Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно приспичело мне подкачать колеса компрессором, да еще и пропылесосить салон. Возник вопрос, а как "оживить" розетки?
Один раз нажал кнопку запуска, загорелась зеленая лампочка, розетки активировались,все дела сделал.
Вопрос как потом деактивировать розетки?
Если еще раз нажму на кнопку, то индикатор будет желтым, пойдет накаливание свечей и последующий запуск. А он мне нафиг не нужен.
Подскажите может, что не так делаю?

Следующий вопрос.
Про ключек/брелочек.
Кто-нить проверял радиус действия ключа, максимально удаляясь от заведенного авто? И что произойдет с авто, если превысить этот порог дальности действия ключа?
Озадачился этим вопросом, так как на даче забыв про то,что есть этот самый ключ, и он с собой, а авто заведенное стоит примерно в 10 метрах, а я хожу,а оно работает и получается не закрыто? Любой подходи, садись и езжай...
Или может можно завести, закрыть и уйти? Или работа заведенного авто не связана с радиусом действия ключа?

Следующий вопрос.
У всех новых Сорент такой хреновый тихий сигнал клаксона? Или только у меня так? Может кто ,что делал уже в этом направлении? Такой салидный авто, а звук клаксона отстойный. Все тебя игнорируют:-)

Mida писал(а):Если еще раз нажму на кнопку, то индикатор будет желтым, пойдет накаливание свечей и последующий запуск. А он мне нафиг не нужен.

На тормоз не дави и все, авто не заведется

Добавлено спустя 52 секунды:

Mida писал(а):И что произойдет с авто, если превысить этот порог дальности действия ключа?

взорвется
ниче не будет. будет стоять и работать, если нужно поехать, то поедет)

KRIONIKA писал(а):

Mida писал(а):Если еще раз нажму на кнопку, то индикатор будет желтым, пойдет накаливание свечей и последующий запуск. А он мне нафиг не нужен.

На тормоз не дави и все, авто не заведется


Добавлено спустя 52 секунды:

Mida писал(а):И что произойдет с авто, если превысить этот порог дальности действия ключа?

взорвется
ниче не будет. будет стоять и работать, если нужно поехать, то поедет)

т.е. если еще раз нажать на кнопку пуска, то зажигание как бы выключится?


А если мотор работает, авто закрыто и ключ далеко от авто, то авто сможет открыться только когда я к нему приближусь вплотную?

Mida писал(а):А если мотор работает, авто закрыто и ключ далеко от авто, то авто сможет открыться только когда я к нему приближусь вплотную?

а как ты его закроешь снаружи при работающем движке, если ключ с тобой??? Оно не среагирует на кнопку.

KRIONIKA писал(а):

Mida писал(а):А если мотор работает, авто закрыто и ключ далеко от авто, то авто сможет открыться только когда я к нему приближусь вплотную?

а как ты его закроешь снаружи при работающем движке, если ключ с тобой??? Оно не среагирует на кнопку.

Закрыл, когда рядом и ушел? Не?
Или когда ключ не в авто, при этом сигнал подается и на табло пишется, то хрен закроешь?

Не закрывается машина при заведённом движке. Прохожий садится и уезжает. Так с женой экспериментировали.Она отъехала метров на 100.Ничего не произошло.

Собственно первые два вопроса можно закрывать.
Если авто заведено, то оно просто не закрывается снаружи.
Чтобы включить просто розетки нужно без нажатия на педаль тормоза нажать один раз на кнопку старта. Если нажать еще раз, то включится зажигание. Если еще раз, то все выключится и розетки тоже. Главное не наживать тормоз.
Остается вопрос по звуку гудка и как его улучшить.

Если не нравится штатный гудок, надо заменить "дудку" на две разнотоновые волговские "улитки". Или паровозный гудок с компрессором.

Если авто заведено то его можно закрыть. Для этого нужно заблокировать двери изнутри, а потом выйти и водительскую дверь закрыть через замочную скважину, или открыть водительское стекло, закрыть машину изнутри и закрыть стекло, при наличии функции открывания/закрывания передних стекол одним нажатием . открывать машину через замочную скважину. немного неудобно но все же...

ivanteykin писал(а):Если авто заведено то его можно закрыть. Для этого нужно заблокировать двери изнутри, а потом выйти и водительскую дверь закрыть через замочную скважину, или открыть водительское стекло, закрыть машину изнутри и закрыть стекло, при наличии функции открывания/закрывания передних стекол одним нажатием . открывать машину через замочную скважину. немного неудобно но все же...

Хитрая система,но можно попробовать.Единственный минус-ключ придёться доставать.

А что если нажать на кнопку центральной блокировки дверей, когда дверь водительская открыта, и затем закрыть ее?
Машина не закроется?

Пробовал Сначала все закрывается, а через секунду опять открывается

ИМХО, лучше вырубать машину, и идти по своим делам:)

Задался идеей поменять штатную дудку на погромче
нашёл похожее на дудку в районе акб
купил дудку а потом решил проверить - так вот то, что находится около акб это или датчик или дудка к примеру для сигнализации...
но не обычный клаксон.
звук идёт слева из под бампера визуально дудок не видать
кто знает как его откопать и подлезть к нему ...?

Скорей всего, эта "дудка" для сигналки. чтобы можно было отличить звук:)

это уже понятно вопрос где штатная дуделка и как подлезть

Ребята с права под АКБ одна из двух дудок вторая слева внизу подлезть не так уж просто так что я не лез туда а отключил правую, подкинул дудку с компрессором (не забудте более мощный предохранитель поставить)и работает моя дудка в паре с одной из штатных получилось не так уж и плохо

MAS писал(а):А что если нажать на кнопку центральной блокировки дверей, когда дверь водительская открыта, и затем закрыть ее?
Машина не закроется?

ivanteykin писал(а):Пробовал Сначала все закрывается, а через секунду опять открывается

Имели неосторожность так сделать в пути. В итоге остались в рубашках, при +2 на улице, машина заведена, в ней деньги, ключи и телефоны. И она заблокировалась. В итоге били стекло