Клуб владельцев корейских автомобилей

В России 1 км. дороги обходится в 27-55 тыс. долларов, в Финляндии со схожим климатом 9442 доллара.

В России стоимость годового текущего и капитального ремонта 1 км. автомобильной дороги составляет 27-55 тыс. долларов. Для сравнения в Финляндии обладающей примерно такими же климатическими условиями на эти цели уходит 9442 доллара на 1 км. Соответствующая информация содержится в докладе Всемирного банка (ВБ) об экономике России.
При этом там же вышеозначенная разница цен объясняется отсутствием конкуренции в дорожной индустрии, утечкой средств и коррупцией.
На этом фоне лишь третья часть из 50 тыс. дорог в России находится в удовлетворительном или хорошем состоянии, что является крайне неудовлетворительным показателем.

http://www.lisat.ru/news.view.php?nid=8346
http://www.online812.ru/2010/08/10/008/pda.html

Andiart, http://kia-club.ru/news/46392/

Собственно у нас 1 км. дороги будет стоить 16666666,66 руб = 555555,55 $ Бред. и ещё не построили, но прокуратура..сидит не дёргается..зато весь город знает..1 млрд выделена перепланировку дороги из федерального центра..там около 6 км.

На злобу "темы":
"Новая дорога до "Сколково" ценой 6 миллиардов рублей уже пришла в негодность……….
…Согласно данным главного управления дорожного хозяйства Московской области, строительство финансировалось за счет субсидий из федерального бюджета, а также частично из бюджета Московской области. Всего в нем приняло участие 12 подрядных организаций. Общая протяженность дороги составила 5,34 км. Стоимость строительства составила 5,75 млрд руб. …."

http://www.media-office.ru/?go=1889454&pass=5c2c71aff5ad47759f01723423e60d8c

а чему, собственно, вы удивляетесь ?)))
А то раньше не знали, как денежки расходуются ))

BluesBrother писал(а): как денежки расходуются ))

Пилятса, отмываются Сэр, пилятса, отмываются
Просто на столько явно все стало — писец….. Интересно, когда на все это посмотрит одна всем известная женщина — РЕВОЛЮЦИЯ

а можно чутка вмешаться?
не ради защиты осваивающих бюджет, а ради попытки найти серединку и пояснить тем, кто не в этой сфере.. в том, что пишут по этому поводу и как передергивают.
во-первых, что касается суммы 9442 доллара на 1 км. очень важно понимать о КАКОЙ ДОРОГЕ идет речь. что это? может, это тропинка какая. давайте прикинем. берем минимальную "дорогу". по одной полосе в каждом направлении. ширина полосы 3,75 в этом случае. т.е. общая ширина 7,5м.
9442 доллара это грубо 283 260 рублей. делим на 1000. получаем 283 рубля 26 коп за 7,5 м2. т.е. 37 руб 80 коп. за 1 м2 "дороги". дальше продолжать? или уже тут понятно, что это ложь. просто на материалы не хватит. ни в одной стране нашего континента.

во-вторых. существует такое понятие, как категорийность дороги. стоимость строительства одного км дороги I-ой категории и V-ой технической категории — различаются на порядки.
далее. огромное значение имеет местоположение строительства. одно дело строить на равнине, другое в горах (немеряные объемы инжзащиты), третье в вечной мерзлоте (не ту страну назвали гондурасом). четвертое — в городе. куча перекладок коммуникаций и искусственные сооружения. а они весьма дорогие.
идем еще дальше — геология и опять же местоположение. одно дело в Норвегии скальник укатать и на него дорожную одежду кинуть, совсем другое в Красной Поляне с нормированной сейсмикой в 7 баллов в дресве.. куча подпорных стен, водопропускных труб, селезащита и т.п… и нормативы у нас сложнее. и старые очень. это — отдельная тема: применение европейских норм у нас. в общем, комплекс проблем на самом деле. не только "освоение"

Rainbow писал(а):кто не в этой сфере..

я в сфере )

Lonely Wolf писал(а):Пилятса, отмываются Сэр, пилятса, отмываются

BluesBrother писал(а):я в сфере

где я обманул? я не говорю про ангелов-строителей. я говорю, что не надо верить всему тому, что пишут с визгом

Rainbow, Я так понимаю разговор за Инж сооружения пошел. Нет все конечно понятно, но пардон — смеси у нас менялись покрытия когда нибудь? У нас только ценник на них поднимали и поднимали, а как на счет измельченного втор сырья в виде добавок упрочняющих слой промежуточного и финишного покрытия (я говорю о пластико содержащих и полиэтилено содержащих)??? Мы не говорим о "подушках" для дороги и прочих сложных условиях….
Думаю Сэр понятно обю чем речь — дороги фигово делают, а уж ценник и слов нет…. Так только сделают — ее уже ремонтировать капитально нужно и инж сооружения по периметру…. блин…

Rainbow писал(а):я говорю, что не надо верить всему тому, что пишут с визгом

Ну само собой )
Но факт-то налицо…

Rainbow писал(а):и нормативы у нас сложнее. и старые очень

автоцитата, конечно, моветон… но я ведь ровно об этом и говорил. о том, что новые технологии строительства у нас ой как туго находят отражение в нормативной документации. я тебе больше скажу, практически никто их горных стран не строит дороги так как мы. там, где люди крепят анкерами и сетками склоны, мы фигачим подпорные стены с немеряными бетонными кубометрами, опирающиеся на глубокие буронабивные сваи… о вспомнил.. рассказать байку из жизни? про "теорию вселенского счастья"

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

BluesBrother писал(а):Но факт-то налицо…

ну в этом случае — какой факт? в этом конкретном (про червонец бакс за км) откровенное враньё и визг.

Rainbow писал(а):ну в этом случае — какой факт? в этом конкретном (про червонец бакс за км) откровенное враньё и визг.

Lonely Wolf писал(а):"Новая дорога до "Сколково" ценой 6 миллиардов рублей уже пришла в негодность……….…Согласно данным главного управления дорожного хозяйства Московской области, строительство финансировалось за счет субсидий из федерального бюджета, а также частично из бюджета Московской области. Всего в нем приняло участие 12 подрядных организаций. Общая протяженность дороги составила 5,34 км. Стоимость строительства составила 5,75 млрд руб. …."

А тут?

БИЧ писал(а):А тут?

ценник конский конечно. но опять же, мы ведь не знаем состав проекта, что входило в эту стройку еще. мосты, эстакады, прочие ИСО? хз. может им навесили еще 26 съездов сделать и пару развязок.. я лично не в курсе.
безусловно, драть надо всех участников. начиная с заказчика. или с инвестора.
я о другом немного говорил, а именно о том, что откровенную лапшу и подстрекательство фильтровать.

А если вспомнить еще историю про куда-то девшиеся "N" сантиметров от ширины МКАД А?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Rainbow, на счет информационного терроризма — соглашусь, но тема еще "та" для обсуждения, особенно для тех кто изучал "предмет"

Lonely Wolf писал(а):куда-то девшиеся "N" сантиметров от ширины МКАД

кстати, их тех кто писал это — кто-то хоть заглянул в ПСД, ИД и заодно с рулеткой ходил?

Rainbow писал(а):что входило в эту стройку еще. мосты, эстакады, прочие ИСО? хз.

скромненько так:





http://marker.ru/news/4121

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Rainbow писал(а):заодно с рулеткой ходил?

Разборки велись не раз уже - по утверждениям "проектного" - были ошибки и якобы ушло кое где "больше", за счет чего пришлось ужать МКАД на "прямых пролетах"..... Но если по делу - история явно умолчала о многом

Rainbow писал(а):где я обманул?

А разве за бугром (а, насколько понял, 9442 US$ это стоимость 1км ТАМ) ширина полосы движения не уже наших 3,75?
Часто бываю в Европе и всегда удивляюсь "узости" их дорог. Если у нас в 2 стандартные полосы спокойно впихиваются 3 легковушки, то там такое не катит!

Вам никто никогда не скажет сколько реально стоит дорога. Я поверхностно проходил экономику строительства дорог, но и этого достаточно чтобы знать , что вложенные деньги в дорогу во много раз меньше официально объявляемых сумм. И всё это законно, на порядочность и чесность там никто не смотрит. Лазеек очень много.

VladK писал(а):ширина полосы движения

ок, пусть будет 3,25. никак не меньше. но это не меняет совершенно ситуацию. у вас остается порядка 40 рублей на 1 м2. посчитайте объем материалов и их стоимость. и увидите, что даже на материалы НЕ ХВАТИТ. я взял самый минимум втупую и у меня получается 520 рублей. без работы, без ПСД и проч.