Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно приобрёл грузовичёк Киа Бонго III в полном приводе и трёхместной кабиной 2008 г. в
Есть ли укого такой в эксплуатации , давайте делится опытом.

Первым будешь.
Давай делись уже.

Первые впечатления;
-Высокая посадка ( Чуть выше газели)
- Короткие передачи ( дизель)
- Полный привод рулит.
- Шикарный обзор на 180 градусов
- Оживлённый интерес окружающих к машине ( в Воронеже такая одна)
- Трясёт как на лошади .
- Трудность поиска информации по расходникам и способах эксплуатации ( вся сервисная книжка в иероглифах)
- Достойная манёвренность.

Корейские грузовики рулят!
На счёт маневренности ваще супер - от японцев перешло.
Новую брал?
Сколько сейчас стоит 4х4?

Новая стоит 27500$ выпускается только для внутреннего рынка кореи , добрая половина стоимости уходит на растаможку и доставку.

Санёк 4.5 писал(а):Новая стоит 27500$

Блииин...
Не гуманный ценник...

Фотку в студию!!!

Попытался поставить фото
http://www.rr-motors.ru/components/com_ ... 252148.jpg
http://www.rr-motors.ru/components/com_ ... G_1039.JPG
http://www.rr-motors.ru/components/com_ ... 456789.jpg

У меня грузовичек KIA BONGO FRONTIER 2001г.в.
двигатель 3.0, 2wd, 7 мест, 1.5 тонн, ГУР, конд, цз.
Взял с пробегом 160 000, за 10 мес намотал еще 20 000. Машина хорошая, мягкая, легкая в управлении, обзорность прекрасная. Из недостатков: мало информации по з/п, искал по похожим моделям, топливный фильтр нашел с besta 2.7. На плохую солярку реагирует (слегка тупеет под грузом, расход увеличивается). Маслянный фильтр подобрали по аналогам. Машина сразу из кореи, но видать корейцы поленились сделать хорошую предпродажку, пришлось заняться ремонтом передней подвески, уж это запускать не стоит, колеса начинают "расползаться" и чудесно жрет внутреннюю сторону ската, поиск запчастей через exist.ru по похожим моделям.

У Меня через exist.ru не пробивается ни VIN код, ни конкретный номер с детали , но в Воронеже нашлась конторка которая имеет возможность притащить любую детальку именно с моей машины , на радостях заказал расходников на пару ТО вперёд.
- Кстати какой Объём масла для двигателя?

Санёк 4.5 писал(а):Попытался поставить фото

Привет!
Чтобы вставить фотографию, нужно ткнуть серенькую кнопочку "Img" над окном, в котором пишешь сообщение. В тексте появятся теги [img]и[/img]. Между ними нужно ставить сылку на картинку.

Быкоf писал(а):

Санёк 4.5 писал(а):Попытался поставить фото

Привет!
Чтобы вставить фотографию, нужно ткнуть серенькую кнопочку "Img" над окном, в котором пишешь сообщение. В тексте появятся теги [img]и[/img]. Между ними нужно ставить сылку на картинку.

Спасибо за совет.

Масла где-то 5.5 л, заливаю eneos полусинтетику для дизелей, бегает нормально. VIN пробился только через дилера на КИА центре в заводской базе. Через exist пришли шаровые и сайлентблок нижнего рычага, все подошло, правда когда заказывал, менеджер пропустил заказ под мою ответственность. По техпаспорту грузоподьемность 1.5тн, грузили 2тн, едет, только труба глушителя тарахтит об рессору.

nach_to писал(а):По техпаспорту грузоподьемность 1.5тн, грузили 2тн, едет, только труба глушителя тарахтит об рессору.

Нужно продолжать изыскания!!! грузить 2,5!

Быкоf писал(а):Нужно продолжать изыскания!!! грузить 2,5!

ну тогда труба глушителя уже обо асфальт греметь будет

На счёт рессор для KIA Bongo III ставь газелевские подрессорные листы один или два по весу груза. По ширине и по длинне подходят.

Во да тут латентные хозяева Бонго есть =) поздравляю с приобретением

radeon писал(а):На счёт рессор для KIA Bongo III ставь газелевские подрессорные листы один или два по весу груза. По ширине и по длинне подходят.

Вот здорово ,как раз думал увеличить грузоподъёмность.
Тема: Стал владельцем Киа Бонго III, Сообщение #712399, Автор: radeon

Только непереусердствуй с грузоподёмностью полуоси всеровно не усилиш да и колёса одно скатные. Если интерисует процес установки рессор спрашивай.

рессоры выдержат, а вот раму закрутит.