Клуб владельцев корейских автомобилей

ШуБр, да ты что? ix55 1/8f сорик нижней категории…1.5 ждемс..

dav писал(а):сорик нижней категории…1.5 ждемс..

он сейчас в максималке 1,7 стоит …

LeoNBuz писал(а):он сейчас в максималке 1,7 стоит …

Дизельный, бенз на 120 тыс. дешевле.
А вообще, Ford Explorer в топе стоит 1 959 000 руб., всего на 252 тыс. дороже, чем Соренто…НО…это ведь уже совсем другой автомобиль.

Milleroff писал(а):НО…это ведь уже совсем другой автомобиль.

Да, там пЕканта бориццо.
И успешно, чОртЪ падЬери

DUZER писал(а):ьтимедийная система UVO – совместная разработка Kia Motors и Microsoft.

По голосовой команде **я!! все параметры возвращаются на заводские установки и происходит сброс адаптива?

LeoNBuz писал(а):

dav писал(а):сорик нижней категории…1.5 ждемс..

он сейчас в максималке 1,7 стоит …

но внутри отделка такая, что кажется сидишь в машине ниже классом — меня вот это больше всего пугает. на 1.2-1.3 еще тянет, но 1.7…

ШуБр писал(а):но 1.7…

согласен, за 1,1 — 1,2 они бы как пирожки разлетались горячие.

LeoNBuz писал(а):за 1,1 — 1,2 они бы как пирожки разлетались горячие.

Если бы они стоили таких денег, то я хранцуза бы не купил…..

LeoNBuz писал(а):

ШуБр писал(а):но 1.7…

согласен, за 1,1 — 1,2 они бы как пирожки разлетались горячие.

Даже за 1.3 улетали бы тока в путь! 1.5 за топовый дизель в самый раз. Как раз БР они близко к этому стОили и наши там скупили все запасы даже ниже было.
1.4 осенью — я себе узнавал думал метнуться имахнуть вольво. Ан нет… всё распродано на полгода вперед За 300 рублей я бы начихал даже на гарантию. Впрочем, еще вопрос сняли бы с гарантии или нет. Международная гарантия вроде как декларировалась ранее. А не местечковая. Так что Гамбургский суд по правам челобрека встал бы на нашу сторону
Вспрочем, на 300 она бы не наломалась точно. А обслуживание не у дилера экономит от 30 до 60% денег — это я на себе проверял.

ШуБр писал(а):но внутри отделка такая, что кажется сидишь в машине ниже классом

Дак это как у "америкосов". Когда внешне машины выглядит дорого и презентабельно, а внутри дубовый пластик и аскетичный интерьер.

Даже для фейслифта, внешние и внутренние изменения минимальны. Лучше бы американцев, начали в Россию поставлять. Хотя на фото, я так понимаю базовый передний привод, но не думаю что в более дорогих комплектациях изменений будет больше.

Kortes, чего-то ПТФ у него круглые. На других фотках фигурируют Г-образные ПТФ.

Milleroff, тот что на других фотках, это американская версия , которая уже больше года там ездит. А вообще пока ничего не понятно, это только версии и догадки найденные в интернете. Всё прояснится когда Kia Motors официально представит обновлённый Соренто

Kortes писал(а):это американская версия

Я так и подумал.

Kortes писал(а):Всё прояснится когда Kia Motors официально представит обновлённый Соренто

Ну подождем. Меня интересует даже не сам рестайл, а то, на сколько он будет существенен. И можно ли будет что-нибудь "позаимствовать" у отрестайленой Соренты

Milleroff писал(а): И можно ли будет что-нибудь "позаимствовать" у отрестайленой Соренты

Наш человек

Milleroff писал(а):чего-то ПТФ у него круглые. На других фотках фигурируют Г-образные ПТФ

Г-образные ПТФ и бампер в сборе давно продаются на exist.ru Цена вопроса немного шокирует, хотя внешне — очень даже ничего!

Обновлённый кросовер Kia Sorento фотографы застукали на знаменитой петле Нордшляйфе. Обильный камуфляж не позволяет рассмотреть главные изменения в облике машины, но можно заметить, что рука дизайнеров прошлась как минимум по фарам, противотуманкам и задним фонарям. Ожидается, что посвежевшая легковушка не только порадует своих поклонников скорректированными линиями оптики, но вдобавок получит и светодиодные дневные ходовые огни.

Появление кроссовера на Нюрбургринге позволяет предположить, что одновременно с изменением внешности модели инженеры поработали и над её ходовой частью. А ведь и нынешний Соренто на управляемость не жалуется.

Пластическую операцию пережили и оба бампера автомобиля.

Ещё у рестайлинговой пятидверки будет серьёзно перекроен интерьер, дабы он мог конкурировать с более свежими моделями в сегменте. Но что изменилось и насколько, мы узнаем позднее, как и о потенциальных переменах под капотом. Подретушированный Соренто, подаваемый как модель 2014 года, дебютирует на публике в конце 2012-го либо в начале 2013 года.

Особенно громоздкий камуфляж сзади может означать коррекцию форм не только светотехники, но и пятой двери. Однако никакой точной информации на этот счёт нет.

Может удасться чем-нибудь поживиться и нашим, дорестайлинговым, Сорентам?

Так легковушка или кроссовер?Непонятно.

KAZAK писал(а):Так легковушка или кроссовер?Непонятно.

Скорее всего, у авторов Drive.ru, откуда и была взята статья, все что не внедорожник, то легковушка
ОписАлись скорее всего.

баян,
рестайлинг появится в РФ в 2013 году и будет иметь опции, которых нет в данный момент…
(обогрев руля, вентиляция сидений и тд)