Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот очередной раз наткнулся раз обсуждение "как поставить газ в машину".
Вот он российско-советский менталитет — любой автомобиль рассматривается как конструктор. И улучшается, по мере возможности, плюя на разработки не глупых инженеров. Они продумывали-просчитывали все ТТХ автомобиля, обкатывали его, корректировали, опять обкатывали и т.д. Старались, чтобы машина была удобна и безопасна для владельца и окружающих людей. Потом авто пересекает нашу границу и его начинают улучшать. Куда там всем этим киям, тоётам, мерседесам с бентлями и прочим недоучкам. Вот мы щас движок оттюнингуем, ходовую модернизируем, присадок нальём, бомбу газовую в багажник засунем и тогда… .
А стоит ли? Каково мнение большинства?

ГБО выгодная вещь при больших пробегах без груза в багажнике. Например дальняя дорога на работу или такси. При нормальной установке не опаснее чем бак полный бензина. Собственно машины на LPG и сами автопроизводители выпускают, только бензина они помоему есть не могут.

slonn писал(а): любой автомобиль рассматривается как конструктор

В разумных пределах — почему нет?
Та же чиповка — как раз возврат к авторскому замыслу (юр. аспекты отпускаем)

Это нищенский менталитет: когда хочецца, а денег нет.
Ну покупаешь машину — ну рассчитывай на соответствующие расходы.
Ставят ГБО для чего — чтобы подешевле.
Ну так купи себе оку или пиканту.
Нет, это не круто.
И рыбку съесть и удовольстие получить — это по нашему.
Купить себе бентли или там хаммер потому, что это круто, поставить ГБО и обслуживать ее на ара-сервисе и ставить комплектующие от тазов потому, что так дешевле.
Это идеальное содержание машины для нашего человека с его рабской психологией.

Bang, а, скажем, живет чел в краю, где бензинчик не ах, а ездит много, и его доход впрямую от машины зависит. И ставит он ГБО не потому, что денег нет, а чтоб не посадить движок дорогостоящего кормильца.
Что скажешь?

Опоссум, купи машину по средствам.
Если машина как средство производства себя не окупает — значит хреновое стратегическое планирование и оно того не стоит.
Ты же, работая врачом, не покупаешь себе колоноскоп с инкрустацией бриллиантами.

Bang писал(а):Это нищенский менталитет: когда хочецца, а денег нет.

Что-то на КИА — форуме крутизной запахло.
Не обратил внимание, что так пишут на БМВ, МЕРС и иных фоумах о тех, кто купила корейцев.
Есди выгодно поставить ГБО, почему бы и нет.
Занималлся сам в свое время заправками сжиженнным газом, себе не поставил, хоть и можно было бесплатно, потому как выгоды было мало.
Работал по гражданско-правовому договору.
У штатных сотрудников фирмы на всех личных авто (независимо от марки) стояли ГБО, так ка фирма еще и давала каждому сотруднику талоны на 100 л. газа ежемесячно.
А в отдельных областных городах практически все "Газели" на газе — выгодно.
Только наша фирма "газифицировала" тысячи машин.
И не надо про Оку.
Тебе так тоже может сказать владелец БМВ или МЕРСа, не говоря уже о более доорогих авто.

VVI писал(а):Есди выгодно поставить ГБО, почему бы и нет.

Выгодно ездить на пиканте.
Выгодно в омывашку ничего не лить, а посыпать снегом стекло или возить с собой из дома бутыль с водой и из окна поливать.
Выгодно поменять 16" колеса на 14" — монтаж дешевле будет.
Вы все это делаете?

И крутизна тут не при чем.
Я выбрал себе машину по средствам, так и содержу ее безо всякого колхоза.
Не далее как вчера была нормальная сумма оставлена в Климавто.
Единственно что аммо пока не поменял в связи с отсутствием работы.
А люди, которые покупают ГБО, они его и на пиканту вкрячат, да.
Это паталогическая жадность у наших людей.
Занимаюсь арендой 15 лет — хоть какую беспрецедентно низкую ставку поставь и напиши "без торга", все равно будут торговаться и гнусить как у них не хватает денег.

Образ жизни.
Условия жизни человека на это не влияют: ни работа, ни уровень доходов, ни жилье.
Человек может себе позволить, но все равно будет кроить.
Это менталитет такой: плебейский, рабский, и нищенский.

Bang писал(а):Это идеальное содержание машины для нашего человека с его рабской психологией.

не соглашусь… сервис Мерседеса откровенно УБОГ! Относительно ара-сервиса еще нормально, но вот после менее пафосной и дешевой Вольво — он убогий…
И что теперь? Обслуживаться там всю жизнь? Отнюдь. Убегают кто поумней и кто СЧИТАЕТ деньги. Сразу после гарантии.

Или запчасти. Покупаю на складе. Оригинал. Рабская психология? Да и фиг бы с ней, если я на каждые 10ткм могу экономить от 2х до 4х тысяч рублей? Да найду я куда их потратить…

Это у наших дилеров психология хапуг! Ибо Мерс — это круто. А кое-где оно просто такси и в обслуге не сильно дороже Опеля

ГБО позволяет экономить. Современное, на впрыске, вдвое на топливе. А уж места в Субурбане и т.п. монтрах — вагон! Балон на 100л там теряется в недрах

При чем, при чем тут крутизна
Bang, у меня все машины "по средствам".
Только я не считаю людей, имеющих резоны ставить ГБО нищебродами и т.п.

Еще раз: Если у тебя на всю область 0-1 нормальная заправка, а из своего кармана последствия некачественного топлива оплачивать не хочется…

c Bang согласен. Может быть не так зло и категорично, но согласен полностью. Этот менталитет уже на генном уровне. Стех времён, когда всё не покупалось, а доставалось. И потом пожизненно обслуживалось-реанимировалось.

Bang писал(а):Ты же, работая врачом, не покупаешь себе колоноскоп с инкрустацией бриллиантами.

снова мимо…
нормальный врач озаботиться нормальным оборудованием. Да, не с брульянтами, но современный, удобный. А другой, кому просто работу работать, купит убожество… Платная медицина сразу расставит их по местам. Социальным.

Опоссум писал(а):Если у тебя на всю область 0-1 нормальная заправка, а из своего кармана последствия некачественного топлива оплачивать не хочется

Андрей, это другой мотив.
Это вопрос качества, а не суммы.
Но с таким мотивом ставят 1/500
А 499 кроят.

Bang, не согласен.

ШуБр писал(а):нормальный врач озаботиться нормальным оборудованием.

Нормальным, но таким, которое сможет себя окупать, а не сверхкрутым с последующим колхозом.
Я что то не встречал, например, стоматологов, которые вместо нормального кресла покупают офигенно крутое и оттуда выкидывают электронику и движок меняют на менее мощный, штоп электричество не хавало.

Bang писал(а):Условия жизни человека на это не влияют: ни работа, ни уровень доходов, ни жилье.

ну конечно… прям все живем в стабильности

вчера мог позволить, купил бааальшую машину. Допустим, и налоги не пугали, и топливо было по 10р, а доходы под сотню тысяч.
А тут бац! Новый год! Налоги впятеро повысили, топливо уже по 20р, а доходы всё еще сотка. А тут еще и коммуналка, рождение ребенка и т.д. и т.п.
Еще причины натыкать, при которых "вчера мог", а сегодня "надо поясок ужать"?

Не всё черное и белое вокруг — серого дохренище… и разных оттенков.

я както считал насколько выгодна ГБО на ешшо тогда жигули

чото ркупалось оно лет через 8… решил что не интересно

Bang, когда ты квартирку себе подбирал,ты чем руководствовался?Ты ныл на весь форум-дайте выход на базу данных,платить не хотел.Риэлтор тебя по тем же причинам не устраивал.
В этом случае,не понятны твои перлы про плебеев/рабов/нищебродов.

Андрей Владимирович! Вы поездите ежедневно с границ МО и сопредельных областей в Нерезиновую на работу. А есть люди из Тулы ездят. После этого поставите ГБО и на пиканту.
Не надо считать себя самым умным ибо это очень далеко не так. У всех свои резоны и мотивация. И оборудование для перевода на газовое топливо не в России производится. И в ойропах полно машин на газу ездит.

ШуБр, ты приводишь частный случай, а я мыслю фундаментально и системно.
Не можешь содержать — будь честным, признай себя живущим не по средствам и поменяй машину или работу.