Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята приветик у меня несколько вопросом ? 1)Какую тормозную жидкость заливать DOT3 или DOT4 и в чем их разница и какая лучше ?[/b]
2 Какое масло заливать на бензиновом двигатель ?
3 И что в себя включает промежуточная замена масла ? при 7500-8000км
4 И как мне узнать какие шины стоят у меня все сезонные или нет ?
5 И как подготовить машину к длительной стоянке зимой на улице Зимой все равно не куда не поеду ?
:oops:

CITO, ну для начала рекомендую посмотреть мануал к машине, и ты удивишься узнав сколько там инфы)

рекомендуется дот 4, 3 это уже пережиток для старых авто

читай мануал про масло.
или марка нужна?

замена масла включает в себя замену масла.

скорее всего летние, если заводские.

Asspirin писал(а): Asspirin

Мне бы марку лучше всего ? И как подготовить машину к зимней стоянке на улице в течение всей зимы ? Заранее спасибо !

могу бизол рекомендовать,хорошее масло)

а насчет готовить.
будет возможность заводить ее изредка и ездить???

CITO писал(а):1)Какую тормозную жидкость заливать DOT3 или DOT4 и в чем их разница и какая лучше ?

DOT-4

CITO писал(а):2 Какое масло заливать на бензиновом двигатель ?

Авто новое??? Я за синтетику. ИМХО. Марку масла выбирай сам, тема просто разжевана и проглочена

CITO писал(а):3 И что в себя включает промежуточная замена масла ? при 7500-8000км

Включает замену масла с заводского на постоянное (которое ты будешь заливать постоянно)

CITO писал(а):4 И как мне узнать какие шины стоят у меня все сезонные или нет ?

На покрышке все написано :vip:

CITO писал(а):5 И как подготовить машину к длительной стоянке зимой на улице Зимой все равно не куда не поеду ?

Да никак, ничем не накрывай, снег своевременно смахивай, а лучше найди гараж

1. Параллельно, а тебе ЗАЧЕМ?
Она заливается один раз в жизни практически.
Ну купил машину, если новая то нормально все, если б/у то все жидкости менять надо, соответственно меняешь.
Года 3-4 откатался и продал.
На это время жижи хватит по любому, если система исправна и не травит.

2. Машина новая? Скатай на первое ТО и посмотри что залили. Скорее всего будет мобил полусинтетика. Его и лей дальше.

3.

CITO писал(а):что в себя включает промежуточная замена масла ?

Трату денег.
Бесполезную.

4. Кури покрышку, да. И сайт производителя или любого автомагазина в крайнем случае.

5.

kniper писал(а):лучше найди гараж

там она и сгниет

Гараж имеет смысл только теплый.
Если машина не ездит, читай не греется/остывает, самое оптимальное поставить на охраняемую стоянку на приспущенных шинах, скинуть клемму с аккума и ходить иногда снег смахивать, чтобы крышу/капот не помяло.
Это считай ноябрь-март, всего 4-5 месяцев, ничего за это время с ней не случится.

Bang писал(а):Она заливается один раз в жизни практически.

Андрюх, не соглашусь с тобой, менять ее нужно, из-за повышенной гигроскопичности, но если кататься на авто как ты говоришь 3-4 года, то

Bang писал(а):Параллельно

Bang писал(а):Гараж имеет смысл только теплый.

Речь про него и идет :roul:

CITO писал(а):4 И как мне узнать какие шины стоят у меня все сезонные или нет ?

Отличить всесезонные шины от летних сложно, так как всесезонные шины не обладают специальным техническим обозначением.
Если Вы затрудняетесь определить сезонность Ваших шин, напишите их название и мы сможем с точностью ответить о каком типе шин идет речь.

Команда rezulteo

kniper писал(а):
CITO писал(а):5 И как подготовить машину к длительной стоянке зимой на улице Зимой все равно не куда не поеду ?
Да никак, ничем не накрывай, снег своевременно смахивай, а лучше найди гараж

Поясните, почему не накрывать? Новому лакокрасочному покрытию будет совсем не плохо под двухслойным тентом, ИМХО. Или я не прав?

Гагарин, только если будет воздушная прослойка и тент нигде не будет прилегать к лкп :think:

rezulteo писал(а):Отличить всесезонные шины от летних сложно, так как всесезонные шины не обладают специальным техническим обозначением.

Уже придумали резину с неизменными характеристиками от -30 до +40? :udiv:

Или это очередные сказки менеджеров? :z)

MIY писал(а): Уже придумали резину с неизменными характеристиками от -30 до +40?
Или это очередные сказки менеджеров?

В настоящее время, к сожалению, таких шин пока еще не существует.

Теоретически, всесезонные шины должны обеспечивать хорошие показатели при любых погодных условиях.
Но, пока что, они предлагают лишь средние характеристики как летом, так и зимой.

Команда rezulteo