Клуб владельцев корейских автомобилей

http://www.youtube.com/watch?v=u76WQAuN … _embedded#! Будте осторожны!

Пока музыка не пошла, саундрек был достаточно однообразный
А по сути — половина роликов не из-за зимы, а из-за летчиков-дебилов сюда попали

shehs писал(а):Будте осторожны!

А в Забайкалье уже "сезон жестянщиков" открыли!

Для себя определила несколько правил для зимы: держать по возможности дистанцию побольше, тормозить пораньше, не нарушать скоростной режим, и самое главное подальше от встречки. Может у кого-то тоже есть похожие правила, поделитесь

zaa писал(а):Может у кого-то тоже есть похожие правила, поделитесь

Не забывайте своевременно подготовить машину к зиме:
- проверка, обслуживание (зарядка, доливка обслуживаемых), а при необходимости и замена АКБ (особенно для дизелей);
- проверка и профилактика систем зажигания — свечи и ВВ провода (для бензы), свечи накала (для дизелей);
- замена жижи омывателей на зимнюю;
- если требуется, замена масла двигла и трансмиссии;
- своевременная переобувка на зимнюю резину;
- проверка и обслуживание тормозной (при необходимости, замена тормозной жидкости и колодок);
- своевременный переход на зимнюю соляру (для дизелей);
- в северных районах — утепление капота и топливной системы;
- удаление конденсата из бензобаков, а также не оставление пустых и полупустых б\баков при перепадах температур;
- соответствующая обработка кузова против зимних реагентов, а замков и резиновых уплотнений от замерзания;
и т.д.

на видео какая-то подборка нереальных идиотов! Вопрос один: кто всем этим обезьянам дал права????

Видео как видео.
Обычные водятлы.
Они ежедневно рядом.
Скорее видео с нормальными водителями достойно отдельной темы — вот уж редкость так редкость.

Bang писал(а):Обычные водятлы.

Как и все мы

Bang писал(а):Видео как видео.Обычные водятлы.

Это точно, ежедневное являние нашего хамского и безнаказанного стиля вождения. Нет бы на кто-нибудь выложил подборку видео культурных и грамотных водил.
Вон недавний случай в Москве на Каширке когда пьяный сбил насмерть двух студенток и покалечил еще несколько человек. Оказываеться обычный семьянин ни злостной нарушитель, просто ехал агрессивно (полно таких сейчас за рулем) под воздействием алкоголя и что называеться попал.
Так что главная голова и не забываем её включать на дороге перед предстающий зимой, ну и правила не зря же как говорят опытные инструктуры вождения они написаны кровью.

VladK писал(а):Не забывайте своевременно подготовить машину к зиме:

Утепление подкапотного отсека — вещь комплексная.

Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант — измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.

Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти.

Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:


На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:


Стыки делаются так:


Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:


Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых — наоборот, на стоянке — чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.


Вот термометрия эффекта от жалюзи:


Установка листа на днище МО:


Все действия проверялись по тепловизору:


В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!

Ну и автор, Doctor Avic:

Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html"