Соренто простояла 2 месяца в гараже

[Дядя Федор]

у меня дети любят свет втыкать при выходе из машины. один раз аккумулятор на Сиде кузькином уже менял из за этого
я не верю в необслуживаемые аккумы,реанимированные после полного издоха.

II. Аккумулятор сел. Что делать?

1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор — у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.

http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=17655

зарядишь проверь сними плюсовую клему и последовательно её через тестер с аккумуляторным +сом соедини .. глянь не течет ли ток..

+1
Ток не должен превышать 50 мА.

[VladPowers]

Так, поехал с тестером, заряженным аккумом и проводами.
На дохлом родном 1.8 вольта. Жуть. Подсоединение донора не помогло. Все ожило: климат, голова, дворники. Все, кроме ДВС. Один щелчек реле стартера и тишина… Иммо реагирует на отсутствие ключа (у меня безключевой доступ). Вот теперь мысли в раскоряку.

Вот теперь мысли в раскоряку.

ыыы. Батенька, да у вас иммо — того.
Возможно это и было причиной разряда: утечка тока через говноразъем Смартры (или как его там, блок иммо этого).

Смартре — превед можно передать только через сервис

И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.

форд, чо

Подсоединение донора не помогло. Все ожило: климат, голова, дворники. Все, кроме ДВС. Один щелчек реле стартера и тишина… Иммо реагирует на отсутствие ключа (у меня безключевой доступ). Вот теперь мысли в раскоряку.

а че тут корячить-то? Донора как цеплял? На клеммы родного и пытался завести? Привет донору передай Если на родном было 1.8В, то донор мог уже тоже сдохнуть при первой же нагрузке.
Если не хочется снимать родной, то подгоняй другую машину, кидай толстые курилки на клеммы и прокачивай свой аккум от донорского генератора. Минут через 30 можешь заменить и попробовать запустить ДВС, предварительно отсоединив донорскую машину.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

в зигулях не было такого кол-ва электроники)))

электроника на то и умная, чтобы не жрать беспричинно... А тут всего за пару месяцев вытащило ВСЁ! Так не бывает.
Причин, как мне видится, всего ничего
1. Утечка тока. Куда - вопрос третий. Может и правда дети или сам оставил "штурманку"
2. АКБ был разряжен с самого начала. Плотность электротила ниакая и как следствие лёд и капут. АКБ в тепло и заряжать. На морозе может и не взять ничего...

[VladPowers]

remun, как проверить что иммо виновато? Стартер то не пробует крутиться вообще.

ШуБр, донор был с ВАЗ2107, после "гоняний" был поставлено на место и спокойно завелся.

ШуБр, донор был с ВАЗ2107, после "гоняний" был поставлено на место и спокойно завелся.

круто… тогда плохо. с бесключевым я даже не знаю что можно придумать. Оно если слетает, то до сервиса надо тянуть — там пропишут обратно. Или ищи в книжке раздел о снятии АКБ на долгое время. Там обычно есть рекоемндации производителя что делать и в какой последовательности.

[кузька]

не должен по идее иммо был слетать мне кажется
думается надо какую то процедуру провести для оживления просто, Вовк, покури мануал

сними аккумулятор, поставь на. зарядку, а клеммы на это время замкни, произойдет обнуление и стерутся все ошибки.

не должен по идее иммо был слетать мне кажется
думается надо какую то процедуру провести для оживления просто, Вовк, покури мануал

А у кого сид в Москебе ночевал?
А у меня 4 дня в Спб на Витебском жил

[кузька]

дык там проблема с контактами была, а не с питаловом

а не с питаловом

А у меня с питаловом — КЗ замыкало цепь смартры.

[Asspirin]

у мене аккум после первого разряда перестал напругу держать.

заводица хватало, а вот 10 мин с аварийкой стоишь и тррррррр, не заводица.

наверняка в мануале есть подробностя

[VladPowers]

Аккум заряжается, но боюсь самого страшного, иммо. Неужели на эвакуаторе ехать 200км?

а есть де роад ассист у КИА? позвони им — пусть приедут и помогут Выкати её на дорогу. Вот встал тут и торчу ни с того, ни с сего

[РОН]

Нет, двери не заблокированы были.

, двери нужно было блокировать, блок управления включает антену и ищет ключ!!!! Система не засыпает, а постоянно потребляет.
С учетом всего, думаю АКБ мертв! Заряжаем и пробуем!

[VladPowers]

а есть де роад ассист у КИА? позвони им — пусть приедут и помогут Выкати её на дорогу. Вот встал тут и торчу ни с того, ни с сего

Сереж, Кия это не НемецкийНародныйАвтомобиль. KIA в отличии от VW далее 80км от черты города не едет. А до мне 170км.

KIA в отличии от VW далее 80км от черты города не едет.

нде… хреново. Но хоть эвакуатор они вернут когда сам доедешь туда?

[РОН]

ШуБр, эвакуатор, возвращают до 6000 р., в случае гарантийного ремонта. Но, в данном случае это не гарантия.
Нужно снять АКБ, занести в тепло и зарядить.