Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня Sorento бензин 174л с датчиком дождя.
Купил авто в феврале 2010 года. Т.е на улице зима, идет снег от проезжающих машин всякая слякоть на лобовое стекло сыплется.
Понятно надо это со стекла удалять. Про помывку стекла с включенными фарами распространяться не буду — есть отдельная тема(но тоже очень достала система работы омывателя. Даже не жидкость жалко, а пешеходов. Сколько раз я их мыл вместе с лобовухой ).
Сначала гашетку вниз нажимал, но быстро надоело руками работать. Решил процесс автоматизировать. Перевел рычаг в среднее положение. Один раз махнули щетки и замерли.
И крутилку на максимальные обороты поставил. Стекло все в грязи — щетки бастуют. Перевел в третий режим. Ура чистят, но очень быстро. Вообщем почитал инструкцию и выяснил, что в среднем положении автоматика сама определяет (если стоит датчик дождя) момент махания щетками. А определяет она это через одно место. Особенно криво он работает, если идет мелкий снег. Уже ничего не видно, а датчик считает, что у него все зашибись. В итоге очищаю стекло в ручном режиме. Пожаловался в представительство. Отправили на сервис. Полили из шланга на стекло — все работает. Я говорю
, что у нас еще зима бывает и хочется , чтобы на снег тоже реагировал. Как хорошо было на Санте, выставил скорость, которая тебе нужна и она без всякой автоматики работает с нужной тебе скоростью.
Летом получше на дождь реагирует нормально, но если летит мелкая водяная пыль – та же проблема. Собираюсь заснять работу этой системы и отправить в корейское представительство. Если у вас есть такая же проблема предлагаю присоединиться и надавить на азиатов. Пусть отзывают машины и переделывают данную систему. В конце концов это связано с безопасностью движения.

Он и называется датчиком дождя. На снег не реагирует. Паршиво конечно, но это у всех с этим проблема.

Алексей Омск писал(а):Он и называется датчиком дождя

Абсолютно верно,вы вдумайтесь в название а потом уже делайте выводы!Он работает только когда попадает вода на верхнюю часть стекла где расположены проводники,вода создает емкость между проводниками и дворники включаются,снег не обладает той емкость как вода и поэтому не работает или работает но криво..!Да и честно говоря баловство все это!

Sonata, подпишусь.
По мне, датчик дождя приносит пользу, когда неожиданно окатят из лужи. Да и то, быстрее руками успеваешь сработать. А так, или редко машет, или насухую стекло царапает.

Sonata писал(а):Он работает только когда попадает вода на верхнюю часть стекла где расположены проводники,вода создает емкость между проводниками и дворники включаются

Какие проводники???? Откуда???
Там стоит специальная слюда- линза-желе-оптический скотч и за ней- фотоэлемент.
http://www.masterprofi.com/prodaga_roznica.html
Позиция"Оптический скотч для датчиков дождя"

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
На стекле в районе крепления зеркала заднего вида есть сектор датчика дождя.
Выглядит как обычное окошко.
За этим окошком расположен фотоэлемент, настроенный на включение при изменениях.
В данном случае изменениями являются капли, попадающие в сектор датчика.
При попадании капель он реагирует и подает команду на взмах(или несколько) стеклоочистителей.
Чем больше капель- тем чаще взмахи.
Датчики делятся на
-контактные (Киа, Тойота, Лексус, Ниссан, Инфинити)
-клеевые (Бмв, Мерседес, РР, Ягуар,Пежо, Рено, Ситро)

Добавлено спустя 7 минут:

truba писал(а):Особенно криво он работает, если идет мелкий снег. Уже ничего не видно, а датчик считает, что у него все зашибись.

Это обычный глюк, который присущ многим корейцам.
Обусловлено это тем, что используются самые древние разработки и дешевые сенсорные системы.
Это жалкое подобие датчика, а не датчик.
Реальные датчики стоят в Бмв, Мерсах, РР. Вот они- действительно работают...
И срабатывают на водяную пыль, туман, морось, снег и пр... И даже на мух и мошкару, которая садится в сектор датчика включаются.
На Порше Каене датчик работает сам. Без разницы, хочешь ты того или нет. Режим АВТО на подрулевом переключателе отсутствует.

Алексей ЕХ V6,

согласен,я почему то думал что по принципу емкости работает система!

Sonata писал(а):согласен,я почему то думал что по принципу емкости работает система!

Наверное первые датчики были именно такими.
Мне не встречались при замене.
Хотяяяяя, как ни работай, всех машин все равно не перестеклить и не перепробовать.
Если включить статистику- то основные авто, которые у меня в работе- это почему-то премиум сегмент.
Они, как правило, самые сложные и навороченные.

Встречный вопрос к Алексею, тогда значит вариант поменять датчик есть? Ну в смысле поставить от БМВ или.. возникнет вопрос с адаптацией

DUZER писал(а):вопрос к Алексею, тогда значит вариант поменять датчик есть? Ну в смысле поставить от БМВ или.. возникнет вопрос с адаптацией

На БМВ, Мерсах, Ренжах, Поршах стоят одинаковые датчики. САМЫЕ удачные по конструкции, по работе. Соответственно, дорогие и качественные На КИА- иные.
Причин невозможности замены несколько…
1. Окна под датчик (сектор датчика) на БМВ и КИА разных размеров. На Киа меньше. И у нас он ромбовидный, на остальных прямоугольный.
2. Количество проводов, приходящих на датчик тоже разное.
3. Крепление самого датчика на БМВ отличается от КИА
4. Датчик в БМВ крептися сразу под пяткой крепления зеркала заднего вида, на КИА — просто рядом.
5. Напряжение, сила тока и пр…

Всем привет. А как у вас в холода на стекло брызгает омывайка зимняя .Залит автобанщик -28 кажется, вонючий гад, приходится включать забор воздуха с салона. Но при -10 льет на стекло двумя маленькими струйками. Пробывал менять жидкость не помогло. С досады купил бутылку водки и залил в бочек . Все наладилось брызгает веером как летом.

Уважаю чёткие ответы, значит так и будем ездить, меня в принципе и не напрягает и вообще еслиб не было тож думаю не плакал бы такая вещичка, что стоит ладно нет и не надо.

Обновлю тему…Видимо ее забросили…
А можно ли отключить датчик дождя вообще и регулировать скорость работу с.о. самому?

lainer писал(а):А можно ли отключить датчик дождя вообще и регулировать скорость работу с.о. самому?

достаточно просто переключить его из положения AUTO

Bellissima писал(а):достаточно просто переключить его из положения AUTO

В какое?На Спорте после AUTO идёт сразу быстрый и всё!

KAZAK писал(а):На Спорте после AUTO идёт сразу быстрый и всё!

у меня положение AUTO -среднее. Можно скорость работы щеток сделать быстрее или медленнее, ручку вправо или влево покрутить.

Bellissima писал(а):у меня положение AUTO -среднее. Можно скорость работы щеток сделать быстрее или медленнее, ручку вправо или влево покрутить.

Да ладно!А у меня так как написАл.А ты уверена?

Я посмотрю сегодня у своего.Но хотелось бы сделать как на предыдущем сиде-что бы скорость ручками регулировать.

Посмотрел…После авто режима быстрый и еще быстрее.Колесиком скорость не регулируется.

на моем Соренто все также,первое положение-ручное,одинарный взмах,затем авто-работает датчик,и еще два положения-быстро и очень быстро….обидно,что в режиме авто работает не всегда корректно(что касаемо зимы),а режимы-быстро и очень быстро не регулируются….

Вообще, получается, что в первом положении всегда работает режим "авто". Зачем тогда колесико для регулировки частоты?
Помню на Ситроене С3 датчик дождя в дороге легко отключался, непонятно, почему у сорика это отсутствует.