Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток!
Хочу установить галогеновые лампы в ближний и ПТФ т.к. штатный свет мне кажется слабоватым, из-за отсутствия корректора фар свет падает довольно низко и пятно освещения значительно меньше на дороге.Тяжело ездить на скорости свыше 60 км.

Но не могу выбрать из массы изобилия именно, то что мне надо.
Может кто ставил и у него есть опыт в этом деле, мне бы здорово помог с выбором в соотношении цена-качество)
ну и соответственно размерчики тоже скиньте

мне кажется что галогенки не так долго работают, да и света почти нету, может ксенончик?:)

Добавлено спустя 31 секунду:
или может лампочки поставить другие?

shooper писал(а):из-за отсутствия корректора фар свет падает довольно низко

из-за отсутствия регулировки скорее всего, из галогена найтбрейкер 2 все хвалят вроде.

shooper писал(а):Хочу установить галогеновые лампы в ближний и ПТФ

Стесняюсь спросить , а какие лампы стоят штатно, простые накаливания, как на древних Жигулях? Или ксенон, который не светит?
Про галогенки посмотри здесь Тема: [Sportage KM]Улучшение света фар
20 страниц осилишь?

Постарайтесь избежать всякой требухи в виде + 90 и ей подобных…

shooper,
Советую Osram Night Breaker которые с плюсом, долговечнее.
В противотуманки Osram Allseason.

Из практики : чем дороже и "круче "лампы тем быстрей перегорают,люди жалуются ,покупают за дорого а через месяц ,два перегорают.

возьми осрама, действительно отличные лампы

elektrik писал(а):Из практики : чем дороже и "круче "лампы тем быстрей перегорают,люди жалуются ,покупают за дорого а через месяц ,два перегорают.

согласен,но и светят они лучше и производитель нескрывает, что срок службы лампы сокращен, да и от напряжения в бортсети срок тоже зависит..
тестов ламп полно, мой + за найт брекер-у меня в среднем хватает на 4 мес.,но при дожде лучше всесезонные — желтые.

zxcvb71 писал(а):при дожде лучше всесезонные — желтые.

Правильно потому что глаз лучше воспринимает жёлтый чем белый ,да и белый на мокрой дороге вообще не виден,отражается.

elektrik писал(а):люди жалуются ,покупают за дорого а через месяц ,два перегорают.

Найтбрекеры обычно в среднем служат год.
Не забываем, эти лампы перекальные, отсюда и срок службы меньше обычных.
А новые с "+" долговечнее.

ФСБ писал(а):мне кажется что галогенки не так долго работают, да и света почти нету, может ксенончик?:)

Добавлено спустя 31 секунду:
или может лампочки поставить другие?

ксенончик это хорошо,но в моем регионе нынче за него сильно наказывают,поэтому не вариант

Добавлено спустя 12 минут 36 секунд:
Я вот думаю заехать может отрегулировать свет к электрикам,в принципе старые светят хорошо,да и желтезной отдают,но низковато.?

shooper писал(а):Я вот думаю заехать может отрегулировать свет к электрикам

Правильно, с этого надо начать! А по лампам — сколько людей, столько и мнений! Я выложил тебе ссылку, прочитаешь — все поймешь!

KENIG писал(а):

shooper писал(а):Я вот думаю заехать может отрегулировать свет к электрикам

Правильно, с этого надо начать! А по лампам — сколько людей, столько и мнений! Я выложил тебе ссылку, прочитаешь — все поймешь!

Да еще по отцовской десятке знаю,горят они быстро,буквально 3 месяца по активном использовании,поэтому жалко и денег и время убитое на покупку и установку…
Посоветуй пожалуйста,если регулировать, то где лучше у ОД или в сервисе?

shooper писал(а):Посоветуй пожалуйста,если регулировать, то где лучше у ОД или в сервисе?

К тем, кто этим занимается не в полночь у стены, а при помощи специального оборудования регулирует.
Про наличие такого у дилера можно узнать просто позвонив им.
А лампы которые перегорают за три месяца — это брак.
Нормальные светят чуть дольше
Перегорают те, у которых увеличена светоотдача (или как там её?!) потому как увеличение это достигается путём утоньшения нити накала в лампе.
При наличии диких ям и колдобин на наших дорогах эти тонкие нити просто-напросто быстро стрясаются.
И продавцу этих ламп их не вернуть, гарантии на них нет, даже на те, что по пять тысяч стОят…

Andiart писал(а):Устриц ел?

Хамить не стоит! Я же не с потолка пишу а по работе с этим сталкиваюсь.На некоторых автомобилях лампу стоит поменять дороже чем сама лампа стоит,поэтому понты отошли у многих на второй план ,люди думают о надёжности и долговечности.

Andiart писал(а):Найтбрекеры обычно в среднем служат год.

Может и служили год пока народ не заставили ездить днём с огнём.

Kiaвод писал(а):

shooper писал(а):Посоветуй пожалуйста,если регулировать, то где лучше у ОД или в сервисе?

К тем, кто этим занимается не в полночь у стены, а при помощи специального оборудования регулирует.
Про наличие такого у дилера можно узнать просто позвонив им.

При наличии диких ям и колдобин на наших дорогах эти тонкие нити просто-напросто быстро стрясаются.
И продавцу этих ламп их не вернуть, гарантии на них нет, даже на те, что по пять тысяч стОят…

С завтрашнего дня тогда начну обзванивать все приличные заведения на наличие сего оборудования.
Дороги у нас не очень ровные,поэтому однозначно вполне возможно расстясет

elektrik писал(а):Я же не с потолка пишу а по работе с этим сталкиваюсь.

А я постоянный пользователь.

elektrik писал(а):понты отошли у многих на второй план ,люди думают о надёжности и долговечности.

Здоровье и жизнь моих блимзких дороже.

elektrik писал(а):Может и служили год пока народ не заставили ездить днём с огнём

Ключевое слово может, вы явно их не юзали.

elektrik писал(а):Может и служили год пока народ не заставили ездить днём с огнём

Выход есть.
Лампы на габаритах меняются на повышенной яркости, 5W от Philips.
Ездить с включенными противотуманками днем.

Andiart,
Лампы — массовый продукт, поэтому здесь вполне уместно слово "повезло", попался качественный комплект! Другой, такой же, может "ходить" вдвое меньше! Недаром производители самих ламп дают срок службы их очень небольшой(например — 1000 часов). Поэтому уверенность в долговечности ламп ничем не обоснована.
Если беспокоитесь о близких, то должны знать, что лампы габаритов не при чем(хотя многие, по-старинки, включают только их!), это не выход!
А лампу ПТФ иногда заменить вдвое сложнее, чем лампу фары.
Выше я давал ссылку, там высказывались "юзеры", так что вы зря "наехали" на elektrik, ! В этой дискуссии по определению не может быть "правых"! Об этом же говорят и многочисленные отзывы "юзеров" о лампах повышенной яркости в Интернете!

А как насчет поставить нормальные фары с маркировкой D2S и ксенон опять же, сначала дорого, но быстро окупяться, а галоген ставить ну его в топку….