Я и параплан ..... или видите ли Вы ЗНАКИ? ))))

А про вес поподробнее можно? и про одежду?

дело в том, что купола разной площади, в среднем от 24 до 36кв.метров, у каждого параплана есть паспорт, где указаны его характеристики и рекомендуемый вес пилота. на маленьких куполах хорошая скорость и чрезмерный вес весьма жестко будет приземлятся...Но это надо обращать внимание тем, кто или выходит за вес, более 90кг, или слишком маленький, до 50кг. При малом весе купол хуже управляется и возможны частичные складывания при большом угле атаки...не желательно на низкой высоте. А одежда или специальная-комбинезоны или можно обыкновенный летный комбез или военную форму. Ткань такую чтобы при приземлении не рвалась, если не удачно и в то же время была комфортна и удобна. Это уже индивидуально, но для первых разов ткань по платнее. Хотя у параплана очень низкая скорость приземления и обычно не падаешь.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

А уж с парапланом... риск там есть и ОГРОМНЫЙ!

риск там не огромный уж точно, если не захочется чего либо такого неординарного. Полеты разрешены даже без запасок.
Единственное скажу, что просто летать не годится...надо сначала изучить и мат часть и научится купол поднимать(ой не просто) Изучить все правила, сейчас можно из нета скачать книжку про параплайдинг. Знать как себя вести в особых случаях, типа как посадка на дерево, провода, крыши и здания, автомобили и прочее.

Риск попасть в аварию (с серьезными последствями для здоросья ) при стаже 12 лет и автомобиле весом 2 тонны несколько ниже, чем при ПЕРВОМ по сути НЕКОНТРОЛИРУЕМОМ полете на параплане...Не знаете почему стомость КАСКО для начинающих и опытных водителей отличается в разы?Верно - статистика.

а есть статистика когда в водителей с большим стажем влетают отмороженные "гонщеги" на тонированных папелацах разной навески? или заснувший водитель фуры, сумашедший на газели или просто водитель Камаза засмотрелся на короткую юбку на обочине? думается мне таких раскладов по любому более двух в год. и чем тяжелее вторая машина тем более вероятно что "опытный" станет "овощем" ИМХО. от всего не застрахуешься и всего не предугадаешь, а значит полёт на параплане не более опасен чем полёт на самолёте, поездка на машине или переход улицы в неположенном месте.
Юля обязательно испытай осчучуние полёта

[Bellissima]

i-spania,
Я тоже жуть как высоты боюсь, на смотровую Останкинской башни с прозрачным полом ни в жизнь не пойду
Юль, а ты вот на такой штуке не пробовала кататься?
http://www.divo-ostrov.ru/i/files/extre ... s/pic4.jpg
В Питере есть такая вроде на Крестовском. Я решила свой страх с такого атракциона воспитывать

получил подарок на полёт в Аэротрубе, и всё ни как не могу решиться

Давай мне!

Нет, и дело не в моей параное

А я вот прыгнул! с 4000!

На минуточку... сев за руль - мы все рискуем пойти тем путем

+пиццот!

я сама жмурюсь, когда курю у подруги на 17 этаже

Мда... а я считал, что боюсь высоты... но с 30-ого этажа смотрю вниз мело: бортик-то выше пуза.

осчучуние полёта

А для меня это - ощущение падения.
Не хочу
Люль, мож не надо, а?

обязательно испытай осчучуние полёта

это - ощущение падения

Да, но! Свободного падения!
Как можно рассуждать не падая с 4000 до 1500 метров?
Устриц ели?

Как можно рассуждать не падая с 4000 до 1500 метров?

Юрк, у меня есть МОЯ история. До сих пор в ночных кошмарах её вижу.
Поэтому

Устриц

не хочу больше.
Сыта.

Как можно рассуждать не падая с 4000 до 1500 метров?

Тут у каждого своя правда и свой ответ на вопрос о цене, которую человек готов заплатить за свободный полёт!
ИМХО!

P.S. Есть такие вещи, когда о последствиях лучше не думать! Потому как если красочно расписать себе могилу или инвалидную коляску - кайфа и драйва не будет...

Не, ну и я видел, как человек, прямо перед моим полётом, врубился в твердь с фонтаном зёмли... и увезли его тут же на вертолёте до больницы...
Меня это не остановило: полез падать.

Добавлено спустя 43 секунды:

о цене, которую человек готов заплатить за свободный полёт!

Цена тут всегда максимальна. Вопрос рисков.

[TrushIN]

В Питере есть такая вроде на Крестовском.

Там недавно какой то атракцион ломался и людей вытаскивали с высоты, хорошо никто не навернулся.
По теме: имел бы я ввиду этот параплан после таких знаков. Не искушай

Цена тут всегда максимальна. Вопрос рисков.

Кто покупает Mercedes в кредит, а кто-то KIA и у него ещё остаётся на Bentley
Мы ведь все разные, и если ты думаешь, что жизнь - это максимальная ставка, ты ошибаешься...

жизнь - это максимальная ставка

Не только своя жизнь

если ты думаешь, что жизнь - это максимальная ставка, ты ошибаешься...

Умничка!
Умничка!

Как можно рисковать своей жизнью ради причуды, если в нас так нуждаются наши близкие?
Эгоизм это. ИМХО.

Эгоизм это.

Но он, падла, настолько притягательный (это я про свободный полёт), что далеко не каждый сможет себе в этом отказать!

Устриц ели?

а сие мусье причём? едали мы ваших устриц у центри городу Парижу. свежайших, с лемончиком, прямо с латка на улице - вкусняшка!
это из другого раздела!
я санным спортом занимался 5 лет. был разряд (1 взрослый). после прыжка с парашютом не понял что опаснее падать на паращюте свободно 3 секунды, а потом болтаться под куполом и наслаждаться видом, или мчать на санке лёжа более километра по ледовой трассе в шлемачке и лёгком комбезе разгоняясь под конец трассы до 90 км\ч (а профессионалы ныне и 120 развивают)? все мы регулярно видим на своём спидометре эти цифры, вот и представьте себе на такой скорости что вы не в КИА сидите весом за 1т а лежите в санке весом 18-20 кг
если следовать логике Игоря все спортсмены камикадзе!

Устриц ели?

а сие мусье причём? едали мы ваших устриц у центри городу Парижу. свежайших, с лемончиком, прямо с латка на улице - вкусняшка!
это из другого раздела!
я санным спортом занимался 5 лет. был разряд (1 взрослый). после прыжка с парашютом не понял что опаснее падать на паращюте свободно 3 секунды, а потом болтаться под куполом и наслаждаться видом, или мчать на санке лёжа более километра по ледовой трассе в шлемачке и лёгком комбезе разгоняясь под конец трассы до 90 км\ч (а профессионалы ныне и 120 развивают)? все мы регулярно видим на своём спидометре эти цифры, вот и представьте себе на такой скорости что вы не в КИА сидите весом за 1т а лежите в санке весом 18-20 кг
если следовать логике Игоря все спортсмены камикадзе!

БИЧ,
Лёшк, знаешь, этот

свободный полёт

можно испытать не только прыгая с парашютом или парапланом

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Вернее, для этого не обязательно прыгать

[Koldunja]

Как можно рисковать своей жизнью ради причуды, если в нас так нуждаются наши близкие?

Ольчик, как раз больше риска свернуть себе шею не в момент прыжка с парашютом (ибо это бизнес, и здесь все четко спланировано - негативный пиар для них - отток денег), а банально на спускаясь по ступенькам у подъезда/торгового центра и проч., когда их забыли почистить от снега или впереди идущий уронил на них что-то скользское.
Я вот, честно говорю, никогда не хотела полетать. Ощущения от полета на самолетах негативно отразились на моем восприятии "отрыва от земли" (не страх, а именно физиологические ощущения: куча прелестей, помимо банального закладывания ушей). Но перелеты на самолете - они необходимы. Без прыжка с парашютом можно обойтись.
Так что никогда не возникало желания прыгнуть, но если бы возникло, - то прыгнула бы, не задумываясь! Потому как если что-то очень захотела, то обязательно это надо реализовать....

Устриц ели?

а сие мусье причём? едали мы ваших устриц у центри городу Парижу. свежайших, с лемончиком, прямо с латка на улице - вкусняшка!
это из другого раздела!
я санным спортом занимался 5 лет. был разряд (1 взрослый). после прыжка с парашютом не понял что опаснее падать на паращюте свободно 3 секунды, а потом болтаться под куполом и наслаждаться видом, или мчать на санке лёжа более километра по ледовой трассе в шлемачке и лёгком комбезе разгоняясь под конец трассы до 90 км\ч (а профессионалы ныне и 120 развивают)? все мы регулярно видим на своём спидометре эти цифры, вот и представьте себе на такой скорости что вы не в КИА сидите весом за 1т а лежите в санке весом 18-20 кг
если следовать логике Игоря все спортсмены камикадзе!

Юль, предчувствие тебя не обмануло

Власти Ленобласти сообщают о пропавших в грозу пятерых парашютистах; в МЧС говорят об одном, которого уже нашли
Санкт-Петербург. 15 августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Мощный грозовой фронт, прокатившийся над Ленинградской областью в воскресенье, по данным на 19.00 мск не привел к человеческим жертвам, сообщил сайт правительства региона.

"Сообщений о человеческих жертвах и пострадавших на 19.00 мск 15 августа не поступало. Однако, по имеющимся сведениям, около 15.15 мск в Гатчинском районе в грозовой фронт попали пятеро парашютистов-любителей", - говорится в сообщении.
По данным правительства, их судьба на 19.00 мск остается неизвестной, ведется поиск.
Между тем в Главном управлении МЧС по Ленинградской области "Интерфаксу" сообщили, что у спасателей была информация только об одном пропавшем в грозу парашютисте.
"Его уже нашла милиция", - сказал собеседник.

Интерфакс

чё творится то