Клуб владельцев корейских автомобилей

@ndrey
Ездил на матизе. Бесили потеющие стекла. Причем если нет кондиционера то вообще атас.
По управляемости (руление, входы в повороты) машинки похожи. Посадка в матизе другая.
Органы управления идентичны (поворотники, дворники).
Так что привыкнете за день. Рио чуть повыше чем матиз, но ненамного. Хотя если уже привыкли к этому минусу на матизе не доставит неудобства.

да была у меня 12 задрался я в нее по мелочи вкладывать.а охото было хотя бы с годик покататься без проблем.но нет. то тут то там.реально задрала.даже 21093 не требовала к себе такого внимания 4 года масло менял и продал.рио хоть и не тойота но с приорой.на отечественный автопром вообще не стоит.хоть говорите по деньгам но лучше ездить без проблем.чем постоянно думать как их решать.возможно я не прав.долгов по горло но я не жалею.

Добавлено спустя 26 минут 45 секунд:
12 была 2007 с нуля.вот тут то все и началось.сначала долбаные вазовские тормозные колодки или как их там свистели .ферродо поставил и шум изчез .потом ремень генератора он идет сразу гур - генератор если не ошибаюсь.2 раза подтягивал. все равно свистит когда дождь.у людей также я слышал.вазовский ремень он растягивается надо брать маленько короче.но их надо искать.в сервисе так сказали. я так и не менял.потом ездил в деревню.понадобился гидро коррекор фар.который с завода уже был с треснутыми трубками пришлось менять самому.потом бачок охл жидкости лопнул.в багажнике была вода.после мойки и дождя. полные пластмассовые чашки для инстр.герметиком клеил багаж искал откуда бежит задрался.потом резонатор прогорел 1200 встал.аккумулятор поменял в 2 года высох.потом панель приборов не видно показаний бортового компьютера.главное пробег видно а осталное нет.лампочки ближнего обе ну это мелочи.реле повортников.массу подтягивал 2 раза.с завода забыли.вот пока что вспомнил за 2 г 9 мес можно подумать еще но нет желания.выбор не за автопром

shuraken
как я тебя дружище понимаю,сам через все это прошел, правда у меня чирок был 2002г., все что ты описал выше, я прошел ))) могу сказать даже, куда более )))

Как заводились киаводы в минувшие сильные морозы и как дела с теплом в автомобиле ?

Tooth писал(а):Как заводились киаводы в минувшие сильные морозы и как дела с теплом в автомобиле ?

-20, завелась сразу, масло 5W40, в машине тепло.

Tooth писал(а):Как заводились киаводы в минувшие сильные морозы и как дела с теплом в автомобиле ?

-32,пуск нормальный,в машине тепло

-27. Сразу, обороты не успел начать считать:)

Valentin_A
kubykk
serg34
Tooth

Ребят, Вы название темы читаете? Че флудите?
Морозы уже в других темах обсуждали, пользуйтесь поиском...

Даже не знаю что и сказать по теме.
Плохих машин не бывает. Каждая машина делается под определенную нишу рынка.
Понятное дело при выборе нужно учитывать и возможность отремонтировать автомашину без проблем и быстро, и возможность прикупить запчасти быстро и без поездок в иные города...
Факторов влияющих на субъективный выбор очень много.
Кому-то важна динамика, кому-то расход топлива более важен, кому что....
И если вкупе это каждый для себя соберет воедино, то мнения будут разные, тем более с учетом разницы в регионах нашей необъятной страны.

Я купил РИО. Приор тогда не было. Все что я могу сказать о Приоре посидев в ней в салоне - в Рио комфортнее мне лично сидеть. И качество сборки выше в Рио (это по салону). Тот же ходуном ходящий подлокотник в Приоре вызвал в памяти следы записей от владения пятнашкой.
Может есть экземпляры приоры, в которой все подогнано хорошо, но машина не должна быть рулеткой - должна быть стабильность качества.

Купил бы я Приору чичас - при нахождении качественно собранного экземпляра - ДА. Ибо для меня сейчас важна каждая копейка в моем бюджете.
При отсутствии стесненности в бюджете купил бы Понтиак Вайб, но это не по топику, .. и это мой личный фетишизм)

Добавлено спустя 17 минут 43 секунды:
Я собственно к чему это понакатал))

Просто правельнее у автора топика спросить изначально, а что он хочет от машины, что важно для него в машине, а как с доступнистью к сторожам складов запчастей и тд и тп...
И на основании его ответов уже мона давать рекоменды)

Я на замену 14-й перед покупкой РИО тоже приору рассматривал. Пришел, сел, попытался поднять руль и рулевая колонка уперлась в нижний край панели приборов продавив ее может это была особенность конкретного экземпляра, но после этого случая подходить к машине уже не хотелось. Подергал рычаг КПП, ощутил все те же "приятные" ощущения при переключении передач что на предыдущем Вазе, крутанул руль на месте, насчитал четыре оборота и окончательно решил второй раз в одно и тоже не вступать. Всего три минуты знакомства с машиной все решили.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Tooth писал(а):Как заводились киаводы в минувшие сильные морозы и как дела с теплом в автомобиле ?

До -29 без проблем с первого раза. Ниже не пробовал.

Гарантия 5 лет или 150 000км только на движок,коробку и коррозия. Остальное лохотрон! На остальное всё поразному. На что сколько не помню! И это,только, при соблюдении гарантийных обязательств!

karel1974 писал(а):Гарантия 5 лет или 150 000км только на движок,коробку и коррозия. Остальное лохотрон! На остальное всё поразному. На что сколько не помню! И это,только, при соблюдении гарантийных обязательств!

А разве движок, коробка и кузов не самые дорогие элементы автомобиля?
Не говори ерунды. Вроде взрослый человек. Полная пожизненная гарантия нужна - смотри на Майбах и Вейрон.

Долго я читал тут ответы и вот что скажу
Полтора года ездил на 10 ке машина хорошая есть + и - .В этом году сел за Рио 2005 года 32000тыс пробега щас 36 с копейкой и откатываю 5 месяц.
Как то я сел в прошлом году в Приору 2006 или 2007 года точно не помню.
Ваз 21102 мой был 2004 и обнаружил что в Приоре
1,Ужасный противный звук мотора в салоне ( в Рио он тоже есть, он резвый не давящий уши, этот звук хочется слушать особенно когда едешь 140км|час , ощущение как в спорткаре)
2,Скрипит всё и вся!!!Торпеда, бордачок, скрипела педаль, сцепления, про шумку молчу (в салоне Рио слышен движок магнитола и бывает из за асфальтат шум покрышек)
3, Педаль сцепления на Приоре что на 10ке .Что бы комфортно нажимать на эту педаль нужно быть Лифтером и приседать ногами не менее 200кг
(На Рио педаль мягзе и чувствительней, но мягкость и тут желает оставлять лучшего)
4, Электро усилитель руля если говорим про проиору 1,6 (в 1,4 ставят Гур) у этого знакомого в этом году он просто на ...уй отказал и он всадился в столб!!!!Такая же история в Калине. (В Рио стоит Гур и если он отказывает , то крутиться на ходу он довольно просто)
5,Стандартная резина на приоре Бельшина!!! На 10ке стояла новая Бельшина R13 пара серьезных ям и передние были все в шишках.Поставил Якохама не родную.Опять серьезные ямы даже балансировка не сбилась. (В Рио ставят стандартом Kumho очень хорошая и кач резина нга моей 6 лет резине и руль на 140 не бьет тьфу тьфу тьфу и протектор как на новой)
6. Н а приоре половина ламп не горела на приборной панели ( на Рио тупит лампочка малого кол-ва топлива иногдда не загорается, но стрелка исправно пашет )
7. Знакомый менял все тормозные шланги Они просто рассыпались
8, Он брал в спорт обвесе (пороги зимой потрескались!
9.Сам президент компании АвтоВАз в кризис 2008-2009 года когда компания чуть не посыпалась оправдывался и выпрашивал и говорил
Да мы делаем гавно!Но обещаем исправить по 460 пунктам(+ - )
Прошло N кол-во времени ситуцация такаяже.
я бы много еще писал бы,но устал.

Рио по всем параметрам лучше!!!
И заметьте я писал про Рио 2005 года приора была 2006 или 2007 , но состояние куда хуже.
В Топ Гире как то тюниговали праворульную Фиатовскую Ладу
и там было сказано мы нашли тьакого ПРИДУРКА которые ездиет
Вы не представляете ! На ЛАДЕ!
И этим все сказано)

sergei151 писал(а):В Топ Гире как то тюниговали праворульную Фиатовскую Ладу
и там было сказано мы нашли тьакого ПРИДУРКА которые ездиет
Вы не представляете ! На ЛАДЕ!

Видел я ту передачу Да там тип этот явно не в себе был ,за границей тазик брать чудик явно какой то Ладно у нас ,бывает людям действительно ездить неначем ,дык и берут от безысходности

Владею приорой х/б почти 2 года. Месяца 2 назад Отец взял себе RIO 3 комплектация люкс с мкпп 560 тыс. руб. Очень сравнимые авто хочу заметить, rio не так далеко ушел от приоры. Прокатившись на рио я прямо таки загардился нашим автопромом. Цена ого как отличается а авто по ощущениям не так уж и различимы. По шумоизоляции так не многим в рио тише, разве что отсутствует свист который в приоре появляется при 100 км/ч . А так в принципе шумоизоляции нет как и в приоре… Просто есть с чем сравнить рено меган, например цена на 150 руб дороже а шумка выше на целую голову. Электроусилитель в рио очень похож разве что более выражено обратное действие на больших скоростях. Мотор в приоре конечно по приемистей будет. Подвеска конечно в рио многим лучше если с приоровской стоковой сравнивать, она жесткая какаято была, как говорят дерево, а рио так хорошо довольно таки глотает все колдое… Но у меня в приоре ss-20 стоит цена вопроса примеррно 15 т.р. А она очень не плоха, по ощущениям такая же энергоемкая… Вобщем считаю что слишком дорого рио стоит. Кстати на приоре уже почти 60 тыс км накрутил и ни одной поломки, только лампочку в стоп сигнале заменил. Так что еще годик или максимум 2 думаю о новом авто, как вариант наиболее подходящий рассматриваю поло седан в данный момент.

andraste писал(а):Цена ого как отличается

Конечно, отличается. Ради этого отличия пошлины и ввели.
Я не владел ни Рио, ни Приорой, но катался и на том, и на другом. Разница колоссальная.

andraste писал(а):RIO 3 комплектация люкс с мкпп 560 тыс. руб

ЗА такие деньги могли бы Kia Ceed купить! А рио за 560 это как то дорого?!

andraste, откуда такие цены то на седан рио взяли? Он в люксе МКПП 499900 стоит. По спецпредложению -459900 . Если только вы на сотню ошиблись и хотели сказать 460.
И самый современный авто ВАЗа это отнюдь не приора, а лада калина люкс 1,6 16 клапанов.

Авто был куплен в Москве, это не седан а хетчбек, цена 556 тыс руб. В каком автосалоне сказать не могу но если надо то позже могу уточнить….

andraste
Видимо, каких-то допов впарили. Люкс с МКПП стоит 506 тыс, по акции — 466. За 566 продается топовый Prestiege с автоматом (по акции — 526). Седаны дешевле на 6 тыс.