Клуб владельцев корейских автомобилей

Предлагаю освоить новую рубрику. Выкладываем сюда нескончаемые шедевры по ремонту дорог.
Все мы по ним ездим, все знаем как это мешает и как у нас организуют эти ремонты…

Натолкнула меня на затею сегодняшняя история. Точней началась она вчера. У нас возле дома почему-то кому-то зачем-то пришла идея освоить бюджетные деньги. Ой, простите, поменять бордюрный камень. Надо сказать, что осенью и весной у нас меняют полотно на дороге. Идея благая, но вокруг в районе полно дорог, где просто дыры! А на ул.Свободы отличный асфальт. Но его надо перекладывать… Потом, как водиться, надо нанести разметку. Обычно это происходит ДО укладки асфальта и ПОСЛЕ. Т.е. дважды по смете окучиваются НАШИ с вами деньги!

И вот очередной шедевр начался вчера. Я не выдержал, решил это всё описАть и сфотографировать.
Итак. Весной нанесли разметку, положили асфальт, нанесли разметку. Ближе к осени оказалось (батюшки! не успела!) надо бы поменять бордюрный камень. Сказано, сделано. Как сказал Кучера на "Коммерсант ФМ" "Нет правильных и не правильных решений — есть принятые и не принятые".

Как обычно в таких случаях наши горе южные рабочие отшибают бордюрный камень вместе с кусками асфальта. Хотя существует уже лет ДВАДЦАТЬ технлогие отпиливания прямо по кромке камня асфальтобетонного покрытия. Затем надо просто аккуратно положить туда новый камень и залить битумной мастикой с полимерами. Всё! Красиво и не надо лишних работ.
У нас СВОЙ — ДИКИЙ, НАГЛЫЙ и ВОРОВАТЫЙ путь!


Как видно на фото есть врезка. Это увеличенное изображение отколотого асфальта. Примерно 50-70см от камня. Ну метр в особо тяжелых случаях.
А теперь посмотрите ОТКУДА начали снимать асфальт! Сняли ДВЕ полосы, разметку на переходе и одну из полос разделяющих встречные потоки. А ведь техника позволяет снимать как раз половину полосы, т.е. хватило бы с ОГРОМНЫМ запасом для укладки асфальта вдоль бордюрного камня.

А теперь давайте посчитаем лишние работы
1. Снять асфальт (спецтехника, грузовики, рабочие — горючка, зарплаты+ночные тарифы). Сняли на 100м ВОСЕМЬ Камазов. Навскидку около 50 тонн минимум. Средняя цена за тонну 2200р. Средняя зарплата участников мероприятия 22000р.
Я сверху насчитал 8 водителей, 10 разнорабочих и двух на спецтехнике. Итого 2.200.000р асфальт + 22000*20человек = 2.500.000 рубликов на километр работ!!! Хорошо, хорошо — учтем, что з/п за 20раб.дней Точной цифры мы не узнаем, но она будет близка к полученной. Сняли-то в итоге не сто метров, а почти километр (это я утром уже увидел когда ехал)!!!
2. Положить асфальт. Тут всё проще. Ширина проезжей части около 6м. Норматив асфальта (а спишут именно по нормативам, а не по фактам, разумеется) 125кг для получения полотная 5см. Нам надо 10см, т.е. 250кг на кв.метр.
Сняли 6000кв.метров. Нехитрый расчет говорит, что спишут 1.500 тонн асфальта… по 2200р за тонну. Итого 3.300.000р!
3. Нанести разметку. Термопластик обходится примерно в 650р за кв.м. + услуги рабочих (средняя з/п там тоже 22-25 тысяч рублей). 650*100кв.м и так далее.

В целом за сегодняшнюю ночь на якобы РЕМОНТ бордюрного камня (я его стоимость даже не считал) списали порядка 10 млн.рублей!!!

А могли сделать без снятия асфальта и сопутки. Просто вырезать, уложить и залить. Стоимость на погонный километр была бы почти в ДЕСЯТЬ раз дешевле. Бордюрный камень мы оставим за скобками, т.к. его меняют в обоих слычаях…

Крутые у нас откаты!

К тому же еще и снятый асфальт измельчили в крошку и продали! Тут золотая жила!

Shumный Бродяга, дороги они и в Африке дороги, но судя по таким цифрам, делают это все отнюдь не дураки.

Ремонт Свободы меня всегда веселит: с неё порой съехать надо на каких-то метров 30-50 и уже в яме!
А крошку пусть продают — всё лучше, чем на свалку!

Да там откаты такие что нам и не снились Да и фиг с ними ну качество бы было ,а то вроде все вокруг откатывают а дороги на 3

ВОВАН Питер писал(а):на 3

?!
Да на 2!

Ну где как

VDV писал(а):Ремонт Свободы меня всегда веселит: с неё порой съехать надо на каких-то метров 30-50 и уже в яме!

о том и речь. При этом откровенно не хватает светофора на перегоне от Планерной до Алешкино. Там вечно аварии + сбитые пешеходы. Но зачем ставить светофоры, елси можно получить шикарные откаты на асфальте.

VDV писал(а):А крошку пусть продают — всё лучше, чем на свалку!

она оседает бОльшей частью на подъездных дорогах у "нужных" людей. До переработки доходят крохи…

У нас в дачном товариществе постоянно ее продают с камазов! Деньги само сабой в карман шоферам + организаторам этой схемы.

Мне в этом плане очень нравится полоса "типа нового" асфальта на Новой Риге в Москву от развязки на Лужки и Мансурово до развязки Мансурово-Кострово и еще пару километров после.
Просто поверх старого покрытия навален и криво укатан новый асфальт на половину (!!!) левой полосы. Это технология новая какая или что? Народ едет либо с перекосом, когда левая пара колес сантиметров на 5-10 выше, чем правая, либо запрыгивает на эту полоску всеми четырьмя, так что с боков машины остается по 20 см этого нового асфальта, слева — сразу обочина, справа — перепад в 10 см с неровными краями.
При этом техники сегодня уже не заметил, и знаки о ремонте убрали.

Shumный Бродяга,

Тему назвал не правильно…. там отнюдь не дураки сидят, раз такие бабки гребут

На Риге катался по этой полосе, как по стиральной доске едешь….

hammy писал(а):там отнюдь не дураки сидят

ты не понял — ДУРАКИ — МЫ с вами! Все сразу!

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

GamaGama писал(а):Мне в этом плане очень нравится полоса "типа нового" асфальта на Новой Риге в Москву от развязки на Лужки и Мансурово до развязки Мансурово-Кострово и еще пару километров после.

эт точно... тоже попал. Но я не стал мучаться, встал по центру. Никто не возмущался - все вроде нормальыне были в округ. Правые ушли немного на обочину, а мы шуровали по центру дороги.
Зато отмыли лямов 10 на этом. Красота!

Shumный Бродяга писал(а):ты не понял — ДУРАКИ — МЫ с вами! Все сразу!

да, согласен… эх.. как бы присосаться к этой теплой вене государства ( как сказал Доренко)

Русские эмигранты спросили историка Карамзина:
— Расскажите в двух словах, что происходит на родине?
Карамзину и двух слов не понадобилось.
— Воруют, — ответил тот

GamaGama писал(а):При этом техники сегодня уже не заметил, и знаки о ремонте убрали.

Итак уже почти месяц,я там регулярно проезжаю

Видео пофигу, а вот звук послушайте. Нао же так совпало — ночью, с позволения сказать, ремонт дороги, а утром про очередную комушку на радио Слушайте звук Мата нет

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=1474892#p1474892

GamaGama писал(а):Мне в этом плане очень нравится полоса "типа нового" асфальта на Новой Риге в Москву от развязки на Лужки и Мансурово до развязки Мансурово-Кострово и еще пару километров после.
Просто поверх старого покрытия навален и криво укатан новый асфальт на половину (!!!) левой полосы.

Уже сняли, теперь там "стиралка". Видать ещё сколько-то лямов освоили…

Бесконечная тема — воруют на ремонте дорог по ВСЕЙ России! При этом глава соответствующего ведомства "на голубом глазу" заявляет на всю страну: "У нас уровень коррупции не больше, чем в среднем по стране"!

Shtushik писал(а):Уже сняли, теперь там "стиралка". Видать ещё сколько-то лямов освоили…

Ага, уже заценил
Так и подумалось) Сначала положили, "освоили", теперь сняли, "освоили", теперь будут "по технологии" менять асфальт и еще разок "освоят".