Не пинайте сразу .О ксеноне!

Хорошо хоть не запинали,правильно видимо тему назвали

Хорошо хоть не запинали

Не всем так повезло!

Добавлено спустя 1 час 19 минут 34 секунды:
elektrik,
Вопрос немного не по теме! Что думаешь об установке в родные туманки вместо ламп НВ4 Philips 9006 светодиодов (белых или желтых) - и пользоватся ими естественно только днем как ДХО?

В последнем ЗР все про дневные ходовые огни написано. Если Ваши противотуманки попадают в указаные в законе размеры от габаритов авто, то делайте что хотите. вижу два минуса:
1) потеряете птф и следовательно возможность их использовать по назначению, сиречь в тумане…
2) А нахрена?! Включи ПТФ и езжай с ними! Закон для Вас это пук, а денег сэкономишь… Или захотелось красиво как в ФВ?

[NetCom]

123

Не всем так повезло!

Дык никто не пинал. пытались напомнить школу…
Но бесполезно.
Моск потерял эластичность… скоро, видимо, фоссилизируется
Зато голова окрепнет.
Да будет так.

Но бесполезно.

Опять задираетесь? В первом же сообщении написал: "ксенон снял 15.12.2010г." Катаюсь без него уже 1,5 месяца — перешел на сторону "темных"!
Вы кстати, всеми своими научными выкладками, так и не пояснили: Чем свет галогена 5000К отличается от ксенона 5000К (кроме силы света конечно)? Да и бред по поводу несовпадения размера дуги и спирали можете не приплетать: и дуга и спираль = 7мм! Фокусное расстояние то же: качество изготовления галогена за 25 руб коментариев не требует!

про дневные ходовые огни написано

Галогенки служат не долго (до 500 часов). По БК средняя скорость 35км/ч * 500ч. = 17500км или год эксплуатации! А так поставил светодиодные лампы в ПТФ и катайся днем без проблем с ПДД:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Добавлено спустя 1 час 12 минут 45 секунд:

пытались напомнить школу…

Вы вот лучше таким парням это расскажите: http://www.autocomp.ru/catalogue/headli ... html#board
"Так вот, в противотуманках у меня стоят "осрам 100ВТ", во внутренних фарах "хелла Н1 130 ВТ", а во внешних "осрам Н4 120/200 ВТ". Но вы себе представить не можете, как освещается дорога на дальнем и при включенных противотуманках, когда общая мощность светового потока составляет 860 ВТ. Никакой ксенон и рядом не стоял." Re: Re: / Дмитрий, 13 ноя. 2010 г.

Чем свет галогена 5000К отличается от ксенона 5000К (кроме силы света конечно)?

Галогена 5000К НЕ БЫВАЕТ. 3000К — практический предел галогеновой лампы, ибо при 3500К вольфрамовая спираль стечет в колбу.

Да и бред по поводу несовпадения размера дуги и спирали можете не приплетать: и дуга и спираль = 7мм!

Никак штангенциркулем замерял Дело не в линейном размере. Дело в точечности. В галогенках свет испускает спираль. Только спираль и ничто иное. В газоразрядных лампах свет испускает газ, т.е. светится ВСЯ колба. А электрическая дуга — это лишь ионизация (поджиг.).

Фокусное расстояние то же: качество изготовления галогена за 25 руб коментариев не требует!

Про фокус ты нихрена не понял, мой дорогой друх. Я говорил про изменение фокусного расстояния, связанного с изменением длины волны, т.е. цветовой температуры.

Вы вот лучше таким парням это расскажите: http://www.autocomp.ru/catalogue/headli … html#board

А-хаха… Нетленка!!!

В этих лампочках применяется технология свечения газа, закаченного в колбу (технология высокоинтенсивного разряжения молекул газа при нагреве).

Это люминесцентные лампы???

Тонкая нить накаливания изготовлена из тугоплавкого материала.

Хорошо, не угольная

Газ закаченный в колбу, по своим свойствам абсолютно идентичен ксеноновому.

Ксеноновый газ… Не уверен, но веселящий — точно

светоотдача этих ламп составляет от 110 до 190 Вт.!

Светоотдача в Ваттах — это сильно! Хорошо хоть не в килограммах
Идиоты и дебилы велкам, чо…
Маде ин жопа манит как сыр мышек…

[кузька]

жжоте
буду следить

Я конечно догадывался что тема о ксеноне самая бестолковая и создавал её ради того что бы узнать ,кто то заморачивался ещё с узакониванием своего света ,кроме того парня на Приоре ,ссылку на которого я выложил в начале темы .Повидимому ни кто не пожелал заняться такой процедурой со своим авто и предпочитают обходится "колхозом"а это значит что тема как всегда превратилась в очередную болтовню и пора бы её закрыть.Ну не хочет у нас народ тратить столько "бабосов"на правильный свет.

Повидимому ни кто не пожелал заняться такой процедурой со своим авто и предпочитают обходится "колхозом"а это значит что тема как всегда превратилась в очередную болтовню и пора бы её закрыть.Ну не хочет у нас народ тратить столько "бабосов"на правильный свет.

Не. Тут дело в отсутствии анальной пенетрации ферритовыми сплавами при Т=1500К.

Добавлено спустя 59 секунд:
Будет пенетрация - будут узаканивать, а любители гей-парадов вставят обычные лампы, ибо ДОРОХА!

А-хаха… Нетленка!!!

Ну извини — сразу смайлик не поставил! Я цитату этого деятеля привел, только для того что бы было понятно какие дебилойды по дорогам катаются!

Галогена 5000К НЕ БЫВАЕТ. 3000К — практический предел галогеновой лампы, ибо при 3500К вольфрамовая спираль стечет в колбу.

А вот тут с Вами не согласны ни Philips: BlueVision ultra предлагает исключительный эффект ксеноновой лампы с температурой луча 4500º Кельвина http://www.philips.ru/c/eco-headlights/17624/cat/ru/ , ни OSRAM: Современный бело-голубой свет (до 4000К, напоминает свет ксеноновых ламп) http://www.osram.ru/osram_ru/Consumer/A … index.html
Впрочем давно замечено, что Вы путаете теплое с мягким! Цветовая температура К и температура спирали лампы — это несколько разные вещи!

А вот тут с Вами не согласны ни Philips: BlueVision ultra предлагает исключительный эффект ксеноновой лампы с температурой луча 4500º Кельвина

А почитать свои ссылки всё же?
http://download.p4c.philips.com/files/1/12258bvub1/12258bvub1_pss_rus.pdf

• Яркий белый свет 4000 К

И это маркетинг. Реальная температура не более 3700 К.
О чем и недосказано на филипскоме:

up to 4000K

Перевод дословно: до 4000К.
С Осрамом такая же петрушко:

• Современный бело-голубой свет (до 4000К, напоминает свет ксеноновых ламп)

Такшта мимо.

Впрочем давно замечено, что Вы путаете теплое с мягким!

Датычо? Все видели — меня обозвали земляным червяком!!!

Цветовая температура К и температура спирали лампы — это несколько разные вещи!

Наверное, секрет получения света из ламп накаливания способом, отличным от нагревания спирали, известен лишь тебе да IPF

OSRAM: Современный бело-голубой свет (до 4000К, напоминает свет ксеноновых ламп)

Температура плавления вольфрама: 3422  °C, 3695 K. Поскольку свет в таких лампах излучает не газ, а нить, то цветовая температура определяется температурой нагрева нити.
Можно поставить световой фильтр (окрашенное стекло) сместив максимум спектра лампы в более высокую область. В результате можно будет получить оптический эффект, при котором световой поток будет похож на 4000 К, что в действительности конечно будет не так.

Такие лампы хорошо применять на выставках и при художественной съемке. В мокрую погоду и в туман эти лампы могут дать негативный эффект, по сравнению с обычным галогеном.

Можно поставить световой фильтр (окрашенное стекло) сместив максимум спектра лампы в более высокую область. В результате можно будет получить оптический эффект, при котором световой поток будет похож на 4000 К, что в действительности конечно будет не так.

Мало того, количество свечей на квадратный метр резко уменьшится… Можно и гудроном замазать, чо — тонировка не мешает

секрет получения света из ламп накаливания способом, отличным от нагревания спирали, известен лишь тебе да IPF

Открываем Википедию:
Цветова́я температу́ра (спектрофотометрическая или колориметрическая температура; обозначается Тс) — характеристика хода интенсивности излучения источника света как функция длины волны в оптическом диапазоне. Согласно формуле Планка цветовая температура определяется как температура абсолютно чёрного тела, при которой оно испускает излучение с той же хроматичностью (цветностью), что и рассматриваемое излучение. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0% ... 1%80%D0%B0
А что в ней о лампах накаливания:
Повышенное давление в колбе газополных ламп резко уменьшает скорость испарения вольфрама, благодаря чему не только увеличивается срок службы лампы, но и есть возможность повысить температуру тела накаливания, что позволяет повысить КПД и приблизить спектр излучения к белому. Колба газонаполненной лампы не так быстро темнеет за счёт осаждения материала тела накала, как у вакуумной лампы.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%9E%D0%9D
Еще есть вопросы? УМНИКИ

Добавлено спустя 38 минут 36 секунд:

В газоразрядных лампах свет испускает газ, т.е. светится ВСЯ колба. А электрическая дуга — это лишь ионизация (поджиг.).

Да вот еще совсем забыл! Википедия:
Ксеноновая дуговая лампа — источник искусственного света, в котором светится электрическая дуга в колбе, заполненной ксеноном.
Точнее, в автомобильных лампах основной световой поток формируют ртуть, соли натрия и скандия, а в атмосфере ксенона разряд происходит только на время запуска, до испарения других компонентов.
И тем не менее это дуга (см. разьяснение НИИАЭ от 16.06.2009г. №132/С), там кстати и фото для такого профана как Вы есть!

тема как всегда превратилась в очередную болтовню и пора бы её закрыть.

Согласен на 100%!!! Тем более, что уже ранее описал логистику узаконивания света - проще денег на новое авто накопить!

Повышенное давление в колбе газополных ламп резко уменьшает скорость испарения вольфрама, благодаря чему не только увеличивается срок службы лампы, но и есть возможность повысить температуру тела накаливания, что позволяет повысить КПД и приблизить спектр излучения к белому

Все правильно, газ под давлением способствует тому, что при испарении атомов вольфрама происходит процесс их оседания обратно на нить. Если достичь точки плавления, нить просто стечет в колбу, и никакое давление не поможет. Без галогенов нить быстро испарится, даже при эксплуатации на меньших температурах. 3500 К действительно более приближен к белому цвету, чем 3000 К.

Ксеноновая дуговая лампа — источник искусственного света, в котором светится электрическая дуга в колбе, заполненной ксеноном.

Опять все правильно. Электрическая дуга в газе, ток проходит через газ, и частицы газа начинают светится. В отличие от лампы накаливания, где светится раскаленная металлическая нить.
Разница между электрической дугой и металлической нитью понятна?

elektrik писал(а):тема как всегда превратилась в очередную болтовню и пора бы её закрыть.

Сейчас как раз тот редкий момент, когда дискуссия перешла в научную плоскость, без холивара и оскорблений. Зачем же закрывать?

Цветова́я температу́ра (спектрофотометрическая или колориметрическая температура; обозначается Тс) — характеристика хода интенсивности излучения источника света как функция длины волны в оптическом диапазоне. Согласно формуле Планка цветовая температура определяется как температура абсолютно чёрного тела, при которой оно испускает излучение с той же хроматичностью (цветностью), что и рассматриваемое излучение.

Что и требовалось доказать.
Ибо в лампа накаливания светит только в результате НАГРЕВА.

Ксеноновая дуговая лампа — источник искусственного света, в котором светится электрическая дуга в колбе, заполненной ксеноном.
Точнее, в автомобильных лампах основной световой поток формируют ртуть, соли натрия и скандия, а в атмосфере ксенона разряд происходит только на время запуска, до испарения других компонентов.

Вот. Именно поэтому я и стараюсь избегать термина "ксеноновая лампа", меняя его на "Газоразрядная".

ОТКРОЮ ТАЙНУ:
В АВТО НЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КСЕНОНОВЫХ ДУГОВЫХ ЛАМП ВООБЩЕ

Не шутка: в авто используют лишь металгалогеновые газоразрядные лампы.

И тем не менее это дуга (см. разьяснение НИИАЭ от 16.06.2009г. №132/С), там кстати и фото для такого профана как Вы есть!

Опять обзываешься?
Я не говорил, что нет дуги, я говори что светит НЕ ДУГА. Чуешь разницу?
Раз уж начали лезть на Вику, то:

Светящимся телом МГЛ является плазма дугового электрического разряда высокого давления. В этом МГЛ схожа с другими типами РЛ. Основным элементов наполнения разрядной трубки (РТ) МГЛ является инертный газ (как правило, аргон Ar) и ртуть Hg. Помимо них в газовой среде наполнения присутствуют галогениды некоторых металлов (ИД). В холодном состоянии ИД в виде тонкой плёнки конденсируются на стенках РТ. При высокой температуре дугового разряда происходит испарение этих соединений, диффузия паров в область столба дугового разряда и разложение на ионы. В результате ионизированные атомы металлов возбуждаются и создают оптическое излучение (ОИ).

То есть, световой поток формируется плазменной атмосферой дуги. В состав атмосферы входят как раз галогены металлов.
Шарик…

Добавлено спустя 56 секунд:

Сейчас как раз тот редкий момент, когда дискуссия перешла в научную плоскость, без холивара и оскорблений. Зачем же закрывать?

+ 100500

[кузька]

что скажет вторая сторона?

Я требую продолжения научной дуэли.

Опять обзываешься?

Извини! Больше не буду!

в авто используют лишь металгалогеновые газоразрядные лампы.

Из Вики: Поэтому их стоит скорее относить к металгалогенным лампам, однако при этом возникла бы путаница в названиях, так как в автомобильной светотехнике применяются также галогенные лампы накаливания
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1% … 0%BF%D0%B0
Шкала цветовых температур распространённых источников света:
5500 К — прямой солнечный дневной свет;
6200 К — близкий к дневному свет;
6500 К — стандартный источник дневного белого света, близкий к полуденному солнечному свету;
7500 К — дневной свет, с большой долей рассеянного от чистого голубого неба;
Ранее о галогенках: и приблизить спектр излучения к белому.
С чем я и пытаюсь до Вас достучатся: Спектр у ламп получается одинаковый, цветовая температура тоже (4300К — стандартный ксенон)! Далее проводим эксперимент: в ясный солнечный день выходим на балкон с биноклем и зеркальцем (можно взять пудреницу у жены) и направляем солнечный "зайчик" на темные объекты находящиеся на различных расстояниях! И что видим: "зайчик" практически не искажается и не "рассеивается" взависимости от пройденного расстояния! А зеркальце то самое обычное (за 3коп)- не чета отражателям устанавливаемым в фарах, и температура цвета (см. Вику 7500К)! Учитывая все выше: почему Вы решили, что ксенон будет рассеиватся больше, чем галоген? Рассеивание связано только с тем, что источник света (ксенон) имеет интенсивность в 2 раза выше — именно на столько и увеличивается "паразитная засветка" в темных зонах фары! И немного о ксеноне: температура цвета от 4300К до 15000К!!! А с этим что делать? По Вашим рассуждениям он вообще на дорогу попадать не должен!