Клуб владельцев корейских автомобилей

VAL090 писал(а):Перетянули ремень, тем самым убив насос…

ну если мотор перегрелся через пару км после "подтяжки" ремня, то это СУПЕР сервис))))
Сняли ремень они просто.. вот свистеть и перестало
а то что ремень тупо перетянули и убили помпу — 100%

VAL090 писал(а):

Mile писал(а): Поменяли на сервисе ремень ГРМ + остальные. (Пробег точно не помню, в районе 80-100т).

Кривизна рук тоже может участвовать в результате, не зря же говорят, что можно и член сломать.
Перетянули ремень, тем самым убив насос…

Иногда лучше подождать и к своему попасть , чем к кому попало …

Добавлено спустя 13 минут 54 секунды:

6746 писал(а):Сняли ремень они просто.. вот свистеть и перестало

Ну это уж вообще наглость
Есть конечно и КМщики безрукие...
Для них - кондиционер ремней , реально помогает , при недо тяжке
И это лучше чем перетяжка для помпы и генератора
Посвистывает - пшикнул , и ничего не перегрузишь

6746 писал(а):а то что ремень тупо перетянули и убили помпу — 100%

тянули пошагово, пока свистеть не перестало.

URRI писал(а):Иногда лучше подождать и к своему попасть , чем к кому попало …

Это был проверенный сервис.
Ну в общем дело хозяйское. Не хотите — не меняйте. Риски есть всегда и во всем!

Mile писал(а):тянули пошагово, пока свистеть не перестало.

они капитально перетянули тебе ремень ДО твоего визита, при ремонте замене ремня.
Помпа не убивается "за два километра после регулировки"
А потом они просто ослабили его, да "пока свистеть не перестало", и отполированный длительным перетягом ремень просто стал скользить по шкиву, не крутя помпу и перегревая двигло
Помпа либо крутится и охлаждает двигло, либо течет если накрылся подшипник и вал люфтит.
Скорее всего тебе над было просто сменить запиленный ремень на новый у ДРУГИХ сервисменов. Но тебе объявили что виновата помпа, а не они, ведь имидж "проверенный сервис".

KRIONIKA писал(а):вот будет весело когда она внезапно умрет, но ты можешь продолжать доказывать что в машине ничего менять не надо, все детали вечные

Стас, ну ты то что такое пишешь. А есть прям 100% гарантия, что новая помпа внезапно не умрёт? И отходит минимум 1 срок замены ГРМ, сколько это обычно 45 или 60 тысяч вроде?
Думаю нет.

6746 писал(а):корее всего тебе над было просто сменить запиленный ремень на новый у ДРУГИХ сервисменов.

Он не был запиленным. При замене ремня ГРМ другие ремни тоже менялись.
Ну если по регламенту помпу положено менять раз в N км, то это ж не просто так придумали.
P.S. Начинает напоминать тему про вакцину от КОВИДа.

Mile писал(а):Ну если по регламенту помпу положено менять раз в N км, то это ж не просто так придумали.

ну НЕТУ этого в Регламенте! от слова СОВСЕМ.
Вы откройте свой Мануал, раздел 7 и САМИ почитайте, а не верьте "проверенному сервису"
И еще раз опишу вашу ситуевину — вам заменили ремни, да, ремень на помпу перетянули и он визжал, а вы катались полируя боковины ременя .
Потом его ослабили "до устранения писка" (сс) "опытные" сервисмены и ваша помпа просто перестала крутится и, как вы и пишете, "через 2 км перегрев двигателя"
Все просто до безобразия, но помпа тут НИ ПРИ ЧЕМ. ремень либо был гавно, либо перетянут
когда помпа выходит из строя, то люфтит ее подшипник и первый признак — уходит ОЖ, мокнет сальник помпы. Потом появляется шум подшипника. Дефектация стандартная — при замене ГРМ поболтать шкив на люфт
Но это не происходит аварийно, на это проходят тысячи км

6746 писал(а):Коленвал надо заменят при замене ГРМ??? "детали то вечные" ЯКОБЫ

хватит бредить

ты видишь это только в рамках своей машины, а не потока транспорта на сервисе.

Короче, я свое мнение высказал, а остальные могут стереть клавиатуру в пыль, доказывая что машина вечная и #ничененадоделать.

бред менять помпу каждые 60 тыс. А как быть тем у кого цепь? Или там какие то помпы особенные?

По регламенту, на КМ -помпа на весь срок службы. Все остальное -личное дело каждого индивидума…

потекла? дотянуть до очередного срока замены ремня ГРМ и поменять.
или поменять как потекла, 3.500р за замену не сильно прям большие деньги

Pal-nirvana писал(а):А как быть тем у кого цепь? Или там какие то помпы особенные?

Особенные, на проводном ремне.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Dm_Bl,
Много тебе ответили.
Если помпа не менялась с новья, меняй. Почти 200 пробега. Если уже менялась, но ты не уверен, замени. Заодно замени антифриз. Немного затратно, но спокойнее.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

KRIONIKA писал(а):. стоимостью замены ГРМ

Стоп. А при что тут ГРМ?
Судя по схеме помпа на проводном ремне, а не на ГРМ.

Внесу ясность. Возможно повторюсь.
При подготовке к своему ТО-6 (90 000 км) обзвонил в Екатеринбурге всех местных представителей KIA на предмет стоимости и состава работ.
Так вот. В моём заводском руководстве (авто 2009 года выпуска) СУЩЕСТВУТ пункт замены помпы при замене ремня ГРМ. На вопрос о замене помпы и методе, объёме замены жидкости в АКПП получил ответ, что регламент изменился и помпы они сейчас не меняют, а жижа меняется частично путём слива через пробку. Сколько слили, столько и залили новой.

Что там наболтали сервисмены по телефону тем более в топку смотри регламент Kia официальный и от него танцуй
Нету ни хрена в регламенте Kia про замену помпы

Ключевое слово не стало. А в книжечке, которая прилагалась к авто есть.
В моей практике, при покупке другого авто новым из салона в далеком 2007 году, была замена одного руководства пользователя на другое. Соответственно там и рекомендации завода изготовителя поменялись (относительно моторного масла). Так что полегче с критикой, уважаемый.

Всем спасибо за ответы!
Не ожидал такой дискуссии)

Александр Т. писал(а):Я поменял на 185 примерно.

какого производителя поставили?

Из ответов получается:
1. Вероятность резкой смерти помпы мала. Скорее всего будет растянутый процесс и достаточное время реакции.
2. Пожадничав с одновременной заменой, нужно будет еще раз оплачивать снятие и постановку ГРМ.

А можно фото этой страницы книжечки в которой есть замена помпы Просто у меня год тот же самый что у тебя и ничего нету
Это не для того чтобы тебя обидеть в ответ на то что ты мне сказал это просто коли уж ты заявляешь что так есть то подтверди пожалуйста
А то слова некоего сервисмена с какого-то телефона Как говорится ничего не дают

6746 писал(а):смотри регламент Kia официальный и от него танцуй

Это тоже такая штука… в нем сейчас прописано воздушный фильтр двигателя менять раз в 45 тысяч…

King писал(а):

6746 писал(а):смотри регламент Kia официальный и от него танцуй

Это тоже такая штука… в нем сейчас прописано воздушный фильтр двигателя менять раз в 45 тысяч…

Агонь.
Даже у немцев раз в 15.

Dm_Bl писал(а):На двигателе 2,7л помпа на ремне ГРМ

Нашëл.
Менять. Помпа 2500 р. Кроилово ведь к попадалову.
Сальник коленвала тоже.