ИМХО: взял бы б.у. джимни или паджеро пинин. По габаритам и весу — как нива, НО сделано для людей.
Ездили на обновлённой ниве до Москвы и обратно. Нафиг такой экстрим. Нива — только на дачу и не далее чем 15 — 30 км.

З.Ы. Как вариант для рыбалки с ночёвкой полноприводный соболь. Сзади нормальное спальное место.

и место для необходимых запчастей навалом

Пинин не жип, у соседа был такой, подключаемый полный, обычный кросс, джими ну очень мал...

хотя б почитали бы чуть чуть
там СС и самоблок в заду есть даже (не во всех конечно)

Пинин имелся в виду 2.0 суперселект. С понижайкой и прочими благами.
Джимни - ИМХО ну никак не меньше нивы.
Соболь - грамотно доведённый до ума в запчастях нуждается не чаще обычного авто. Есть опыт у друзей. К слову, УАЗик чаще шаманить приходится.

Ребят, можно мои три копейки - сам мечтаю о Сузуки Гранд, которая на раме, но денег Х . Но не об этом.
Раз видел и даже чуть-чуть прокатился в УАЗе буханке. Но хозяин после покупки довёл до ума сам. Всё проклеено, промовилено. Откуда могло дуть и лить устранено. Стоит Конкретная резина, задний мост с межколёсной блокировкой. Даже печка-капельница на солярке есть в салоне (для длительных зимовок на зимней рыбалке. В общем единсвенное чего не хватает на мой взгляд - кондиционера. Проходимость на все 100. Цена авто без доработки 120тыс. вроде бы и 100 впихано. Но машина реально классно сделана.
Но на мой взгляд по-городу не поездишь - громозко и кушает.

Очень даже "как". Пиканта просторней.

Лучше такие машины делать под себя. Но и купить можно.
Там с описанием неувязка. Посмотри какая резина заявлена в описании и что установлено. Так же лебедка не совсем похожа на T-Max, хотя модификаций море. Да и наклейка на фото 9500, а не 8500.
Возможно люди готовы за эту цену скомплектовать машинку из того, что есть.