[Rio] В чем разница между JB до 2009 г.в. /JB 2009 г.в. /FL

Предлагаю собирать материал по различиям в комплектациях между моделями Рио JB различных годов выпуска. Шапка темы, содержащая различия, будет постоянно обновляться. Приглашаю всех желающих принять участие.
Обсуждаем все различия, начиная от конструктивных и заканчивая интерьером.
Владельцев экзотический комплектаций JB выпуска до 2009 года просьба не ругаться, если у вас не окажется чего-либо из списка. Ибо как показывает реальность в прошлогодних выпусках Рио комплектаций была "тьма".

Опция: JB до 2009 / JB 2009 / FL

Кузов
Тонированные фары: -/-/+
Молдинги в цвет кузова -/-/+
"Юбка" на переднем бампере +/±
2 задних противотуманных фонаря -/-/+
Шумотеплоизоляция капота: +(может отсутствовать)/-/-
Шумоизоляция между моторным отсеком и салоном: +(может отсутствовать)/-/-

Трансмиссия
Задние дисковые тормоза: +(могут отсутствовать)/-/-
Гидроусилитель/Электроусилитель: ГУР/ГУР/ЭУР


Салон
Штатного борт-компьютера нет/не было/не будет © АНДРЕЙ OIR AIK
"Вежливый" свет: ±/-
Подсветка замка зажигания: +(может отсутствовать)/-/-
Шторка зеркал в козырьках с подсветкой: +(может отсутствовать)/-/-
Полочка в районе коленей водителя: +/±
Двойная регулировка высоты водительского сиденья: +(может отсутствовать)/-/-
Подсветка всего блока кнопок на водительской двери: +(может отсутствовать)/Только кнопка водительского СП и кнопка ЦЗ/Только кнопка водительского СП и кнопка ЦЗ
Подсветка кнопок стеклоподъемников на пассажирских дверях: +(может отсутствовать)/-/-
Подсветка прикуривателя: ±/-
Крючки для крепления коврика для ног: -/-/+
Карманы в спинках передних сидений: Матерчатый (могут отсутствовать)/Сетка/Сетка
Складывающаяся подушка заднего сиденья: ±/-
Тонированная полоса на лобовом стекле: ±/-
Указатель темературы двигателя: Стрелочный либо две лампы холодного двигателя и перегрева/Лампа перегрева/Лампа перегрева
Корректор фар: +(может отсутствовать)/-/- (иногда устанавливали на авто 2011г.)
Штатная магнитола с USB и AUX: -/+/+
Подсказка при выборе передач для экономичного режима: -/-/+

Багажное отделение
Боковые карманы (Хэтч): ±/-
Крючок для удерживания пола багажника в подвешенном состоянии: ±/-
Полноразмерное запасное колесо: +(возможна докатка)/-/-
Дополнительный набор инструментов (Отвертка, пара ключей 12/13, 10/10) +(может отсутствовать)/-/-
Обшивка багажника (Седан): +(может отсутствовать)/-/-

так же различия имеются в: Бамперах, решетке радиатора, зеркалах заднего вида, руле, рычаге КПП, в конструкции крепления салонного зеркала, подсветке кнопок(была оранжевая стала красная), панели приборов, форме подголовников, противотуманных фарах.

В принципе интересуют те пункты, которые у вас отсутствуют

Июль 2007 года выпуска.
Все было, кроме обшивки багажника.

Evgen
Забыли про открытие багажника из салона. У меня тока ключом с улицы

Добавлено спустя 21 минуту 2 секунды:

Шумотеплоизоляция капота
Шумоизоляция между моторным отсеком и салоном
Подсветка замка зажигания
Шторка зеркал в козырьках с подсветкой
Двойная регулировка высоты водительского сиденья
Подсветка всего блока кнопок на водительской двери
Подсветка кнопок стеклоподъемников на пассажирских дверях
Карманы в спинках передних сидений: Матерчатый или сетка или вообще нет
Дополнительный набор инструментов
Обшивка багажника (Седан)

Шумотеплоизоляция капота - есть.
Шумоизоляция между моторным отсеком и салоном - есть.
Подсветка замка зажигания - нет.
Шторка зеркал в козырьках с подсветкой - без подсветки.
Двойная регулировка высоты водительского сиденья - никаких регулировок высоты.
Подсветка всего блока кнопок на водительской двери - есть.
Подсветка кнопок стеклоподъемников на пассажирских дверях - есть.
Карманы в спинках передних сидений: Матерчатый или сетка или вообще нет - ни карманов ни сеток нет. (если кто знает как штатно вкорячить - шепните плзз))
Дополнительный набор инструментов - есть.
Обшивка багажника - есть.

[GavRUSha]

Штатная магнитола: -/+/+
USB и AUX входы: -/+/+

Предлагаю объединить в один пункт.
Штатная магнитола с USB и AUX.

Ну и я на всякий случай отпишусь..
Шумотеплоизоляция капота - нет.
Шумоизоляция между моторным отсеком и салоном - нет.
Подсветка замка зажигания - нет.
Шторка зеркал в козырьках с подсветкой - без подсветки, без шторки.
Двойная регулировка высоты водительского сиденья - есть.
Подсветка всего блока кнопок на водительской двери - нет.
Подсветка кнопок стеклоподъемников на пассажирских дверях - нет.
Карманы в спинках передних сидений: Матерчатый - есть.
Дополнительный набор инструментов - нет.
Обшивка багажника - нет.
Штатной магнитолы с USB AUX - нет...

Шумотеплоизоляция капотаШумоизоляция между моторным отсеком и салономПодсветка замка зажиганияШторка зеркал в козырьках с подсветкойДвойная регулировка высоты водительского сиденьяПодсветка всего блока кнопок на водительской двериПодсветка кнопок стеклоподъемников на пассажирских дверяхКарманы в спинках передних сидений: Матерчатый или сетка или вообще нетДополнительный набор инструментов Обшивка багажника (Седан)

Значит по порядку...
1. на капоте шумка есть.
2. между салоном и мотором есть
3. шторки есть, подсветки нету
4. высоту сиденья регулируют две крутилки
5. кнопки подсвечены все, в том числе и задних пассажиров
6.карманы матерчатые
7 Остального нету.

Значит вернулся таки к старой градации наших Рий. До 2009/2009/после
Ибо комплектация машины 2008 г.в. (на примере машины Витта) тож сильно кастрированная, но все-таки отнесем ее экзотической комплектации рий до 2009 г.в.
И по ходу выясняется что Рио до 2009 шли с номами токсичности Euro 4, рио 2009 г.в. тож написано евро 4, но меня мучают сомнения (я так и не нашел второго датчика кислорода после катализатора у себя). А у FL нормы совсем евро3.
Что думаете по этому поводу?

[GavRUSha]

Что думаете по этому поводу?

Я уже отписал в профильной ветке.
Хотя и добавлю.ВОЗМОЖНО, на евро3 дешевле налоги/акцизы/или еще чего,что на евро4 дороже, а т.к. мы видим удешевление производства вполне возможно из-за этого и евро3 стало.
Вот узнать бы какой класс экологичности у тех машин, которые идут в евросоюз или в Америку Явно Евро4 ИМХО

Андрей, я больше хотел услышать мнения о том какая норма реально на Рио 2009 г.в. ИМХО по старинке вбили в ПТС - евро4, а на самом деле Евро -3.

Значит вернулся таки к старой градации наших Рий. До 2009/2009/после
Ибо комплектация машины 2008 г.в. (на примере машины Витта) тож сильно кастрированная, но все-таки отнесем ее экзотической комплектации рий до 2009 г.в.
И по ходу выясняется что Рио до 2009 шли с номами токсичности Euro 4, рио 2009 г.в. тож написано евро 4, но меня мучают сомнения (я так и не нашел второго датчика кислорода после катализатора у себя). А у FL нормы совсем евро3.
Что думаете по этому поводу?

Да читаешь темку и думаешь: Не КИА, а КАМАЗ какой-то (просто в свое время Камазы собирали так. Что есть в наличии, то и ставили. А если нет нужных запчастей - ехали в фирмы и меняли на другие запчасти. В результате с конвеера выходили машины собранные из запчастей разных производителей. Ужас. Про какое качество можно было говорить.). Так и тут, что было под рукой, то и поставили. Какие цифры в документах захотели, такие и написали.

[GavRUSha]

Андрей, я больше хотел услышать мнения о том какая норма реально на Рио 2009 г.в.

Шепотом: "В глубине души, я думаю все же Евро3"

Да читаешь темку и думаешь: Не КИА, а КАМАЗ какой-то (просто в свое время Камазы собирали так. Что есть в наличии, то и ставили. А если нет нужных запчастей - ехали в фирмы и меняли на другие запчасти. В результате с конвеера выходили машины собранные из запчастей разных производителей. Ужас. Про какое качество можно было говорить.). Так и тут, что было под рукой, то и поставили. Какие цифры в документах захотели, такие и написали.

абсолютно нечего добавить, это печально, но похоже на правду.

Шепотом: "В глубине души, я думаю все же Евро3"

А мне так это более по душе. Одним датчиком дорогостоящим меньше. Конечно не в плюс нашей экологии, но сколько еще машин с нормами евро-2 эксплуатируется...

[GavRUSha]

я так и не нашел второго датчика кислорода после катализатора у себя

А как тогда определяется "низкая производительность каталитического нейтрализатора"?
У меня была такая ошибка - бенз хреновый был.
Получается датчик после катализатора есть или как?

Шепотом: "В глубине души, я думаю все же Евро3"

А мне так это более по душе. Одним датчиком дорогостоящим меньше. Конечно не в плюс нашей экологии, но сколько еще машин с нормами евро-2 эксплуатируется...[/quote]
Вам, ребята, повезло. У Вас, хоть, в документах ЕВРО-4 написано. А у нас машинки по-новее будут, но Евро-3. И если всё-таки пройдет закон об оплате налогов в зависимости от экологического класса (шумиха по этому поводу не первый год идет), Вам платить придется меньше.
Кстати, этот факт был одним из нескольких в пользу замены предыдущей машинки. Только как видать тут меня КИА немного кинула. Смотрел одно, а купил другое.
Вот и думаю как ей отомстить.

[GavRUSha]

Вот и думаю как ей отомстить.

"Продай Kia - купи машину"

Вот и думаю как ей отомстить.

"Продай Kia - купи машину"

Если честно, то не для этого я её приобретал. И это самый легкий способ им отомстить. А хочется с "под ковыркой".

"Продай Kia - купи машину"

Не, в наше время это уже не актуально .

А хочется с "под ковыркой".

Я тоже такой, но вот никак не решу, кому мстить, гарантийщикам или КИА.

Ден, можно разбить. Только аккуратно в тотал.

Ден, можно разбить. Только аккуратно в тотал.

Тогда на бабки попадет страховая. А КИА Моторс опять не приделах.

Можно и я внесу свою лепту.KIA RIO JB 2007г.в. ЕВРО 4.Сборка ижевская.Судя по описаниям,у меня САМАЯ!!!!!!! максимальная комплектация.Есть всё(я не хвастаюсь )Не так давно смотрел RIO FL знакомого в Воронеже,обнаружил,что у него отсутствуют пыльники в передних крыльях,а у меня он имеется(чёрный,похож на пенопласт,виден при открытой двери)

что у него отсутствуют пыльники в передних крыльях

ИМХО это шумка. Я у знакомого видел такую хрень на лансере при открытой двери. Потом глянул у себя и расстроился в очередной раз
Такую фигню даж на калины ставят.