Клуб владельцев корейских автомобилей

Цератозавр,
Бери Бриджа,если есть в твоём размере рекомендовал бы более новую модель DMV1.
На DMZ-ке ездил лично,всё отлично.
Не экономь на зимней нешипуемой шине,оно того стоит.

Цератозавр писал(а):Cooper Discoverer M+S

А не всесезонка ли это? "M+S"

Vlad1 писал(а):Бери Бриджа,если есть в твоём размере рекомендовал бы более новую модель DMV1

Есть в этом размере, но протектор не "зубастый", а так шина хорошая.

YuNarY писал(а):А не всесезонка ли это? "M+S"

Не должна быть, очень часто на зимней резине для SUV ставят значок "снежинка" и "M+S". У меня на Nexen WinGuard SUV так.

M+S вообще зима под ошиповку. Там протектор как у трактора

Цератозавр писал(а):Кто что думает? У кого есть опыт эксплуатации, в каких условиях.

не пробовал ни одну, но столько слышал от близких знакомых и друзей о Купере, что не думая купил бы именно его

абревиатура M+S = mud+snow = грязь+снег еще не означает всесезонность
Купер это дешевая резина с посредственными хар-ками

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:

Хоккеист писал(а):Там протектор как у трактора

протектор как у трактора для зимней резины не нужен

Хоккеист писал(а):M+S вообще зима под ошиповку.

А вот и неправда! "Mud + Snow" - грязь и снег! Обычно ставится на всесезонках(по существу - летних шинах), для указания на то, что на этой резине можно "помесить"(развитый протектор) и в переходные сезоны, и в странах с очень мягкой зимой(например Англия, Германия, и еще немного южнее в Европе). Теперь ставится и на зимние шины(иногда), как указание на развитый протектор и некую возможность ездить по грязям поздней осенью-ранней весной.

YuNarY писал(а):

Цератозавр писал(а):Cooper Discoverer M+S

А не всесезонка ли это? "M+S"

Грязь + снег. Куда уж зимней-то?

Цератозавр, Dunlop... машина и хозяин за два сезона невредимы ...это ли не показатель?

Цератозавр
Тоже юзаю SJ6. Размер, конечно, другой - 225/70/R16. В колее кидает, на льду поведение не очень нравится. В остальном отлично.

Одинокий Валенок писал(а):Цератозавр
Тоже юзаю SJ6. Размер, конечно, другой - 225/70/R16. В колее кидает, на льду поведение не очень нравится. В остальном отлично.

Опять же какой лёд. Заметил, что по морозам по льду едет увереннее и по оттепели, кстати, тоже.
А уж по снегу гребёт, мама не горюй!

Аксель
Была несколько раз ситуация, когда при повороте на низкой скорости машину слегка уводило. Скорость не выше 10 км/ч (по дворам), под колесами лед, покрытый снежной кашей. На скорости такого не было ни разу.

Одинокий Валенок писал(а):Аксель
Была несколько раз ситуация, когда при повороте на низкой скорости машину слегка уводило. Скорость не выше 10 км/ч (по дворам), под колесами лед, покрытый снежной кашей. На скорости такого не было ни разу.

Была такая ситуация, но это стаскивает в колею, не думаю, что на шипах или другой резине законы физики и геометрии резко изменятся.

Да нет, колеи там нет никакой...

Одинокий Валенок писал(а):Да нет, колеи там нет никакой...

Может из-за массы авто? Ну я прям не знаю. Никуда окромя колеи не утаскивало.
З.Ы. кстати, выскакивает из колеи тоже плавно, не как на шиповке - зацепилось - рывок - резко выскочила, а плавненько так в натяг.

Геныч, ну что выбрал то?

данлоп наверняка

Хотел Купера... Теперь чё подвернётся. Либо Купер, либо Бридж.

...а мож и Йоку, если подвернётся.

И чё, называется, спрашивал?!

я Йоку Геоландер Ай ти взял. Впервые в жизни зимой без шипов ездить буду...побаиваюсь немного