Клуб владельцев корейских автомобилей

Какой выбрать максимально полноценный джип от 2005 года и до 600т.р.
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Jimny
Daihatsu Terios
ТагАЗ Tager
Kia Sorento I

Может ещё что есть?


Остановились на ТагАЗ Tager
Что у него с двигателями 2.3 бензин и 2.8 дизель?
Коробка механика вроде слабое место.

hyundai terracan?

Kroki писал(а):hyundai terracan?

Их мало свежих в основном 2001-2003 год.
А что у них с блокировками кто знает?

Димон688 писал(а):Остановились на ТагАЗ Tager Что у него с двигателями 2.3 бензин и 2.8 дизель?

Бери 3.2 автомат, будет бешенная табуретка

из этих только Suzuki Grand Vitara
остальное компромисс

КАТАЛА писал(а):из этих только Suzuki Grand Vitara

+ мульён

Сорик за 600000 будет максимум2003 года...

Димон688 писал(а):Какой выбрать максимально полноценный джип от 2005 года и до 600т.р.

Более-менее приличный самострой не пойдёт?

SsangYong Kyron... с большим натягом

БИЧ писал(а):

Димон688 писал(а):Какой выбрать максимально полноценный джип от 2005 года и до 600т.р.

Более-менее приличный самострой не пойдёт?

Не самострой нехочется.

Когда-то стоял перед похожей проблемой, только не Б\У. Мои соображения:

2,3 бензин РКПП 150 л.с. - не советую из-за РКПП российской разработки РЗГА, движок отличный мерседесовский
2,6 дизель РКПП 100 л.с. - категорически не советую из-за двигателя российской разработки (он ставится на грузовичок LC-100) и РКПП российской разработки РЗГА
2,9 дизель РКПП 130 л.с. - не советую из-за РКПП российской разработки РЗГА, движок отличный мерседесовский
3,2 бензин АКПП 220 л.с. - советую, все мерседесовское, на ТагАЗе только крупноузловая сборка, узлы уже с залитым маслом приходят из Кореи
Есть еще 5-дверка 2,3 бензин РКПП - категорически не советую, крыло помнете, замену не найдете, 5-дверка - это ТагАЗ-овский "шедевр"

BurVovan писал(а):2,9 дизель РКПП 130 л.с. - не советую из-за РКПП российской разработки РЗГА, движок отличный мерседесовский

15000 км в г. Норильске. Полет отличный. НО! Брался в июне новым. С уже модернизированной МКПП.

remun писал(а):С уже модернизированной МКПП.

Паша, спасибо, что поправил. Я имел в виду Б/У 2008-2009. У РКПП машин 2010 года "хрюки" при переключении не отмечались.
Новый в Димкин бюджет 600000 рублей не вписывается. Дизель 2,9 стОит около 620000, плюс турботаймер. У меня у соседа по лестничной площадке такой середины 2010 года, урчит от удовольствия, РКПП работает. Я на нем несколько раз прокатился ужЕ для сравнения.

Только 2,9 дизель и 3,2 бензин в дефиците, народ фишку быстро просек. 2,9 хорош для дальнейшего "строительства" и грязелазания. 3,2 прекрасно ведет себя на трассе.

BurVovan писал(а):

remun писал(а):С уже модернизированной МКПП.

Паша, спасибо, что поправил. Я имел в виду Б/У 2008-2009. У РКПП машин 2010 года "хрюки" при переключении не отмечались.
Новый в Димкин бюджет 600000 рублей не вписывается. Дизель 2,9 стОит около 620000, плюс турботаймер. У меня у соседа по лестничной площадке такой середины 2010 года, урчит от удовольствия, РКПП работает. Я на нем несколько раз прокатился ужЕ для сравнения.

Только 2,9 дизель и 3,2 бензин в дефиците, народ фишку быстро просек. 2,9 хорош для дальнейшего "строительства" и грязелазания. 3,2 прекрасно ведет себя на трассе.

На авто ру 2,9 дизель и 3,2 бензин маленький выбор

Димон688, на Соренто-клубе висят парочка объяв,правда из регионов.Один Сорик 02 года ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ за 450000 хотят,и нормальный полноприводный 06 года (эксплуатация с 07) за 600000...пишет что машина в отл. состоянии и пробег вроде 47000.

Или может просто взять свежую Ниву и подготовить её , но боюсь на ней будет стрёмно по асфальту ездить на длинные растояния

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Что то типа вот этого сделать http://www.drive2.ru/cars/lada/2121_4x4 ... 4/batalin/

Димон688 писал(а):Или может просто взять свежую Ниву и подготовить её , но боюсь на ней будет стрёмно по асфальту ездить на длинные растояния

Ну если постоянно ездить не будешь, то вполне выдержит. У нас у одного на работе так на каждый день Форд Мондео, а на дачу и на вылазки на рыбалку держит Ниву, вроде бы не подводит и доволен машинкой.

За Терракан...

Димон688 писал(а):Их мало свежих в основном 2001-2003 год.
А что у них с блокировками кто знает?

Есть отличные экземпляры, советую брать дилескую бензинку. Трансмиссия TOD, как на Сориках, задний мост самоблок LSD, коробка и движок неубиваемые никак. Комфорт, проходимость, вместительность, дешёв (для вседорожника)в обслуге.
А про Витару советую забыть, пообщайся с Романычем по ним.
"Нива - машина для автослесаря." (С)

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Вот эталонный экземпляр. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8067264-078a.html

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
А вот это "кидалово" http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7997597-70c8.html На фотках дорестайловый дизель.
Машину надо брать строго 05го года. До 05 это дорестайл, 06го на 90% пригнан из Кореи и не подготовлен для России.

Цератозавр а дизель у них как?

Димон688, 2,5 неубиваем, питается гудроном и мазутом, перекочевал с Мицубиси, 102 силы - для меня мало. Ставился на дорестайлах.
2.9 CRDI - 150(164) л.с. знаком нам по Карнивалу. Привередлив к топливу, зато замечательно "едет". Лотерея как и с Сорентой 2.5.