Выбрать Tiguan или ...

но по мне, немцы умеют лучше делать автомобили.

Если сравнивать аналогичные по классу и цене авто у тех и других,то в каком месте они лучше?

Если сравнивать аналогичные по классу и цене авто у тех и других,то в каком месте они лучше?

Не буду оригинален.
Орднунг в салоне, удобное расположение кнопок, крутилок.
Продуманность багажника, все расположено там где надо, ниши, сеточки, крючки
Сиденья отличные, спина не устает в дальней поездке.
Современные экономичные двигатели и продвинутые коробки DSG.
И вообще отменная управляемость, ощущение настоящего породистого автомобиля

У вас в списке были одни корейцы Киа и Хэндай, сними шоры с глаз сделай шаг вперед…

PS В Обнинске, достаточно зажиточном городе стали часто попадаться Шкода Кодьяк и чуть меньше нью Тигуан.
О да, прайм тоже есть на улицах.

Andiart, а "Террамонты" попадаются?

Кодьяк мне только одному напоминает октаху слегка надутую и приподнятую? Как не смотрел,всё равно не похож на кроссовер! Силуэт(особенно сзади), что у гольфа,что у тигуана,что у туарега совершенно одинаков.Возможно это новый тренд в автомобилестроении,но мне что-то не нравится.
Сеточек,крючочков,ниш действительно больше!
В американских машинах их вообще нет,ну и что?

King писал(а):
А что, у вага систему удерживания при трогании в горку не ставят? Даже в спорте 3 это есть
Не везде

Ого….а у меня в Опеле есть

В выборе авто, иногда, алгоритм похож на выбор жены.Нравятся одни,а женятся на других

Кодьяк мне только одному напоминает октаху слегка надутую и приподнятую? Как не смотрел,всё равно не похож на кроссовер!

Октавия удачная после рестайлинга вышла, с т.ч. по дизайну.
Клиренс Шкоды норм 187мм, длиннее на 21 см. морда и задок поинтереснее Тиги.
Но немец за каждый отданный пфеннинг будет честнее

Сеточек,крючочков,ниш действительно больше!
В американских машинах их вообще нет, ну и что?

Это поймешь, када поездишь в дяльняк.

Ого….а у меня в Опеле есть

Угу, давно с 2010 года ставят на народный немецкий Опель

а "Террамонты" попадаются?

Не обратил внимания, Амарок иногда попадался.

Это поймешь, када поездишь в дяльняк.

Я же не против.

По-быстрому нарыл
https://25cars.ru/sravnenija/skoda-kodi … iguan.html

Соренто и Кодьяк.
https://www.drom.ru/compare/skoda-kodia … rento.html

[Bellissima]

И что в итоге??

И что в итоге??

Пока выбор не сделал.

А кодияк разве одноклассник тигуана? Тигуан же малыш по сравнению с ним. Да и ценник вроде раза в 1.5 меньше.

Нравятся одни,а женятся на других

Это вообще как???

[TrushIN]

Нравятся одни,а женятся на других

Это вообще как???

Некоторые женятся, а некоторые так ©

Это вообще как???

Потом узнаешь,зачем самое интересное рассказывать

Это вообще как???

Потом узнаешь,зачем самое интересное рассказывать

Умные учатся на чужих ошибках!

hammy,
Некоторые ошибки гораздо приятнее совершать самому…

Смотрел ещё дизель RAV 4,авто дешевле Спортейдж и Тушкана.
То ли Тойота не та,то ли корейцы в край охренели. Но таки да, РАВ 4 внутри тоскливый, снаружи на любителя.
Девчёнкам моим Прадо и Форчунер понравился больше

А кодияк разве одноклассник тигуана?

По замыслу ВАГа Кодиак — это Тигуан для бедных
Это сейчас у них комплектации более менее сравнялись, а когда они только появились, то у Тига были доступны опции, которых не было в Кодиаке.
А еще существует Tiguan Allspace 7-ми местный с размерами Кодиака.

Кодиак — это Тигуан для бедных

Нифига у них понятие о бедных ! , у нас на работе коллега купил кодиак, отдал 2.7млн.