[Sportage KM]Ремонт и ТО своими силами

Всем привет! Вопросы тут уже задавались по поводу свиста ремня генератора в сырую погоду. Так вот, хочу поменять энтого зверя, чтоб не рычал . Сейчас пробег 58 тыщ. В книжке "Легион-Дата" ничего об этой процедуре ( дизельный двигатель) не сказано. Может кто менял сам? Поделитесь опытом. А натяжной ролик поменять?

Ремень генератора на дизеле сам никто не менял
лучше обратиться к официалам

Добавлено спустя 17 минут 32 секунды:

Вчера был у дилера (Автоцентр Аврора, СПб, Полюстровский 59), менял ГРМ + ролики, ролик ремня генератора и антифриз.

Замена ГРМ с роликами и ролика ремня генератора заняло порядка 8 часов. Мастера бедные звыли.

По работе:
1) Замена ремня ГРМ + его ролики - 7500р ( в Кореане запросили 12 000, другие дилеры 9000)
2) Замена ролика ремня генератора - 1250 руб
3) Замена антифриза - 625 руб

По деталям:
1) ГРМ + ролики - 3810 руб (брал в Кореане)
2) Ролик ремня генератора - 750 руб (Exist)
3) Антифриз - 3 х 350 + вода 3 х 15 - у дилера

Захотелось поменять масло в МКПП, отсюда два вопроса:

1) В моей инструкции, которая была с машиной, указана вязкость 75W-90, в новой (которая счас на сайте www.kia.ru) - 75W-85. Вряд ли изменилась коробка, скорее всего это дань топливной экономичности. Думается, что можно и в мою залить 75W-85, что скажете?

2) Просьба, к тем, у кого есть книга, подсказать, описана ли там эта процедура, через какое/какие отверстие/отверстия производится замена?

Заранее спасибо.

[БОЛЬШОЙ]

U-gin
Главное смотри API, я предпочитаю GL-5, а 85 может оказаться GL-4...

U-gin
Главное смотри API, я предпочитаю GL-5, а 85 может оказаться GL-4...

По инструкции GL-4 как раз... Ды и вообще, я где-то слышал, что GL-5 для коробок заднеприводных а/м. Хотя, может и не так это.

кто нибудь подскажите, пжл, партнамберы передних втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на спорт нью, кореец дек. 2006 г. блин, ребята, на акцент клубе есть такая удобная ветка с партами, создали коллективными усилиями. здесь ничего такого не нашел. может есть смысл сделать, ведь удобно же:

http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=34272

По инструкции GL-4 как раз... Ды и вообще, я где-то слышал, что GL-5 для коробок заднеприводных а/м. Хотя, может и не так это.

GL-4 трансмисионное масло для редукторов с прямо- и косозубыми шестернями (т.е. это МКПП и любые не сильно нагруженные редукторы). GL-5 масло для РКП и редукторов с гипоидными шестернями.

Вместо GL-4 можно залить GL-5, страшного ничего не будет (только передачи по-спортивному быстро втыкать не получится), а вот наоборот нельзя !!!
В коробку спортажа нужно заливать GL4, но если приспичит можно и 5-ку влить.

[БОЛЬШОЙ]

партнамберы передних втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на спорт нью

54813-2E100
Если каталог меня не обнанул, вроде правильно искал "Втулка стабилизатора поперечной устойчивости переднего"

партнамберы передних втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на спорт нью

54813-2E100
Если каталог меня не обнанул, вроде правильно искал "Втулка стабилизатора поперечной устойчивости переднего"

а что за каталог? я все пытался найти список номеров расходников и т.п. - не нашел
а что такое 54813-2E000

[БОЛЬШОЙ]

Painkiller

http://www.exist.ru/

Каталог оригинальных запчастей КИА и других брендов

Painkiller

http://www.exist.ru/

Каталог оригинальных запчастей КИА и других брендов

а это понятно, я думал какой другой... в принципе все нашел, спасибо!

буду делать ТО 3 в декабое (раз в год, пробег всего 26 тыс.).

У Кии стоит - замена масла, антифриза... У Хенде Туссана - плюс к этому замена масла МКПП, дифференциалах и раздатке. Как быть? Запчасти даже одни и те же, а сетка ТО разная. в инструкции к Спорту нашел, что масло в МКПП вообще не меняется!

Вместо GL-4 можно залить GL-5, страшного ничего не будет (только передачи по-спортивному быстро втыкать не получится), а вот наоборот нельзя !!!
В коробку спортажа нужно заливать GL4, но если приспичит можно и 5-ку влить.[/quote]
В коробку только GL-4. 5 для гипоидных поэтому содержит присадки буквально съедающие бронзу синхронизаторов и оно густое поэтому место контакта синхронов не очищается с небходимой скоростью, что также их изнашивает. Сам в Пассат заливал, но прочитав в ЗР статью, слил буквально золотое масло по цвету из-за частиц меди. Хорошо хоть около 500 км.
Счас появились типа GL4+, во все типы передач

Друзья! Много что прочитал про смену масла и фильтра на дизельном двигателе и не нашел ничего про бензин.
Хочу до первого ТО сам заменить масло в бензиновом двигателе 2.0 на SPORTAGE KM 2009 года.
С маслом я вобщем-то определился понял что можно лить любое 5w-30. Хочу попробовать фордовское масло, по цене приемлемо 1300 рублей примерно за 5 литров, пока экспуатировал Форд Фокус претензий к этому маслу не было.
Так вот собственно в чем загвоздка: открыл экзист раздел расходники для ТО, а Спортажа КМ там нету и тут у меня возник вопрос, масляный фильтр и прокладка сливной пробки поддона двигателя на словацком Спотаже после рестайлинга такие же как и на дорестайловых?
В экзисте номера деталей:
Масяный фильтр 26300-35503.
Прокладка сливной пробки поддона двигателя 21513-23001.
Кто-то может быть уже имел дело с приобретением расходников на обновленный Спортаж, подскажите плиз!?

кто нибудь подскажите, пжл, партнамберы передних втулок стабилизаторов поперечной устойчивости на спорт нью, кореец дек. 2006 г. блин, ребята, на акцент клубе есть такая удобная ветка с партами, создали коллективными усилиями. здесь ничего такого не нашел. может есть смысл сделать, ведь удобно же:

http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=34272

Я предлагал, кто то из админов сказал, что люди могут что то напутать и пользуясь данными с форума купить не ту деталь. Потом будут не приятный разговоры. На мой взгляд, такой список очень полезный, у меня кое что уже накапливается....

[DJEM]

Народ, тут думаю антифриз поменять, про то какой выбрать ветка есть, а вот как его более полно слить и промывать или нет и чем ?

DJEM, Я бы посоветовал промыть дистиллатом пару раз, а потом просто залить антифриз на -35 град.

Народ вопрос - тут зашел владелец Тушкана, поговорили о ТО.
Выяснилось, что он уже 2 года ТО (2, 3 ) делает САМ - вклеивает гарантийную книжку лист работ, ставит галки сам и дату, расписывается.
При этом у него гарантия сохранятся ПОЛНОСТЬЮ - недавно по гарантии заменил рулевую рейку.

Говорит, что сначала дилера возбухли, но когда он ткнул чтоб показали где написано - ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО в авторизованном сервисе - то заткнулись и все сделали.
Интересный опыт?

Просто платить за ТО по 7-10 тыс, и при этом терять 5-6 часов просто на замене масла/фильтра, к чему сводятся почти все ТО...

[БОЛЬШОЙ]

Говорит, что сначала дилера возбухли, но когда он ткнул чтоб показали где написано - ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО в авторизованном сервисе - то заткнулись и все сделали.Интересный опыт?

Как в сказке....

думаю антифриз поменять

Мне когда меняли, просто слив - залив. Я думаю что если антифриз не мутный то этого достаточно.