Однако какие у них доходы, если Пиканта за 30килобаксов

[VladPowers]

получается в Норвегии

Публикую без разрешения автора, но думаю раз выложил эти сообщения на открытом форуме, то можно (взято с ситроенс-клуб.ру )

Сегодня ровно год как я езжу на пикассо....

Итак 03.04.08 куплен С4гранд пикассо с дизелем 1.6 и роботом... Модель Exlusive со всеми возможными прибамбасами! Нахожусь в Осло в Норвегии.

Сегодня 03.04.09 11500 км пробега. Я заплатил за машину более 73000 долларов хочу иметь комфортное движение.*
Да уж... у нас налоги на машины более 100% .. А если купить в Германии то .... доплачивать прийдется почти до норвежской цены...
А 73000 это чистая цена без кредита... А я еще ее в кредит взяд на 7 лет...
В сумме будет вдвое дороже... Ух!


Жене купили Kia Picanto 1.1 automat так обошлось в 30000 зеленых (185000 NOK) тоже с кредитом выйдет еще вдвое дороже!

*Это человек говорит о цене Citroen C4 Picasso в комплектации Exlusive, у нас такая комплектация стоит максимум 1.3 миллиона рублей

А мы еще ругаемся что у нас дорого

[-=+DeMoN+=-]

Мы не ругаемся что у нас дорого.
У нас не дорого.
У нас зарплаты не соответствуют тому, что считается недорого.
Ну, не у всех, конечно.
Но у большинства.

Позволю себе напомнить:

Норвежская экономика - процветающий бастион капитализма, сочетающий в себе свободный рынок и государственное регулирование. Правительство контролирует ключевые области в экономике: топливный сектор [через крупные государственные предприятия], сельское и рыбное хозяйства. Как страна, тесно связанная с морем и зависящая от международной торговли, Норвегия, - в основном экспортер сырья и полу обработанных товаров.

Норвегия богато обеспечена природными богатствами - гидроэнергетика, лес, рыба, минеральные вещества. Одну из главных ролей играет производство нефтепродуктов - страна сильно зависит от производства и мировых цен на нефть. Только Саудовская Аравия экспортирует большее количество масла, чем Норвегия.

Помимо вышеперечисленного к норвежским отраслям экономики относятся: производство пищевых продуктов, судостроение, целлюлезно-бумажная промышленность, производство металлов и химикалиев, текстильная промышленность, лов рыбы.

В с/х производиться: говядина, рыба, молочные продукты, картофель, ячмень, зерновые примеси.
Внешняя торговля отличается превышением экспорта над импортом [$47,3 млрд. и $38,6млрд. соответственно].
Основные экспорт-партнеры Норвегии - ЕС 77% [Великобритания 17%, Германия 12%, Нидерланды 10%, Швеция 10%, Франция 8%], США 7% [1998]

По производству электроэнергии на душу населения, эта страна занимает первое место в Западной Европе.

Основной вид грузового транспорта - морской. Более 90% тоннажа торгового флота занято на международных перевозках по иностранным фрахтам. Норвегия стоит на одном из первых мест в мире по внутренним перевозкам пассажиров на самолетах [в расчете на душу населения]. Железные дороги [государственные, 50% - электрифицировано] - 4,24 тыс. км., автодороги - 79,8 тыс. км.

Количество экономически активного населения составляет 2,7 миллиона человек. Из них 74% заняты в сфере обслуживания и торговли, 22% - в промышленности, 4% - в сельское и рыбное хозяйствах, лесоводство. Рост инфляции [по ценам на потребительские товары] - 2,8%. Уровень безработицы - 2,9%.

[Дядя Федор]

У них сарай. который называется гостиница с удобствами во дворе стоит больше 100 баксов за ночь
Что вы хотели

Но вообще любопытно. В Китае то ж пошлины на ввозимые машины запредельные

[VladPowers]

В Китае то ж пошлины на ввозимые машины запредельные

Федь, Китай можно понять, у них своя автомобилестроительная промышленность, но в Норвегии то ее нет!

[Дядя Федор]

зато об экологии заботятся. нефиг все подряд тачки покупать.

VladPowers
Запредельные пошлины там специально для изымания денег у населения, ибо повлиять на выручку компаний гос-во не может, только на доход (как раз посредством повышения налогов и сборов).
А если деньги лишние из экономги не изымать (Норвегия часть ЕС) - то Европа ляжет.
Все просто, имхо.

но если народ за такие деньги покупает, от чего же за эти деньги не продавать !?
вещь стоит столько, сколько за неё готовы отдать

Мож у них шведские машины подешевле? сосед всё-таки ... Никто не знает ?

[VladPowers]

Мож у них шведские машины подешевле? сосед всё-таки ... Никто не знает ?

Жалко форум ситроенов лежит, а то бы еще одно сообщение показал. Но смысл такой. Если купить авто ВНЕ страны и приехать с ней на Родину, то при постановке на учет тебе придется заплатить сумму равную разнице в цене между внешним и внутренним рынком...

[Дядя Федор]

В Финляндии тоже машины дороже наших. Я приценивался. Там есть что то типа нашей Из Рук в Руки. Процентов на 20 вторичка дороже.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
кстати надо сделать раздел на форуме для инглишспикающих. может кто и заглянет из буржуинов на огонек. пообщаемся. пораспрашиваем

пошлины там специально для изымания денег

А мне кажется - для стимуляции потребления транспортных услуг (тож конечно отъем, но не прямой). При такой развитой сети - от авиации и жд до такси и трамваев - автомобиль не есть предмет необходимости.
Интересно было бы еще узнать цены ГСМ на внутреннем розничном рынке.

форум ситроенов лежит

Понятно теперь, почему тут такая активность сегодня.

[Дядя Федор]

Понятно теперь, почему тут такая активность сегодня.

я бы попросил птычку нашу не забижать
где продолжение отчета? Тема: Сафари в национальных парках Танзании, февраль 2008 (отчет)., Сообщение #746666, Автор: Дядя Федор

В работе.

[VladPowers]

Интересно было бы еще узнать цены ГСМ на внутреннем розничном рынке.

Федь, ты же прикидывал поездку в Нордкапп, что там по ГСМ?

[кузька]

в этом году были там пешком, если память не изменяет то в районе евро полтора (бензин)
помню точно что удивления не вызвало

ради интереса зашел на норвежский сайт kia
http://www.kia.no/internett/kia/kia01.n ... 79002F1ECA

база - 119 900 крон х 5,05 руб = 605 495 руб. (у нас - 329 000 руб)
максимум - 169 900 крон х 5,05 руб = 857 995 руб. (422 000)

Всего в два раза дороже, чем в России. Интересно, во сколько раз зарплаты больше?

Норвегия часть ЕС

Паша, за ЕГЭ по географии - не более тройки
Норвегия не является участником ЕС.

ради интереса зашел на норвежский сайт kia
http://www.kia.no/internett/kia/kia01.n ... 79002F1ECA

база - 119 900 крон х 5,05 руб = 605 495 руб. (у нас - 329 000 руб)
максимум - 169 900 крон х 5,05 руб = 857 995 руб. (422 000)

Всего в два раза дороже, чем в России. Интересно, во сколько раз зарплаты больше?

Все это вранье на этом сайте.Мы когда покупали машину тоже на это пвтались ссылаться...
На вопрос "дайте нам модель за 119 000 крон ответ был "невозможно"

Расчет идет так

119000 базовая цена
магнитола 7000 крон (ее реальная цена макчимум 800 крон)
(на мой вопрос-не ставьте мне за такие деньги ответ- установлено заводом ... но в цену рне входит
коробка автомат 14000 крон
двигатель 1.1 вместо 1.0 плюс плюс плюс....
дошли до 210 000 крон...
и потом магазин "делает скидку" и сошдись на 185 000 крон!
Также было и с ситроеном -при базовой цене в 330000 крон сошлись на 370 000

Все это лишь реклама!

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Норвегия часть ЕС

Паша, за ЕГЭ по географии - не более тройки
Норвегия не является участником ЕС.

Норвегия не является членом Евросоюза но входит в европейское экономическое сообщество.

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

пошлины там специально для изымания денег

А мне кажется - для стимуляции потребления транспортных услуг (тож конечно отъем, но не прямой). При такой развитой сети - от авиации и жд до такси и трамваев - автомобиль не есть предмет необходимости.
Интересно было бы еще узнать цены ГСМ на внутреннем розничном рынке.

форум ситроенов лежит

Понятно теперь, почему тут такая активность сегодня.

Без машины ёить здесь просто невозможно Такси ОЧЕНЬ дорого! Автобусы ничего так но на машине очень удобно да и выехать на выходные удобно

Бензин сегодня 12.5 крон и дизель 10.5 крон.

Доллар сегодня 6.52 а евро 9.23 крон.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Мож у них шведские машины подешевле? сосед всё-таки ... Никто не знает ?

Жалко форум ситроенов лежит, а то бы еще одно сообщение показал. Но смысл такой. Если купить авто ВНЕ страны и приехать с ней на Родину, то при постановке на учет тебе придется заплатить сумму равную разнице в цене между внешним и внутренним рынком...

Не совсем так расчитывается но... цена будет очень близкой к внутренней.

Покупать за границей-надо платить всю сумму а мы привыкли в кредит..
платишь себе 7 лет потихоньку... потом новую и опять так же..

[VladPowers]

odenor
Привет Надеюсь без обид что "дернул" твоё сообщения с другого нашего клуба?