[Sorento XM] отзывы :)

На самом деле, просто дело в приоритетах, если можно так выразиться.
Кроссоверы никогда не были проходимцами - класс придуман для США, когда семья из 5 человек, собаки, с полным скарбом хочет уверено доехать до своего домика, где-нибудь на берегу озера Онтарио. Если еще и лодку на буксире потащит.
У меня цель замены Сивика в принципе только одна - проехать до дачи в то время, когда на легковушке будет очень тяжело, плюс много погрузить при этом.
ИМХО, для этого и берут кроссоверы.
А уж если точно знаешь, что на пути ждет нечто непролазное, то стоит смотреть на тот же Уаз Патриот (самый крайний случай:))

Никаких хитростей при определении клиренса нет. По стандарту, клиренс - расстояние от поверзности земли до самой нижней точки автомобиля, расположенной не ближе 100 мм от осей. Обычно у переднеприводных автомобилей самой нижней точкой относительно земли являются места крепления задних стоек или опорные чашки задних пружин, у автомобилей, имеющих задний мост - корпус редуктора. Но клиренс по ним не определяется, т.к. все эти точки расположены на задней оси.

Ну вот и получается, что де факто клиренс больше 184:) Или же это просто ожидание авто так влияет:)

Короче, надо с линейкой под машину лезть. Мерить, что там на самом деле ниже всег висит. Кстати, посмотрел на калькуляторе, если поставить резину 235х70R18 вместо 235х60R18, клиренс соответственно подрастет на 23,5 миллиметра. Будет 207,5 от того места, где корейцы мерили! Только они туда могут не влезть

[БОЛЬШОЙ]

Вот не понимаю я как в машине стоимостью больше 1 мегарубля может что-то звенеть и надо прикладывать к этому руки...Поздравляю с приобретением!!!

Прокатитесь в Паджеро 4 за 1 800 000........ И всё встанет на свои места!

Прокатитесь в Паджеро 4 за 1 800 000........ И всё встанет на свои места!

Это в каком смысле? Хорошем, или наоборот?:)

[БОЛЬШОЙ]

Это в каком смысле? Хорошем, или наоборот?:)

Погремушка

Уважаемый Lohmatyi, не могли ли вы поподробней рассказать, как снять рычаг АКПП. Отсоединил накладку, а рычаг мешается. Замучил скрип этой накладки!!!

[БОЛЬШОЙ]

Катаюсь уже неделю на новой машине... Всё нравится, по крайней мере по сравнению со спортом! Громыхание подвески убралось после стравливания давления с 3,2 до 2,3...
Минус обнаружен следующий:
При включении габаритов загораются и практически через несколько секунд гаснут красные светодиодные подсветки правых дверей.... При ближайшем рассмотрении через лупу обнаружился волосок КЗ платы светодиода на задней двери, теперь работает нормально!!!!

как снять рычаг АКПП

Ручка АКПП снимается с усилием строго вверх. Резьбы нет. Только конусная лыска. Когда ставили замок на коробку, установщики долго не могли снять.

Доброго времени суток!
Вот и моя машинка пришла Черная, 2,4 автомат, Люкс. На спидометре на момент отзыва 540 км, средний расход 16,8л/100, кандей не выключаю, стараюсь не крутить выше 3000 оборотов, средняя скорость 24 км/ч пробки, шумка вполне достойная до этого была мазда6 там ее просто нет, подвеска достаточно плотная, кренов минимум, рулится почти как мазда, но резина че то меня не впечатлила, одно слова корейская, наверное заменю к следующему лету.
Все в машине нравится очень
Но есть и косячки, подсветка в дверях подлокотников работает пока по не понятному мне алгоритму. когда забирал у дилера горела на всех 4 дверях,проверял, через 3 часа не горела ни где еще через час загорелась водительская дверь и пассажирская задняя, через 2 дня горела на 3 дверях кроме пассажиркой передней, жду еще два дня ни чего ни меняется еду к дилеру, разбирают дверь 20 мин, ощущение что первый раз это делают, достают источник света тыкают в него пробником он притом начинает помаргивать и поддымливать. Вывод электрика, дохлый надо новый. ОК новый так новый, в наличии нет надо заказывать. Все собирают я уезжаю. через три часа темнеет включаю свет горит сволочь, но на задней водительской двери потух. Вот как то так, на скорость не влияет, но цуко хочется если оно уже есть, что бы работало, наверное еще не притерлось
Все остальное вроде в норме, я так думаю!
Да и спасибо Всем форумчанам очень помогли при выборе авто!

Ребята! Пишите побольше и о плохом, и о хорошем! Решаю вопрос по пересадке со Спортика на Сорик, по примеру Леши-Bryton! Спортом доволен, но хочется чего-то побольше. Сорри за ОФФ.

....Но есть и косячки, подсветка в дверях подлокотников работает пока по не понятному мне алгоритму.....

Всем привет!
major2005, у меня тоже самое но только с левой стороны ))) ездил к дилеру заказали новую подсветку, через месяц будет, как поменяют отпишу. Воще ОД сказал что я уже 3-й с такой проблемой, их меняют и вроде всё номано становится.

[БОЛЬШОЙ]

подсветка в дверях подлокотников работает пока по не понятному мне алгоритму. когда забирал у дилера горела на всех 4 дверях,проверял, через 3 часа не горела ни где еще через час загорелась водительская дверь и пассажирская задняя, через 2 дня горела на 3 дверях кроме пассажиркой передней,

Была такая байда, заехал к знакомому автоэлектрику, тот осмотрел через лупу платы светодиода дверей с правой стороны, нашел какие-то козюльки, которые подкорачивали. Протер спиртом и поставил на место... Всё работает!!!!

Всем привет!
Подсветочка в дверях притерлась все горит, дилер молчит, ждут наверное заказанную детальку!
Пробег 2600 км, расход упал до 10,5 л/100км бензин 95, обнаружил новую опцию при заправке до полного обнуляется расход.
Колеса перекачены спасибо форуму перед поездкой проверил в среднем 2,8, приспустил до 2,3 стало значительно лучше.
Но подвеска все равно достаточно шумная и жесткая. По трассе достаточно убитой шел 140, легковушки сбрасывали до 100 , от Audi Q7 3,6 бензин или дизель не рассмотрел, не отстал, а после 160 он меня пропустил но походу по просьбе жены, я то один ехал
На трассе Киев - Одесса немного придавил до 180, очень хорошо, тихо, Мазда6 просто ревела как белый медведь в теплую погоду на такой скорости, обороты 3500 на 6 передаче, но запаса по тяге уже нет. При 120 км/ч обороты 2500, сон!!!
Машинка радует!!!

Ага! и у меня подсветочка притерлась без проблем постоянно горит! пробег 1000, пока не жарю
Вот не знаю теперь менять ее или пусь горит?

Пробег 9 тыс. все горит, едет и гудит) ничего не скрипит. разгоняется отлично. Завтра начинаю колхозить шумку тройным бутербродом)

Всем фрумчанам привет!
В феврале влился в ваши ряды вместе с темно-синем (чернильным) Сориком-ХМ, 2,4 ручка, 4х4. На спидометре на момент отзыва 9100 км, средний расход от 8,5 до 10,5л/100 в зависимости от настроения (город-20%, трасса-75%, грунтовка-5%), климат не выключаю, шумка двигла вполне достойная чего не скажешь о надколесных арках, подвеска достаточно жесткая для активного руления, штатная резина больше дождевая чем шоссейная, ну и конечно не для бездорожья. Механическая коробка 6-ти ступенчатая, передачи включаются четко без раздражающих звуков, рычаг как будто сам знает чего хочет водитель и сам подпружиненный находит нужное положение - позволяет получить настоящее удовольствие от контроля тяги двигателя в любой ситуации. Долго привыкал к включению задней передачи, так как положение рычага совпадает с 1-й передачей и разница только в нажатой кнопке под ручкой рычага КПП. Передаточные числа расчитаны так, что оптимальная скорость (при оборотах двигла порядка 3000...3500) на 4-ой -- 90 км/ч, на 5-й -- 110 км/ч, на 6-й -- 130 км/ч. На 6-й разгонной динамики с этим двиглом явно не достаточно, но для спокойной (комфортной) быстрой езды на дальние расстояния вполне достаточно. На любой передаче чувствуется внушительный подхват на оборотах 4000...4500 и при этом звук двигателя не досаждает воем, а рычит по деловому. Так что двигатель вполне подходит чтобы его крутить и при этом он раскрывает все свои достоинства. На трассе разгонял до 170 км/ч - летит как птица и держит дорогу не хуже хваленого Форда-Фокуса на котором ездил до этого. На низах (менее 1500) наоборот - норовит заглохнуть на неожиданном препятствии под колесами, достойной тяги не ощущаетя. Поэтому по бездорожью надо ехать или быстро (более 20...30 км/ч на 1-й) или объехать по хорошей дороге.
Машина нравится своим комфортом и практичностью. Все сделано добротно и аккуратно. Существенных глюков не обнаружил, разве только царапающийся пластик в багажнике, да плавающие сверчки при передвижении по плохим дорогам.
К недостаткам отнес бы шумность и жесткость подвески и недостаточную тягу двигателя на малых оборотах.
Да и спасибо Всем форумчанам очень помогли при выборе авто!

Хай всем, владею сориком 2,4 автомат -люкс, кажется(всё кроме кожи и третьего ряда). Впечатление о машине не плохое. Тяга в норме, но без запаса, клиренс "паркетный", расход полноприводный. Слегка шумят колёсные арки, движок изолирован не плохо. Пластик салона по цене машинки(всё таки не лексус), хотя почти у всех производителей наблюдается тенденция к удешевлению интеръеров, передняя подвеска шумновата на гребёнке. Исходя из цены, за качество ставлю ОТЛИЧНО! Светодиоды на дверях поменяли за 40 минут все четыре, без зписи, очереди, ёще и сами вызвали по почте.(светодиоды не глючили )

владею данным аппаратом 6 месяцев.сгорел моторчик стеклопдъемника(у одного ОД не гарантия,у другого ОД гарантия),камера с парктроником живут своей жизнью(перепрошивали 2 раза аудио систему,толку "0"),при старте и торможении качается водительское сиденье.Во стольном машин очень нравится