[Sportage KM] ТО

Спасибо,
по ремням навесных агрегатов все потресканы, ремень гура свистит как…. хотя натянут сильно, так что ремни навесных агрегатов поменяю,
Подскажите а самостоятельно их можно поменять? На сколько это сложно?
По ГРМ они мне сказали, что раз эти потрескались значит и ГРМу хона, ГРМ менять не буду,
Подскажите сколько стоит работа по замене 3-х ремней агрегатов в сервисе?

ремень гура свистит как…. хотя натянут сильно

Скорее всего свистит ремень гены.

Подскажите а самостоятельно их можно поменять? На сколько это сложно?

Совсем недавно отвечал по натяжению ремней в другой теме. Работа по замене не очень сложная.

Подскажите сколько стоит работа по замене 3-х ремней агрегатов в сервисе?

Как договоришься в любом стороннем сервисе, к официалам ехать не обязательно. Ну и цены могут разниться в зависимости от города, уровня сервис-центра.

можете дать ссылку на пост по натяжению ремней?
Заранее спасибо

можете дать ссылку на пост по натяжению ремней?

Держи! Тема: [Sportage KM]Ремень гидроусилителя
По-моему там все просто при замене: ослабляешь, сдвигаешь, снимаешь ремни по очереди, ставишь новые и натягиваешь.

Добавлено: 10 апр 2013, 11:34

Тоже позвонил своему дилеру. Сказали знают, готовятся.
Заказали партию "лягушек", т.к. сейчас их нет в ниличии и, как только они поступят на склад, будут рассылать приглашения и созваниваться на предмет записи на замену.

Ну вот, как в песне пелось — не пройдёт и полгода, как я появлюсь… ©
Вчера позвонил дилер по поводу замены, завтра едем.

Вчера позвонил дилер по поводу замены, завтра едем.

У меня тоже машина подпадает под отзыв, но звонков от дилера не было, а я сам их не тревожил, рассчитывая решить вопрос во время ТО-4. И вот, о чудо, вчера вечером позвонили и чуть ли не слезно умоляли приехать на замену. Оказывается "Центр" их штрафует за то, что медленно проводят эту компанию!
Так что в субботу заскочу к ним на полчасика, поменяют "лягушку". Кстати, на родную — не жалуюсь.

Кстати, на родную — не жалуюсь.

Так же, за почти четыре года владения, проблем ни разу не было!

Ну, что, поменяли, за полчаса. Успел только потрепаться с персоналом.
Странно, но когда выехал с СТО, то показалось, что машина поехала повеселее, я имею ввиду динамику.
Объяснений — нет! Перекреститься, что ли?

Что-то вчера не отчитался — навёрстываю.
Так же по времени машина была в салоне минут 25-30, даже кофе не попили, как раз был перерыв в салонном кафе.

Заказ-наряд

Буднично прошел ТО-4, пробег 58550т.км, чуть пораньше.
Масло моторное, масло для диффа, тормозуха — все с собой привез. Тормозуху меняли самотеком, без компа, еще помню, как остался без машины на неделю прошлый раз.
Свечи, фильтр воздушный и фильтр салона поменял сам накануне. Слова супротив не сказали.
По новой сетке ТО от КИА за 2012 год замена бензофильтра необязательна,но я не стал экономить/рисковать и поменял.
Дополнительно:
Профилактика тормозных суппортов(и очень вовремя, рекомендую).
Проверка/регулировка сход-развал.
Балансировка и перестановка колес.
Бонус : убедил, что начинают умирать передний правый ступичный подшипник и подшипник муфты. Заменят по гарантии, как придут запчасти. Мелочь, а приятно, а то до 70т.км осталось всего-ничего.
Цена н/час — 1200р., насчитали 4,84 н/час(это без учета того, что заменил сам).

[ask1]

убедил, что начинают умирать передний правый ступичный подшипник и подшипник муфты

В чем проявляется умирание? Как определить?

В чем проявляется умирание? Как определить?

Из салона начало слышаться легкое подвывание. Покрутив повороты определил, что похоже, что правый.
Окончательный диагноз — на подъемнике, заводишь, крутишь, брешь "слухач" и слушаешь по очереди. Нормальный подшипник тихо шуршит, больной — слышен рокоток перекатывания шариков. В принципе, с таким как у меня еще можно поездить, но так как гарантия скоро кончится убедил инженера, что надо менять, от греха подальше.
Обращений с муфтами в сервис много, и по подшипникам(ставят ремкомплект), и по залипанию фрикционов, ибыли даже случаи сгорания обмоток из-за попадания воды.

[ask1]

брешь "слухач" и слушаешь

"Слухач" это медицинский стетоскоп?

"Слухач" это медицинский стетоскоп?

Медицинский, насколько я помню, имеет форму пятака, им неудобно будет прикладываться к точкам, чтобы послушать подшипники. На сервисных "слухачах" вместо пятака — достаточно длинный штырек, им удобно подлезть.
Можно сделать самому: трубка латунь/медь, на конце напаивается воронка/конус, верх которой прикрывается круглой мембранкой.
Самый простой вариант — очень длинная отвертка с толстой ручкой.

подходит ТО на 60 тысяч
судя по книжке обязательна замена ремня ГРМ (бензин / обслуживание в сложных условиях)
кроме самого ремня, что необходимо прикупить для замены ремня ГРМ?

кроме того, хотел спросить про свечи зажигания. какое покрытие у штатных свечей зажигания у словаков?
в зависимости от покрытия (никелевое, платиновое, иридиевое) определяется интервал замены свечей

судя по книжке обязательна замена ремня ГРМ (бензин / обслуживание в сложных условиях)

На ТО-4 никто не может заставить тебя менять ремень ГРМ, да это и не нужно. Но если ты действительно считаешь, что твое авто ходит в суперсуровых условиях и хочешь перестраховаться — сервисмены ОД с удовольствием сдерут с тебя деньги и поменяют ремень и ролики. Если будешь менять сам, то надо еще купить натяжной и обводной ролики. Помпу менять на таком пробеге — глупо! Все номера запчастей есть в соответствующих темах!

какое покрытие у штатных свечей зажигания у словаков?

Стоят обычные свечи, с медно-никелевыми электродами. Спокойно ходят положенные 30т.км и больше. Хочешь — меняй раньше, в разделе "Двигатель" есть тема про свечи, почитай, какие только народ не ставил!

глупый вопрос:
Какой смысл менять тормозуху на 90к? Прочитал и удивился…

Что входит в обслуживание суппортов? Проверка и замена сальников и смазка направляющих пальцев?

Gluk,

Проверка

а вот

замена сальников и смазка направляющих пальцев

За дэнэжку…..

За дэнэжку…..

на фв боре сам делал во дворе, довольно просто. только с закручиванием поршня заднего суппорта (ради механизма ручника) повозился нормально

Какой смысл менять тормозуху на 90к? Прочитал и удивился…

Да ее можно вообще не менять! Только доливать, если надо. А может и не доливать?
Некоторые так и делают!
Не буду читать лекцию о гигроскопичности жидкости, коррозии элементов системы и т.д.
Хорошие тормоза — это жизнь, и не только водителя!
А дальше — каждый делает свой выбор. я лично никогда не экономил на безопасности.
А некоторые и зимой ездят на лысой летней резине!