Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Вчера купил эти колёса. Пробег 85 000. 97 лошадей, МККП,седан.
Захотелось узнать, в какой стране собрали.Пробил по VIN -X4XDS223250003039.
Ответ был такой — это БМВ(???).
Догадываюсь по этикеткам-памяткам, что собрана в России. В каком месте?
Почему синтетику в движке нужно менять через 10 тыс? Почему ремень ГРМ нужно менять через 40 000?
Такие у меня вопросы.

дядя Витя, поздравляю,че)

собирали их в калининграде.
на автоторе.

потому что любое масло через 10 тык теряет большую часть своих свойств и элементарно засирается.

ремень нужно менять, чтоб мотор не поменять потом,если его порвет.

дядя Витя писал(а):Почему синтетику в движке нужно менять через 10 тыс?

В любом движке масло нужно менять через 10 тык. Дилеры увеличивают межсервисный интервал с расчетом на то, что машина пробежит 100 тык а потом отправится на помойку. Маркетинг и только.
Рекомендуемый интервал замены ремня грм на корейцах 45 тык. Раньше было 90, но когда люди начали массово разгибать клапана, то интервал сократили вдвое.

дядя Витя, в основном всё здесь viewforum.php?f=125

Рюха 2 это особая машина..
по мне так дизайн не устарел (даже логан старее выглядит)
РИО-2 это легенда..
я уже вроде писал что были бы новые, я б се ещё одну взял…

Yann писал(а):РИО-2 это легенда..

Yann, точно

Кстати прошу прощения заранее у всех Рио-2 водов,
но к легенде приравнивается хэтч ( он же реальный универсал)

Yann писал(а):но к легенде приравнивается хэтч

Весьма правильное замечание

Благодарствую за обстоятельные ответы.
А какой домкрат можно применить для подъёма ?
Почему-то штатного не оказалось…

Да любой можно.
Штатный раскладной должен находится рядом с запаской- ниша там есть для крепежа.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Yann писал(а): к легенде приравнивается хэтч

точно, смотрел тут Венгу - до Рио2 не дотягивает .

дядя Витя, да незачто)
ты профиль то позаполни, так всем проще будет)

да и вообще,заходи теперь)

Домкрат-ромб любой покупай)

домкрат использовался гидравлический мной из Метро за 600 рупей, правда давно дело было.

Кстати. почему именно хэтч — легенда. а седан? мне кажется он изячнее выглядит \ не могу сказать о внутренностях. не сравнивал \ и задние фонари. с серебр. окантовкой стремновато смотрятся. мои мне кажутся лучше всех. такая. так сказать — полуулыбка. но это мое сугубо личное мнение.

х/б от Рио образца выпуска до середины 2005 года — ШЕДЕВР
часто видимая картина из окна

вот только лачетти 2011 г.в., а Рио 2001 — а как на вид?
в этом и состоит ШЕДЕВР, что спустя годы актуальность форм и линий не утрачена
P.S. естественно на вкус и цвет товарища нет, но я считаю, что вышеназванное мнение разделяют многие Риоводы

Yann писал(а):Кстати прошу прощения заранее у всех Рио-2 водов,
но к легенде приравнивается хэтч ( он же реальный универсал)

поправочкэ…
Это, вообще говоря, не универсал. Официально это хетч.
И вот почему: длина машины не сильно больше гетца и значительно короче полномасштабного универсала. Фокус в том, что салонное пространство по максимумум убрали в багажник. Глубина багажника кстати не очень большая опятьже (в церату я коляску сую по ходу движения, а тут только поперек). еще один фокус — это оптический обман: машина низкая и поэтому кажется со стороны что она длинная как универсал.

Fedor писал(а): Официально это хетч.
.

да лан??? чё правда?

Легенда она и есть легенда…кто БЫ ..что БЫ..не писал

Asspirin писал(а):дядя Витя, да незачто)
ты профиль то позаполни, так всем проще будет)
да и вообще,заходи теперь

Зарегился как Базилий.

Yann писал(а):да лан??? чё правда?

правда)

Базилий, ну тогда велкам)

общайся-наслаждайся)

Я на своей уже около 5 лет езжу, и все не могу алтернативу с таким соотношением качество\цена\ремонтопригодность подобрать. Единственное, просвет огорчает.