Мы умнее всех

Выгодно ездить на пиканте

Это менталитет такой: плебейский, рабский, и нищенский.

Ну, во-первых, на пиканте ездить не всегда и не всем выгодно.
Некоторым на любой КИА не выгодно. Смотря какой круг, неправильно поймут, могут и не принять.
ГБО это не только выгодно, практично, но и экологично.
Помнится, в свое время, второму секретарю ЦК Компартии Венгрии поставили Волгу, работающую как на бензине, так и на газе.
Он, что был нищеброд с плебейским менталитетом?
Пример по аренде ИМХО неудачен. Это арендодатель считает, что ставка низкая, арендатору она кажется завышенной.
Здесь, как говорится, интересно было бы послушать другую сторону.
Весьма странно читать такие выражения на данном форуме.
ИМХО купи себе Роллс илли Бентли, тогда можешь нас всех послать.
Однако, делать вывод обо все народе, что у него "патоологическая жадность" …
А может все посты это ты о себе?

slon, ГБО выгодно ставить на рабочие машины,с большими ежедневными пробегами.

[Bang]

когда ты квартирку себе подбирал,ты чем руководствовался?Ты ныл на весь форум-дайте выход на базу данных,платить не хотел.Риэлтор тебя по тем же причинам не устраивал.

Мне нужен был единоразовый выход чисто сравнить варианты.
Покупать при этом месяц не видел смысла.
Риэлтора не хочу не по причине денег, а потому, что они все идиоты и я больше трачу времени, нервов и сил с риэлтором, чем самостоятельно.

Вы поездите ежедневно с границ МО и сопредельных областей в Нерезиновую на работу.

Не надо сюда ездить.
Не резиновая.

чото ркупалось оно лет через 8… решил что не интересно

Тогда бензин был копеечным по современным меркам. А будет ещё дороже.

[Bang]

Некоторым на любой КИА не выгодно. Смотря какой круг, неправильно поймут, могут и не принять

Лол же.
Это к вопросу об окупаемости средства производства.
Если круг, в котором приняты бентли узнает, что твоя бенгли на ГБО они значит не будут ржать, да?

Это тоже самое, что за заседание акционеров газпрома прийти в китайском ролексе.

бомбу газовую в багажник засунем и тогда… .
А стоит ли? Каково мнение большинства?

Перед тем как перевести свой аудик на газ (дело было в 1995 году),перелопатил кучу литературы с советских НИИ .Выяснилось ,что машины на газе в СССР практически не взрывались и не горели -в отличии от бензиновых зажигалок.
А узнав ,что и поршневая практически становится вечной,при условии что степень сжатия больше 10 -газ был поставлен.Две степени защиты баллона от взрыва придавали дополнительную уверенность.
Через 10 лет машина была успешно продана в состоянии близком к идеальному.

Купить себе бентли или там хаммер потому, что это круто, поставить ГБО и обслуживать ее на ара-сервисе и ставить комплектующие от тазов потому, что так дешевле.
Это идеальное содержание машины для нашего человека с его рабской психологией.

Bang, Ище!!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-ml-500-4matic-offroad-pro-paket-lpg-sofort-d%C3%BCren/167636856.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=LPG&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&negativeFeatures=EXPORT

То что на стометровке современный движок на газе превзойдет своего близнеца на бензине лучше и не рассказывать….

Bang, аха,ну чиста так,одним глазочком глянуть,и риэлторы идиоты.Аха.
Признайся,что сам такой как все.
И тоже желаешь поэкономить.

Что касается машины — каждый дрочит как он хочет.
Что касаемо автора — он просто сноб.

Bang, я же по -русски написал, что в фирме, которая занималась заправками и газом у всех сотрудников на авто было установлено ГБО, в том числе у генерального и замов.
И авто были довольно престижными, в те времена на КИА в фирме никто не ездил. Престиж у этой марки тогда был как сейчас у китайцев.

Чет имхо не туда вы ушли. Все прост о считается.
Вот я, кстати, вплотную задумался о ГБО. Т.к. все просто. Я с покупки авто (24 июля) на сегодняшний момент проехал 14 факинг тысяч км.
При этом, на работу я хожу пешком, мне тут 5 минут, авто стоит… куда я так езжу, ума не приложу. А если сменю работу и буду ездить в город, то и пробеги представить страшно
При том, что баллон у меня есть, установка хорошей системы мне выйдет около 23 тысяч. Окупится она меньше, чем за год… Потом я буду просто экономить на топливе. Если есть такая возможность, то почему нет? Никто не найдет лучшего применения деньгам, чем лить их в бак?

что твоя бенгли на ГБО они значит не будут ржать, да?

А вот в Германии не ржут. http://www.ebay.de/itm/Wunderschoner-Me … 5aedbc82ef

[Опоссум]

Ну вы ваще
Только поужинал, чай ещё не пил. А тут уже 2-я страница пошла
Кроме ГБО упоминалась и чиповка

Опоссум, Андрюх,ну так за это он вообще анафеме предаст.

Для себя не рассматриваю переход на ГБО.

Если бы был владельцем парка автомашин, и переход на ГБО приносил бы дополнительный доход, а с ростом парка он бы увеличивался, то однозначно рассмотрел бы такую возможность.

Нормально отношусь к владельцам, у кого ГБО. Некоторых знаю. Не считаю их скупыми, скорее практичными. Если экономят порядочно на рабочей Газели, и ГБО установлена нормальными сервисом, и за ней следят, то пусть ездят.

Я пока не встречал ни одну горящую машину на ГБО, а вот бензиновых горело много. Понимаю что соотношение пока разное.

P.S. Владельцы гибридов скупердяи?

При том, что баллон у меня есть, установка хорошей системы мне выйдет около 23 тысяч. Окупится она меньше, чем за год… Потом я буду просто экономить на топливе. Если есть такая возможность, то почему нет? Никто не найдет лучшего применения деньгам, чем лить их в бак?

Вот и я об этом же. Кажждый считает для себя и находит свое применение своим деньгам.
Я уже наверное надоел со своим примером, но в фирме все сотрудники мотались по области и соседним областям на личных авто (кроме ген и замов).
Установка ГБО по себестоимости, 100 л. газа ежемесячно бесплатно, сверх — по себестоимости (по записям в журналах на своих заправках).
Штатные сотрудники все воспользовались. Я не поставил, потому что мне было мало выгоды.
Давайте теперь спорить кто из нас неправ.

С чиповкой вопрос более сложный. Если движок был специально задушен ради маркетинга, налогов и прочего то прошивка для другого рынка где нет таких ограничений может существенно улучшить работу движка. А вот в колхозные прошивки я не верю. Как бы улучшив один параметр, можно ухудшить остальные. Ну или просто ничего не изменится.

[Опоссум]

Александр Т., я задушенные и имел в виду.

Система продажи авто, как и любой другой вещи — это придумать новую вещь и убедить людей что она им НУ ОЧЕНЬ нужна. Так же и с дорогими авто. Раз уж купил "престижный" автомобиль, то будь добр тратится на обслуживание в три раза больше не потому, что расходники дорогие, а потому что машина же "ПРЕМИУМ" класса. Так же и с переоборудованием. Зачем придумывать двигатель на газу, если "пипл хавает" и на продуктах нефтеперегонки. Ну и что, что газ экологичнее и октан у него 100. Мы обывателю гибрид впарим. Схавает. Потребитель об экологии заговорил? На ему электромобиль. А то что для выработки электричества ТЭЦ сожрет больше мазута и больше выплюнет сажи с СО2 про это умолчим. Вот по этому и пытаются умельцы машины под себя переделать. Вот и устанавливают ГБО на машины. Кстати. Газ уже идёт по цене дизеля. И про экономию можно говорить уже с большой натяжкой.

Газ уже идёт по цене дизеля

Што??
Дизель 30+р, газ 13р…

Система продажи авто, как и любой другой вещи — это придумать новую вещь и убедить людей что она им НУ ОЧЕНЬ нужна.

Будет грамотная реклама мерседеса с ГБО, или ауди, начнется спрос на машины с ГБО. Будет реклама машины на атоме, будет и на неё спрос. А вот если такая рванет…



По теме "атомного" автомобиля: http://www.mihas.net/thread.php?threadid=38555