мне кажется,что у меня умирает кондиционер. пробег 24000 км. Ручку скорости вращения вентилятора ставлю половина+1(щелчки могу посчитать),забор воздуха из вне, холод на крайнее левое положение, за 1,5 часа езды по городским пробкам так и не нахолодило, Рукой трогаешь, слабый прохладный воздух. В сервис боюсь ехать, есно разведут на что нибудь стоящее. Хочу сначало послушать мнение старших товарищей

лучше бы создал отдельную тему для обсуждения тогда:)
а так для начала попробуй радиаторы промыть керхером, может он забился
у меня вот при включении кондишена стали ощущаться вибрации на руле, вроде раньше такого не было

Пора фреон долить!!!

YOUR-HOUSE-MB@yandex
я вижу два варианта,1-перед тем как выносить вердикт кондею надо попробовать добавить интенсивность обдува-ребята салон то ту нас не как в оке кубатура приличная,а если на улице еще и жара то уж половина 1 положения интенсивности обдува точно прокачать холод по салону не хватит.2-на селекторе выбора обдува есть положение максимального холода,попробуй кондей в этом положении.Если уж и это тне поможет то прямая дорога к холодильщикам.В салон ехать бесполезно т.к. по мануалу гарантия на кондей всего плгода.Всех благ!
SAPER
Проверить салонный фильтр . Если забит будет хреново дуть
саня НН
спасибо за советы. Прочитав, пост SAPERа, вспомнил, что во время ТО15000 у сервисменов не было в наличии салонного фильтра . надо с него и начинать

СТРАЖНИК
Были проблемы на форуме так что добавить сообщения получилось только так

включи кондей на полную подожди 10 минут открой капот и потрогай патрубок от компрессора, один горячий другой должен быть ледяной и покрыт конденсатом, нашел? Значит ищи ответы выше, если такого не наблюдается видать фреон вышел через микротрещину, по нижнему кто-то отписывался про хороших кондиционерщиков, читай форум, юзай поиск. И найди в инете сколько у тебя входит фреона в систему и заставь мастеров лить фреон по весам электронным + шприц масла не помешает, фреона не доливай мл 15-20 до паспортного значения иначе будет клапан внутри подмерзать и кондей с вентилятором будут глючить, уже с жадности напарывались )))) Само собой проверка газоанализатором на утечки...

Если фрион вышел то компрессор не будет включаться

Не факт, что вышел весь, там надо совсем децл чтобы он включаться начал...

это на 85 процентов салонный фильтр засорился

заехал сегодня прикупил фильтр салона, заодно воздушный фильтр. вынул старые фильтры. мама дорогая, сколько же они г.. накопили, там наверно сдохло не одно поколение мух. все меняется элементарно, все на защелках. По ощущениям: стал тише работать вентилятор. завтра поощущаю холод. advant_1 это 100% салонный фильтр.

рад что помог)))

Отпишись о результатах, плииз...

Привет, всем. Сегодня откатался.Кондиционер ожил, работает тихо, холодит, пришлось сделать по-теплее и скорость вентилятора на минимум, всего один щелчок. Если поставить на максимум вращение вентилятора-сдувает, даже не приятно. Для себя решил, что теперь обязательная смена фильтров в июне после пуха и в ноябре,т.к. езжу в очень тяжелых условиях(цементная пыль на территории,где офис). номера завтра отпишу, менять элементарно, в мануале все написано.

Ну вот, спасибо, и нам наука.....

Коллеги, кто-нибудь ставил другой фильтр для очистки воздуха, например угольный. Что-то мне штатный фильтр не нравиться, пропускает он многовато пыли в салон...

Это конечно вариант, но я сделал проще - промел фильтр щеткой и продул в обратном направлении компрессором для колес с сужающим штуцером. Работ на 10 минут, но результат аналогичный

продуть конечно выход, но временный пыль такая мелкая что цепляется за материал фильтра фик сдуешь.

когда у меня был GETZ я салонный фильтр промывал теплой водой и все было гут)))

Продуть и промыть это, безусловно, тоже
варианты, но новый не таких и больших денег стоит
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=9%207133%202E%20210&rnd=504949

Коллеги, а у меня такой вопрос: в салонном фильтре фильтрующая ткань или бумага в моем спрортаже ничем к краям рамки не приклеплена-я вот сомневаюсь что штатный фильтр всю пыль задерживает, проникает она, пыль, через неплотности. В предыдущей машине шн фильтрующая гармошка была приклеена к рамке. У кого как фильтр устроен...

Только прочитал твой вопрос, может ты уже и разрулил ситуацию, дальше ветку не читал, но подобная фигня была на Каренсе и у меня. Поменяй салонный фильтр, а лучше сначала для эксперимента достань его и выбей или продуй и все!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

На рамке по короткой стороне есть выступы типа защелок, вот они и держат фильтр. Я так свой еле втискиваю в рамку при замене, и пыли в салоне нет....