Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго дня и настроения
Прошу прощения у модераторов и односайтовцев, если тема БАЯН
В поиске я не нашёл обсуждения подобной проблемы, если плохо искал, пожалуйста, прошу понять и прррростить
Примерно год я пытался решить возникшую проблему с сильными толчками в АКПП при переключении селектора или на ходу при смене передачи… Но, наткнувшись на отсутствие или совсем уж крохотное количество нормальных спецов и относительную новизну модели авто (АКПП), задача не решалась. Были советы разного рода: от снятия коробки и полной её разборки для дефектовки до банальной замены жижи в АКПП (совет ОД). По известной многим причине почему-то понадеялся на чудо и поменял "масло"… Чуда не произошло.., и даже как буд-то проблема усугубилась.
Наконец, после долгих копаний в инете, нашёл грамотного диагноста, который обнаружил ошибку датчика температуры масла в АКПП. Он стоит внутри коробки! Но на 100% его обвинить в толчках спец не решился и предложил оставить авту до утра, чтобы протестить её "нахолодную". Исходя из логических размышлений, раз удары появлялись периодически и исчезали так же внезапно, как и проявлялись, решил что проблема точно в электронике (органах управления АКПП). Сделали ещё один тест…
В общем, диагноз подтвердился — датчик болен, и его надо менять (показывал на прогретой коробке t жидкости от -43 до нормальной рабочей), но причина ли это ударов АКПП и моих головняков, понятно до конца не стало, пока, собственно, датчик не поменял!
Вот ОН — причина моей головной боли и страшных ударов в АКПП!!!

После замены сего элемента, как буд-то подменили и машину Едет ровно, переключает передачи не заметно и вовремя!
Итог: дважды заменена жижа в АКПП, второй раз решил сам, так как при её сливе для снятия картера коробки, текла тёмно-коричневая смесь, стоимость датчика около 800 р., стоимость работ ОД оценили в 2800 р.! Хорошо, что не повёлся на полный разбор коробки за 20 килорублей!!!
Очень надеюсь, не впустую излил Вам свою историю, и она кому-нибудь поможет

КЕФИР писал(а):Вот ОН — причина моей головной боли и страшных ударов в АКПП!!!

да уж проблема жива и в первые что-то по существу!
у меня бывают толчки но когда на подьёмчике стою(перед выше задницы) и при включении задней передачи,от этого датчика может такое быть?

serpuntik63 писал(а):

КЕФИР писал(а):Вот ОН — причина моей головной боли и страшных ударов в АКПП!!!

да уж проблема жива и в первые что-то по существу!
у меня бывают толчки но когда на подьёмчике стою(перед выше задницы) и при включении задней передачи,от этого датчика может такое быть?

Если в целом поведение коробки адекватное, то, наверное, дело уже не в датчике…
У меня иногда на ходу такое вытворяла!!! Ощущение, что путала передачи! В общем, уверен, нужно всё равно начать с диагностики, а там война план покажет

Даже если отключить все датчики, то машина будет ехать, дело не в датчике.

http://transparts.by/repair.html

kit55 писал(а):Даже если отключить все датчики, то машина будет ехать, дело не в датчике.

http://transparts.by/repair.html

Это заключение тянет, как минимум, на Нобелевскую
Датчики относятся к органам управления, а раз так, то "ехать" без них машина будет не долго!
И не совсем понятно, кому именно Вы адресовали своё сообщение…
Если мне, то как бы я уже доказал, что дело было именно в злополучном датчике, ибо проблема исчезла после его замены…
Если уважаемому serpuntik63, то он и не говорил, что его пепелац не едет… НИПАНЯТНА

КЕФИР писал(а):Это заключение тянет, как минимум, на Нобелевскую

УЛЫБНУЛ прям!!!

а сколько на акпп гарантия-машина ж 10 года..

zxcvb71 писал(а):а сколько на акпп гарантия-машина ж 10 года..

Чистокровный ПОКЕМОН Гарантий никаких

а напиши пожалуйста как именно выражались эти толчки?

у меня на одной из сорент существует следующая проблема:
преимущественно в теплое время года на прогретой коробке и в режимах быстрой езды при старте и переключении с первой на вторую происходит "провал", как будто потеря тяги и коробка думает че ей делать и потом толчок и дальше едет…при движении накатом со второй на третью такое тоже бывало….

официалы уже все перетестили, понять не могут что это такое и определить тем более.


у тебя не так случаем толчки были?

St.Paul писал(а):а напиши пожалуйста как именно выражались эти толчки?

у меня на одной из сорент существует следующая проблема:
преимущественно в теплое время года на прогретой коробке и в режимах быстрой езды при старте и переключении с первой на вторую происходит "провал", как будто потеря тяги и коробка думает че ей делать и потом толчок и дальше едет…при движении накатом со второй на третью такое тоже бывало….

официалы уже все перетестили, понять не могут что это такое и определить тем более.


у тебя не так случаем толчки были?

Этот температурный датчик, как мне объяснили, отвечает за работу клапанов в коробке. Эти толчки являются следствием их не правильной работы из-за корявых показаний температуры жижи…
Тебе ОД сканировали этот датчик на наличие ошибок? Думаю, как только появится снова эта проблема, срочно к диагностам (не обязательно к ОД), пусть накопают ошибку. Официалы у меня тоже ничего не находили, потому что хорошие спецы уходят на вольные хлеба оттуда. Я пришёл уже с обнаруженной ошибкой и её кодом. Мне, можно сказать, поверили наслово Чего ж не поэксперементировать на не гарантийной авте, да ещё и за чужие деньги
Мои толчки — это что-то!!! Даже при переключении с P на D машина аж подскакивала! В движении, особенно при динамичной езде, словно иногда путалась в передачах…

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
К слову, сейчас, когда проблема решилась, я воспылал к своему Сорику неистовой любовью
Уж очень мне нравится как машина в целом, так и её основные агрегаты, которые хоть и имеют болячки, но они же детские и излечимые

КЕФИР, спасибо, что отчитался. Надеюсь не пригодится конечно, но когда что то случается, такие отчеты очень помогают!

SOFAD писал(а):КЕФИР, спасибо, что отчитался. Надеюсь не пригодится конечно, но когда что то случается, такие отчеты очень помогают!

Буду рад, если моя писанина кому-то пригодится или сэкономит деньги! С того магарыч

КЕФИР, ага. вот вот. как будто передачи путает при переключении!!! именно!!!!! но при переключении селектора все нормально…и возникает эта фигня не всегда. чаще когда ездишь шустро и на газ давишь посильнее. у меня есть абсолютно такая же вторая машина. там все идеально с коробкой вот уже 85 т.км. а у этой проблема нарисовалась почти с новья. зиму отъездил — все ок было (но зимой и не будет, холодно), а начались проблемы с потеплением и продолжаются вплоть до перехода в минусовые температуры. поэтому у меня 100% датчик, а ошибок он сволочь не выдает. тестили уже неоднократно

еще один вопрос. у тебя дизельная машина или бензиновая? у меня дизель.

КЕФИР, лишь бы причина была в нем надеюсь это так
и будет несправедливо, если вы не сдадите мастера, нашедшего косяк

кузька писал(а):КЕФИР, лишь бы причина была в нем надеюсь это так
и будет несправедливо, если вы не сдадите мастера, нашедшего косяк

Да, вроде бы уже всё доказал и показал… Какие ещё нужны доводы?!
А на счёт мастера, нашедшего косяк — вы же не в Краснодаре…
Если проехаться к нам — для вас не крюк, то с удовольствием поделюсь контактом

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

St.Paul писал(а):еще один вопрос. у тебя дизельная машина или бензиновая?

Да, дизель Очень нравится движок!
А на ходу коробку тестили? Какие температуры выдаёт? Если аномальные, как у меня, то можно, думаю, смело менять датчик...
А если температура жижи в норме, то датчик как бы и не причём... Глубже копать придётся... Метод "тыка" обойдётся в копеечку!

КЕФИР, куплю датчик. за 500 р. сменю. если не поможет буду уже долбать. симптомы у меня аналогичные. думаю дело в нем.

у ОД тестили только через диагностический разъем. никто не тестил сам датчик на температуру, и ошибки он не пишет, как у тебя. да тестили и в хвост и в гриву, но никто не додумался оттестить сам датчик

St.Paul писал(а):но никто не додумался оттестить сам датчик

Ну так мне тоже через разъём тестили, и всё показало…
А как датчик тестить отдельно?! Бортовой комп должен показывать все ошибки, я так понимаю…, если они есть!

КЕФИР, я так понял тебе в другом месте делали. а мне тупо просканировали на наличие ошибок и все. ибо я вопрос задал. как понять в чем дело. мне ответили, что на целый день оставлять машину и гонять в хвост и в гриву в течение всего дня во всех режимах….

а так проверяли и жидкость и ее уровень и качество и ошибки искали…и катали ее просто пытались прочувствовать косяк (он у меня кстати не всегда вылазит, значит определенно мозги в электронике парят). думаю 100% это он

St.Paul писал(а):он у меня кстати не всегда вылазит

Это определённо не плохой аргумент в пользу замены датчика
Кстати, мой датчик тоже не всегда выдавал ошибку, но температуру показывал — ШОПИСЕЦ
Если примерно 5 килорублей за замену и не 100% гарантию решения проблемы не парит, смело меняй!!!

КЕФИР, 500 рублей датчик, ну плюс работу мне оценят не более 1500-2000 рублей ) а может и того проведут по гарантии )) не, ждать и мотаться на диагностику смысла нет. ТО через месяц поеду делать, на всякий случай возьму. по крайней мере даже если 2 рубля потеряю и не поможет, то буду точно знать, что не он