Питерский самолет из Шарма разбился

когда не контролирую машину — я паникую

Даже когда знаешь, что за рулем профессионал?

не могу сказать, что ездил хоть раз с "профессионалами"…

[Bellissima]

Единственное, чем ты им можешь помочь в данной ситуации: вернуть им деньги за путевки, по которым они лететь не хотят после случившегося!

Кать, а что есть статья закона, ссылаясь на которую, туристу можно помочь вернуть деньги в этом случае?

И что ты им говоришь, Юль?

что снаряд в одну и ту же воронку не попадает так часто. Ну я и себя так успокаиваю. Но когда еще и не знаешь причины, по которой произошла трагедия, то успокаиваться труднее

[Koldunja]

Это бывает, да. Хотя обычно полету этак к десятому проходит.

Это своего рода фобия.
У меня есть подруга, ей 38 лет.
Она ни разу не летала на самолете именно из-за страха полета (никаких медицинских противопоказаний нет) и лететь не собирается.
Все маршруты отпуска — только ж/д, автомобиль, автобус.

Это своего рода фобия

Все. Я болен. Хвала автомобилю и ф-у-у-у самолету

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Я-то периодически (1-2 р/год) летаю. Но для меня это пытка жуткая.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
В Сургуте Колавиевский ТУполь горел (видели все, наверняка). Дело было в обед. А утром я летел в Москву на ЮТ. И по рулежке мимо его останков проезжали. Чувствовал, будь у Боинга бибика, пилоты точно бы посигналили ТУполю в знак скорби. Зрелище было не из приятных...

А мне всегда было интересно,что чувствуют люди,в последние секунды,понимая,что падают?

А320-й имеет хороший класс планирования. 18й. Это на 1км потери высоты он планирует 18км! Т.е. самолет мог при небольшой тяге пройти порядка 170-180км вперед. Это то, что зависит от пилотов. За это время они должны запустить двигатели, воспользовавшись воздушными турбинами, которые крутятся от потока воздуха, запускают генераторы и те позволяют питать самолет. Если это не работает, то нужны ЖИВЫЕ аккумуляторы! А за этим мало кто следит — дорого! Исправные АКБ позволят самолету минут 20 идти на автономке и планировать. Будет работать вся механизация.
А тут… всё электричество как-будто вырубилось! Пилоты выходили на связь в Каиром, просили экстренную посадку в связи с проблемами с электрикой. И потом резкая потеря скорости. Резкая. Ниже порога планирования.
По видео и фото — обломки кучно. Ощущение, что упал плашмя. Если это так, что никакой перегрузки не было! Т.е. люди могли спокойно смотреть в иллюминаторы и считать, что по каким-то причинам снижаются. А могло вертеть…
Самописцы целы оба. К утру могут расшифровать — не горело, скорее всего, записи без изъянов…

DISEL
Самолет — не жесткая конструкция. Но жесткость и прочность — не одно и то же.

Этот самолетик где только не пахал…

Вспомните пермский Боинг. Его купили, когда он находился в состоянии "помыть, или выкинуть"

Хватит срать!! Причины ак в перми знаешь? Что за сборище?! Тела не остыли еще, а уже начали..

А320-й имеет хороший класс планирования

Это называется аэродинамическим качеством. Вообще это отношение коэффициента подъемной силы к коэффициенту лобового сопротивления, но эмпирически да, это расстояние на 1 км снижения. Естественно, в штиль.

[Bellissima]

Причины ак в перми знаешь?

Я знаю. Человеческий фактор. Самолет мог еще летать и летать. Его "уронили" при снижении

[Koldunja]

Bellissima,

Кать, а что есть статья закона, ссылаясь на которую, туристу можно помочь вернуть деньги в этом случае?

Юль, есть нормы закона, по которым ты обязана не помочь клиенту вернуть деньги, а обязана выплатить ему стоимость путевки.
Там много нюансов, потому не в этой теме, пожалуйста.
Но если захочешь, я тебя проконсультирую!

Хватит срать!!

Ой вэй! Я спать…

Вероятность погибнуть в машине существенно выше, чем в самолете

Миша, я не боюсь погибнуть в автомобиле. Я боюсь ЛЕТАТЬ

Лучше бы ты бочлся писать про то, в чем не смыслишь ни грамма. Про авиацию. Не пиши.

[Bellissima]

а обязана выплатить ему стоимость путевки.

Я обязана?? Кать, на основании каких законов я обязана это сделать? И откуда у меня эти деньги?
Я обязана предоставить клиенту услуги по договору.

ШуБр, не пиши ничего, ладно?
Столько домыслов, зашкаливает.

Не пиши.

не пиши ничего

Не читай… в чем проблема-то?

в чем проблема-то?

В том, что "вот так и рождаются нездоровые сенсации" © Стругацкие

А320-й имеет

А разбился какой?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

в чем проблема-то?

В том, что такие же "профи-журнализды" с помощью поисковиков находят таких 'икспердов' и эту ложь и невежество выдают в эфир.

в чем проблема-то?

В том, что "вот так и рождаются нездоровые сенсации" © Стругацкие

это все-равно что затыкать друг-другу рот сидя за одним столом вечером…

А разбился какой?

321-й, но это один из вариантов 320-го.

Вообще самолет надежный. Выпущено почти 8500, потеряно за все время 33, и не все из них с жертвами.

в чем проблема-то?

В том, что такие же "профи-журнализды" с помощью поисковиков находят таких 'икспердов' и эту ложь и невежество выдают в эфир.

Это проблема исключительно "журнализдов" и тех кто их читает/смотрит/слушает