))) ржал сам над собой)))

Александр Т. писал(а):ИреночкА
Эффект новизны, пока видишь только плюсы и не обращаешь внимания на минусы. Мне тоже нравилось на автомате ездить. Недели две...

Да ну, я параллельно ездю на механике. Никаких там плюсов в московской толчее не вижу. Тыр-пыр и всё. Безусловно, если нужно порезвиться на чём-нить мощном - механика без вопросов. Но Рио не сильно похожа на Феррари или Ламборджини. Да даже на Ауди ТТ или РС8 тоже не похожа.

Просто так, теоретически интересует, а рио на автомате может с пробуксовкой тронуться или такое не возможно?

bovik писал(а):Просто так, теоретически интересует, а рио на автомате может с пробуксовкой тронуться или такое не возможно?

Может. Когда выпал снег, резину ещё не сменил.. Только так и трогался

bovik
Если коробку не жаль.

loran_ писал(а):Ой не знаю, таки я в Москве уже так наруководился "процессом", что только автомат Тем более, что он оказался не таким уж и тупым, как пугали.

ну правильно,че автомату по московским пробкам тупить )))
интересней всего когда ты 20-ти метровую фуру на трассе обходишь и видишь что запаса маловато, тут втыкаешь 3-ю и до отсечки, тока тогда можно все это понять

Лехин писал(а):интересней всего когда ты 20-ти метровую фуру на трассе обходишь и видишь что запаса маловато, тут втыкаешь 3-ю и до отсечки, тока тогда можно все это понять

Так на автомате тож можно заветную кнопку нажать

Лехин писал(а):интересней всего когда ты 20-ти метровую фуру на трассе обходишь и видишь что запаса маловато, тут втыкаешь 3-ю и до отсечки, тока тогда можно все это понять

Там у них на автомате есть супер кнопка OD. Не дает включить 4ю передачу. Крутит 3ю до отсечки

-Evgen- писал(а):Там у них на автомате есть супер кнопка OD. Не дает включить 4ю передачу. Крутит 3ю до отсечки

очень не плохо!!! а если на 4 надо до отсечки???