Стал владельцем Киа Бонго III

Мдя, пришлось методом научного тыка, 7,5 л влезло.

там ещё тавотницы есть штук 6 .я правда и верхние шаровые тавотницы вкрутил.

народ вы где

Здесь все .

Недавно поставил на своего глазастика кенгурятник, силовой , стали уважать на дороге.

родной или подгонял ?лебёдку поставить можно?

Делали на заказ, ставили ребята что делают кенгурины на джипы и уазы из Трофи клуба , сказали что можешь " Бодаться" т.как силовой ,предлагали ставить лебёдку, но не вижу надобности.

А я хочю из своей маленького монстрика сделать.Кенгурятник с лебёдкой и широкая внедорожная ризина.По опыту 4х4 выручает не всегда. У меня машина это инструментальный ящик на колёсах весом ....3130+3 человека.И она просто тупо проваливается в недороги.Ездить прихоится по всяким стройкам и котеджным посёлкам.
Пригнали в октябре.Машина 2005г.Пришлось подремонтировать.Как сунулся искать детали волосы встали дыбом ничего нигде нет.В одном магазине даже ответили что такой машины нет в природе а есть мазда Бонго.Правда есть контора заказы принимают но ждать до 1 месяца.Сунулся в магазин по японцам там ответили неси оригинал может и подберём чтото.Немного отлегло. При тех осмотре обнаружился дефект рулевого наконечника и нижней шаровой.
Пошол к японцам подобрали наконечник от какой то тойоты и нижную шаровую от мазды.Правда у наконечника конус потоньше,но русского человека этим ненапугаеш-вкладыши из жести и уже полгода как родные стоят.На втором техосмотре сдал правда сказали что вроде тормозуха подбегает. Опять к японцам с оригиналом подобрали рем комплект всё подошло.До кучи показал им задние колодки подобрали тоже от мазды один в один.. Только взади зимой ноги замерзают. Поставил вентилятор и направил в ноги задних сиденей.
Так машиной доволен

Здорово. Я брал нового и пару месяце эксплуатировал зимой, первое на что обратил внимание это долгий прогрев зимой,пока доезжаю до работы 3 км. двигатель ещё холодный ,сейчас заморачиваюсь установкой электро подогревателя тосола от 220 вольт называется Северс М 1,5 кв, ночует машина в частом доме достаточно удобно.

насчёт прогрева двигателя помоему тут замешан комп. Грею хоть 5 хоть 25 минут результат один - холодно и стёкла замершие. Стоит проехать пару перекрёстков всё оттаивает. Есть вопрос -на приборной доске 3 кружочка а сверху 3 иероглифа -понимаю что это сигнальные лампочки -а что означают ?

Это особенности всех дизельных двигателей на холостом ходу греть бесполезно.

куда пропало мое сообщение, не пойму. купила Бонго, 2005 г.в. и уже намаялась за полгода. ни запчастей, ни толкового сервиса. везут на заказ но стоят запчасти сто-о-лько, полмашины. лучше бы тойоту купила или газель нашу российскую. а тут, видите ли, солярка ему российская не пондравилась. а где ее взять корейскую. жопа а не машина.

Мдя, пришлось методом научного тыка, 7,5 л влезло.

Слушай помоги , нужно знать где находиться сливная пробка охлаждающей жидкости, не можем найти

Делали на заказ, ставили ребята что делают кенгурины на джипы и уазы из Трофи клуба , сказали что можешь " Бодаться" т.как силовой ,предлагали ставить лебёдку, но не вижу надобности.

Привет , а во сколько обошелся кункурятник. и выложи фотку , посмотреть хоцца..
Спасибо

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
yarzip


Неделю обладатель Бонго 2008года.
Таможня во Владике не нашла номер на движке чего месяц искали не понятно .
Местные гаишники - нашли. теперь гимор с постановкой на учет.
Машина Прикольная. ни у кого нет таких в городе пока.
Кто как аккумулятор защитил , чтоб не сперли любители халявы и УК.

Привет , а во сколько обошелся кункурятник. и выложи фотку , посмотреть хоцца..

Посмотри у меня в альбоме

Кенгурин обошёлся 15 тыщ вместе с защитой двигателя плюс защита интеркулера ( маленького радиатора что находится ближе к переду), уж больно он уязвим.

Привет , а во сколько обошелся кункурятник. и выложи фотку , посмотреть хоцца..

Посмотри у меня в альбоме

Кенгурин обошёлся 15 тыщ вместе с защитой двигателя плюс защита интеркулера ( маленького радиатора что находится ближе к переду), уж больно он уязвим.

Привет ,тезка, посмотрел. прикольно. а про интеркулер не понял, может он у меня в др месте....
это радиатор который висит сразу под капотом???

Александр из Воронежа , у тебя кабина откидывается? Если -да то выложи несколько фоток движка пожалуйста. А то уменя кабина двойная и я свой дизель только из ямы и через пару люков могу увидеть.

это радиатор который висит сразу под капотом???

Точно радиатор,который под капотом, за ним больший рядом с блоком основной.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

А то уменя кабина двойная и я свой дизель только из ямы и через пару люков могу увидеть.

Кабина не откидывается ,всё точно так же как и утебя, доступ к двигателю через поднятые передние пасажирское сиденье.

Парни , а кто как аккумулятор защитил от вандалов.
Кто и по чем ставил тент на машинку. поделитесь плиз.
У кого скока и в каком режиме лопает горючки. Спасибо

Насчёт защиты аккамулятора:сварка,болгарка,дрель,обрезки железа и полёт фантазии.Насчёт тента:делал сам жёсткий короб для инструмента.Насчёт расхода д/т:перегонщик говорил 10 по трассе.Сейчас уменя постоянная загрузка-1150кг.Рсход-13-16литров на сотню.Извини если не ответил на твои вопросы.

Насчёт защиты аккамулятора:сварка,болгарка,дрель,обрезки железа и полёт фантазии.Насчёт тента:делал сам жёсткий короб для инструмента.Насчёт расхода д/т:перегонщик говорил 10 по трассе.Сейчас уменя постоянная загрузка-1150кг.Рсход-13-16литров на сотню.Извини если не ответил на твои вопросы.

Спасибо
прехал пока 1500км. расход гдето 11 пока. дальше видно будет.
Защиту питерскую поставил. даже на яму не пришлось ехать все на земле решилось за 40 минут. Спасибо им. и не дорого 2 листа , 3 мм, за 3000р