У кого ещё осталась КИА?

Так ты же и начал судить!

Я судил по поведению, не надо меня путать!

Продал Рио2 — досталась от отца, владели 7 лет.
Взял сида фл в люксе.
Все-таки дешевых рамных внедорожников КИА уже не делает. Хоть легковушки более менее остались.

Не КИА, потому что все остальное гамно, я взял из остального самое унылое и вонючее дабы было большее желание стремиться к хорошему

Дядя Федор, Спорить не буду,интерьер Кайрона не идеален.Ну не разу он не гламурен.Мне вот проходимость важнее,а не гламур/понты.Меня не парит ни разу,что айпод тыркнуть не куда.Мне для рыбалки не нужно гламурное говно,на котором на обочину съехать стрёмно,ибо застрянешь.
Честно,не понимаю людей,которые покупат кроссоверы.Эти перешушлайки и недовнедорожники.Только из-за радости залезть на бордюр?Вот по этому я и написал,что спорт(последний) говно.Красивый?Ну наверное.Но он ниачём.
И оставь Европы,у них дороги.У нас направления. И здесь нужен полный привод.Нормальный фул-тайм или парт-тайм.Всё остальное как бэ для хороших дорог.

[Дядя Федор]

.Мне вот проходимость важнее,

и вот это и главное
нельзя измерять машины одной линейкой
главное, что ты имеешь возможность покупать то, что нравится

ну или почти то

И здесь нужен полный привод.

где я на своей

LADA 4x4

был,
Вы, на своём

Санга Ёнга

, даже не сунетесь

Уже не кии. Были три штуки. Теперь тоепты

не понимаю людей,которые покупат кроссоверы

это не сложно — они не рыбаки.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Теперь тоепты

Скатился

В стоковом варианте у кайрона проходимость не лучше, чем например у паркетника грандВитары (ну лан самого проходимого взял в пример), спортаж 2)).
gavruysha, Тут смотря кому и для чего нужна машина. Я например понял, что весь потенциал кайрона мне просто не нужен, хватило бы и нормального паркетника с полным приводом. А двухсполовиной тонную заднеприводную рамную корову и зимой неудобно и в колею уползает (благо у меня ESP хоть есть) и не управляется почти никак. На полном приводе до 80 км и хрен на полном развернешься на асфальте из-за дефа… В общем на любителя! НО! В случае:



Кайрон выгодно отличается))) С бугра был снят аутлендер ХЛ, по приколу сам залез, сфоткал и слез) На паркете просто бы туда не полез. В принципе, мне бы хватило сейчас что-нибудь типа XC70 для передвижения и недалекого залезания в маленькую лужу

[Bellissima]

практически все "приподнялись" или с дорогих, но хорошо подержанных седанов, или со свежих малолитражек(класса В)!

а какие еще могут быть варианты??
пересесть на Спортаж с БМВ или Лексуса??
Когда пересела с сида почувствовала только разницу в высоте машины, в остальном мое поведение на дороге не изменилось. Да и ромашка у меня все такая же…что поделать.."блондинка за рулем"

LeoNBuz, Сунемся И вааще,Лада -фул-тайм,Ёнга-парт-тайм.Чутка разный тип привода.

Считаю Церато рестайл, Риа 2006 — 2009, Карнивал, Опирус, Sportage KM одними из лучших авто в соотношении цены-качества. Да, сейчас КИА поколебила существовавшую соразмерность. Это прискорбно для нас — нынешних владельцев, мечтавших и в дальнейшем держаться выбранной марки. Подтверждение тому — уход большинства приверженцев этого бренда, и истинных поклонников в поиск других авто. Ибо ищущий да обрящет. Думаю, для аналитиков КИА есть повод для анализа маркетинговой политики.

Сунемся

нИ нАдА L200 и хилукса из этой ямки раза 3 вытягивали

мечтавших и в дальнейшем держаться выбранной марки.

смелое утверждение. Плох тот киа-воддд …

смелое утверждение. Плох тот киа-воддд …

А вы почитайте свои первые посты при вступлении в клуб. Все сплошь в восхитительных тональностях от приобретения КИА. Или это не вы писали, или память коротка? Я обращаюсь не лично к Дикому, ко всем, кто поменял ориентацию (естественно, в нормальном значении этого слова )

LeoNBuz, Ну так эта…нало ж чувствовать грань,где заканчивается экстрим и начинается полный п……с.

ниссан — это бяка

В душу наплевал, КИА — проповедник. А мне очень нравится.

А вы почитайте свои первые посты при вступлении в клуб. Все сплошь в восхитительных тональностях от приобретения КИА.

не было такого, век воли не видать.

[Дядя Федор]

и истинных поклонников в поиск других авто.

кытайских

А мне очень нравится.

особенно название. ка-ка-ка ш — ка йййй
не, че, наманая машина
просто я в нее не влезаю. вот и злюся

[олег]

был первый спортик-продал, сейчас цераткой своей очень доводен, а на рыбалку уже уазика присмотрел.