Kia rio 2016 толчки при торможении !

Это от безграмотности

Это от опыта эксплуатации, если без кройки и шитья)).

Про городские условия говорю.

Добавлено спустя 37 секунд:
А!! Я ж забыл, ты ж не тормозишь, ты колодки бережёшь)), ты движочком.. двиожчком..))

Всё верно,педалью газа обхожусь вполне. Я тебе и пишу ,про городскую эксплуатацию с механикой.Без кройки и шитья. Я на тормозах не экономлю,дороже выйдет. Но менять работоспособные детали не вижу смысла,это только дилеры лохам меняют через каждое ТО.
На Церато форуме ,один чувак вообще первый раз заменил колодки на 140т.км.Я больше 120т.км не протяну

Всё верно,педалью газа обхожусь вполне.

ну, видишь, а я езжу нормально)), диски больше 100-120 не ходят (просто, не экспериментирую), колодок на передок, за этот срок, комплекта три уходит, меняю колодки при износе 70%.

Добавлено спустя 31 секунду:

Всё верно,педалью газа обхожусь вполне.

Я на тормозах не экономлю

Вот видишь,у меня за 200т.км диски меньше изнашиваются,чем у тебя за 120

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Re: Kia rio 2016 толчки при торможении !

Всё верно,педалью газа обхожусь вполне.

Я на тормозах не экономлю

Я бензин экономлю,по сравнению с ценой на колодки,это самая затратная часть содержания авто

Вот видишь,у меня за 200т.км диски

твои?



Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
А вот и задние

161, я просто не довожу, и близко, износ до критических значений, ни колодок, ни дисков.

Хотя, если слушать ОД, это надо делать чаще)), — поехал на ТО, к ОД, с отцовской Витарой, так диски норовили поменять уже к 60.000))). С тех пор прошла почти стока же, вот щас подходит время менять.

Лан, тема не про это. Если есть желание (это было бы интересно) можно тему замутить, у кого, и наскока хватает дисков/колодок.

у кого, и наскока хватает дисков/колодок

а чего там мутить, если есть нормы износа, после которых лучше поменять, чем выпадут колодки или поршни из суппорта перекосит.
Штангель в руки и меряем. Есть выработка больше нормы — на замену. У меня тысяч по 90-120 бегают. От машины зависит. На тяжелой и на круизе быстрей (он постоянно трёт колодки, дрыгателя ему не хватает скинуть скорость).

Хотя, если слушать ОД, это надо делать чаще)).

На Q7 W12,керамические диски стояли,на 100т.км заменили колодки,за 100тыщ,сказали в следующий раз диски менять. Я спросил скока денег стоит,сказали вместе с колодками и работой всего 860т.р А ногтем попробовал кромку диска,выработки ноль,новые вообще,не стираются они так,за такие деньги,тысяч на 300-400 хватит их

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

дрыгателя ему не хватает скинуть скорость).

С АКПП сложнее конечно

С АКПП сложнее конечно

Это да. На механике у меня подольше ходили. До 120-160 спокойно.
На АКПП меньше намного (даже колодки на акпп на тяжелой машине ходят всего по 40-60 тысяч передние), но если ездить на АСС, а я на нём большую половину времени качусь, он еще больше поджирает. Благо управление на руле, иногда играюсь, берегу колодки

40-60 т.км для машин с АКПП по Москве скорее норма. Меняем на бусике каждые 45 т.км колодки,каждые 90т.км диски. Но мы и гоняем,вечно опаздываем куда то

а чего там мутить, если есть нормы износа, после которых лучше поменять, чем выпадут колодки или поршни из суппорта перекосит.

Не, ну я же не к тому, штоб ставить сомнительные рекорды..)) Просто, тема эта уже всплывала, не раз, вот и интересно было бы сравнить. Хотя.. да, наверное, это непросто будет сделать, ибо не тока от стиля езды это зависит, но и от разных авто и трансмиссий.

С круизом, кстати, я так ездить и не научился.. Как-то это меня напрягает)), когда контроль над авто находится не у меня..))

Да. Забыл. Про "повело", вот скока раз такое происходило, это всегда случалось с дисками, сильно повидавшими жизнь..)

Да. Забыл. Про "повело", вот скока раз такое происходило, это всегда случалось с дисками, сильно повидавшими жизнь..)

Металл тоньше,коррозия ухудшает охлаждение,всё логично.

Металл тоньше,коррозия ухудшает охлаждение,всё логично.

да, кэп, и я про то же..))

Я к тому, что 12 тыс. маловато для этого, тем паче, если диски родные, а не китайче какие-нить.